Là-dessus je ne vais pas rejeter la faute sur Total, mais sur les politiques autour de la SNCF qui font que le train n'est pas le choix par défaut.
J'ai vécu des années en Chine, et je préférais largement prendre le train que la voiture. C'est plus rapide, c'est bien plus confortable, et ça n'est pas plus cher.
Mais évidemment ça veut dire qu'il faut investir massivement dans le ferroviaire et les transports en commun.
Pourtant, ça fait 70 ans qu’ils œuvrent pour démanteler la Sécurité Sociale. Ça ressemble quand même à du temps long…
Ce n'est pas parce que c'est du temps long que c'est planifié.
C'est juste la cible préférée des ultra et néo-libéraux.
La dernière réforme, par exemple, semble avoir été largement improvisée. Elle a été pensée pour compenser un énième cadeau fiscal, afin de calmer les inquiétudes européennes sur le déficit, au point que ses instigateurs en découvraient des effets qu'ils n'avaient pas prévu en route, jusqu'au clou du spectacle: quand après tout ça les chiffres ont encore annoncé que les retraites ne seraient toujours pas à l'équilibre.
Mais elle ne s'inscrit pas dans un grand plan d'ensemble visant à éliminer la retraite par répartition. C'est juste un levier qui est utilisé quand ça arrange le gouvernement en place à l'instant T.
Ouai, enfin à un moment, la différence entre le pauvre et le riche, c'est qu'il y en a un qui émet plus pour obtenir plus de confort, et l'autre qui émet plus parce qu'il n'a pas les moyens de faire autrement.
C'est bien beau de demander des efforts aux pauvres. Ils n'ont qu'à faire des efforts pour que le logement qu'ils louent soit mieux isolé, que la bouffe qu'il consomme soit plus biologique, et que leur bagnole soit électrique.
Et bien ils ne peuvent pas, parce qu'ils sont pauvres.
C'est pour ça que tant de politiques répètent qu'on n'arrivera pas à faire de transition écologique sans un gros aspect social.
Ça me rappelle des discussions sur les gilets jaunes qui étaient presque irresponsables de protester contre les taxes sur le diesel sans se demander s'ils ont accès à des transports en commun.
Parce qu’à part les obnubilés de la croissance, qu’est-ce que ça peu bien faire ?
Le fait que les obnubilés de la croissance sont aux manettes et que par conséquent aucun plan d'adaptation n'est prévu devrait inquiéter tout le monde justement.
À la place, tu as un «réarmement démographique»…
Il est sûr que pour ces derniers, le spectre d’une main d’œuvre se raréfiant (et donc capable d’un rapport de force) peut faire peur mais on en est pas là je pense, même si les dominants ont une vision à long terme.
Je ne suis pas si sûr que les dominants aient vraiment une vision à long terme. On imagine toujours des plans compliqués élaborés par des gens pas forcément bien intentionnés mais très intelligents. La vérité c'est plutôt qu'ils ne sont pas plus brillant que leurs administrés et ne savent pas plus ce qu'ils font que ce qu'on en devine en les regardant.
Quant au rapport de force, il faut qu'il y ait quelque chose à prendre. Il faut surtout qu'il y ait une organisation de la société qui fonctionne (quand toute la main d'œuvre sera rare, on réalisera tout doucement qu'il y a tant de métiers indispensables que très très peu de gens veulent bien faire…).
Ce n'est pas un problème. D'ici 2050, les pays qui se croyaient riches avec leurs xénophobes seront ceux qui exporteront leur main d'œuvre à l'étranger pour sortir de la misère.
Comme je l'avais écris plus haut, je trouve ça très étrange que ça doive être à l'État de financer la possibilité d'insulter des dirigeants étrangers à l'antenne (indépendemment du fait que ça n'était pas forcément faux). Cette liberté d'expression, on s'attendrait plutôt à la voir s'exercer sur des radios libres, pas sur une radio financée par la redevance. Ça ne veut pas dire que les radios d'État doivent forcément servir la soupe au gouvernement, mais on peut s'attendre à ce qu'elles fassent preuve d'un peu de réserve, notamment quand il est question de politique étrangère
S'il est normal de saquer tout intervention qui déplaît un peu trop à l'État, il ne restera inévitablement que le service de la soupe au gouvernement. Par crainte pour son taf, il vaut mieux ne jamais faire de vague.
Du reste, on a un problème général dans l'équilibre des forces.
Une radio "de droite" trouvera facilement des financements à travers la publicité et/ou de généreux donateurs.
Une radio de gauche libre, comme tu le dis, ne pourra pas prendre si facilement la publicité (peut-t-elle le droit de critiquer la boite qui lui vend sa pub? ben vaut mieux pas…), ni les dons (faut pas compter sur les pauvres qui rament pour faire des dons ; et les riches ne feront pas de dons à une radio de gauche).
Si l'État n'y est pas, on peut laisser la main libre du marché décider, et on n'aura que BFM Radio en 12 variantes qui feront l'apologie du CAC40 à longueur de journée. Bof, bof!
mais je comprends pourquoi c'est bizarre, et comment les affaires étrangères peuvent être mises en difficulté dans ce genre de situation
Tu réalises que l'argument peut être utilisé pour censurer sur toute forme de critique de dirigeants internationaux?
"Ah ben stop: les Affaires Étrangères peuvent être mises dans l'embarras, quelle est la lidne pelitique officielle de la France avec ce pays? Copains ou pas?"
Réprimons fermement les blagues sur Mohdi ou Mohammed Ben Salmane, au moins tant qu'ils achètent des Rafale. On ne voudrait pas mettre les Affaires Étrangères dans l'embarras.
Ils viennent de décider de racheter pour 70G$ d'actions supplémentaires (ils avaient fait la même chose en 2022).
Même à 1M$/an/dév, il faudrait en virer 70,000 pour arriver à la même somme.
Je doute que les dévs coûtent 1M$/an, et Alphabet c'est 180,000--190,000 employés, et ici on ne les vire même pas, on ré-embauche en Allemagne.
Cette réduction des coûts ça ressemble plus à une opération de communication à destination des investisseurs qu'à une véritable opération financière significative.
"No change in team size; some DevOps roles moving to new locations."
Ça n'est absolument pas incompatible avec l'affirmation que l'équipe US a dégusté et que les rôles ont également été délocalisés en Allemagne (ou ailleurs).
Il s'agit du 9 ème journal que cet utilisateur poste pour promouvoir un traitement dont l'efficacité n'a toujours pas été démontrée contre le virus du covid-19.
Pas pour enfoncer le clou, mais il faudrait corriger:
dont on a déjà largement démontré l'inefficacité contre le virus du Covid-19.
Je ne comprends pas pourquoi cet utilisateur est toujours autorisé à poster des journaux
Ici, cet utilisateur va (encore) se manger un -xxx sur son journal, et si je ne connais pas son karma actuel, il devrait se retrouver interdit de publication jusqu'à ce qu'il remonte.
On devrait peut-être proposer de cacher les journaux suivant leurs scores comme on le fait pour les commentaires. Il faudrait créer une entrée dans le suivi si elle n'existe pas déjà. Mais les ressources pour travailler sur le site, totalement bénévoles, sont évidemment limitées.
Effectivement, tu mets le doigt sur le problème majeur qui alimente le complotisme et la défiance envers les scientifiques: l'ineptie des politiques.
Aux États-Unis, ils ont au moins eu la chance d'avoir un véritable expert qui prenait la parole en public et faisait des comptes-rendus, même s'il devait ouvertement contredire le Président de l'époque, ce qui lui a causé bien du tort d'ailleurs (il a été harcelé par les MAGAs).
Aux Québec, je me souviens aussi qu'il y avait des conférences de presse communes entre politiques et experts.
En France, les politiques s'immiscent entre les rapports scientifiques et la communication au public.
Bilan: ils racontent n'importe quoi suivant ce qui les arrange sur le moment, je dirais "comme d'habitude", sauf que là au lieu de juste se décrédibiliser, ils minent aussi la confiance dans le discours scientifique, puisqu'on ne l'a pas directement et qu'il faut faire un tri derrière, ce qui laisse la porte ouverte à tous les profiteurs pour s'engouffrer joyeusement, chacun devant faire un tri dans le discours officiel entre "ce qu'on vous raconte" et "ce que dit vraiment la science".
Et tout ça pour au final appliquer un plan McKinsey.
Je tiens le gouvernement hautement responsable de la vague de défiance que la France connaît envers la parole scientifique.
Pour sûr, on sera d'accord pour dire qu'il faut mettre des caméras dans les voitures pour surveiller que le/la conducteur/conductrice n'est pas en train de gérer les enfants qui sont sur la banquette arrière ou de parler à leur passager.
On y est déjà. Bien des voitures ont des caméras dans l'habitacle et elle commencent à surveiller le conducteur. C'est pour ton bien, promis juré!
C'est ça, l'argument? Une liste d'anecdotes? Avec de nombreux cas où le problème n'était pas le traitement automatique des données mais la consultation illégale par une personne?
Tu ne comprends pas que l'existence des bases de données EST le risque?
La fuite de la base n'est pas une "possibilité", mais une certitude sur un temps plus ou moins long. Une fois que c'est fait, tu pourras toujours pointer des doigts, mais ce sera trop tard.
Tu n'as pas entendu parler de fuite de données personnelle récemment??
Mais si l'argumentaire est hyper-creux, pseudo-complotiste, ou complètement confus (comme mélanger le traitement des données par les acteurs privés ou par l'État), alors jamais il ne sortira du (tout petit) cercle des gens qui sont déja convaincus.
Bravo la condescendance. Alors qu'il suffit de clamer que "si le systèmes est parfait, alors il est sans risque, et tant qu'il n'est pas démontré imparfait, il est supposé parfait ; le seul souci est donc de s'assurer qu'il est parfait, ce qui n'est pas le cas aujourd'hui".
C'est comme ça qu'on se retrouve avec Meta qui multiplie les scandales à l'infini (mis en cause dans l'augmentation des cas de dépression chez les adolescents, mis en cause dans un génocide, mis en cause dans les manipulations électorales, etc.) mais ils ont dit qu'ils allaient arranger ça alors tout va bien.
Et le traitement automatique des boites privés filtre très facilement sur celui de l'État. On rappellera que l'été dernier, l'État Français a utilisé Google pour faire l'inventaire des piscines des particuliers. Aux États-Unis, les services de police n'utilisent plus de mandat: il suffit d'acheter les données personnelles, et on y a tout: qui était où et quand et parlait avec qui.
Les arguments sur la protection des données personnelles on les a déjà sortis en masse. C'est pas comme si ça ne faisait pas des années qu'on en parle.
Si tu penses que toute ta vie devrait être un livre ouvert consultable par de grosses entreprises, grand bien te fasse.
Mais comme disait Snowden:
Affirmer que la vie privée ce n'est pas important parce qu'on n'a rien à cacher, c'est du même niveau qu'affirmer que la liberté d'expression n'est pas importante parce qu'on n'a rien à dire.
Les exemples de problèmes sont légions et on ne va pas remettre toute la liste ici, mais bon:
-Un père de famille qui apprend que son adolescente est enceinte par les pubs reçues du supermarché d'à côté
-Des employés de Tesla qui se marrent bien en s'échangeant les vidéos enregistrées par les voitures, vidéos prises bien évidemment pour protéger les clients et s'assurer qu'ils conduisent bien afin de réduire leurs primes d'assurance…
-Des cas de stalking par des employés des boite des tech qui usent de ces données
-L'inévitable fuite de données à laquelle sont confrontées ces boites
Et bien entendu les activistes, militants et toute personne engagée qui a besoin de cette protection et qui ne l'aura pas parce que ce seront les derniers à tout refuser, ce qui les mettra automatiquement sur l'écran radar.
La rogne principale, encore une fois, ce n'est pas contre les assureurs qui utilisent des données disponibles à la vente. La rogne, c'est tout d'abord contre les constructeurs qui collectent et mettent ces données à vendre.
Pour les assureurs, le reproche c'est de vouloir une fois de plus s'immiscer dans la vie privée des gens (oui, ce que je fais de ma voiture, tant que je respecte le code de la route, ça ne regarde que moi).
Et non, la surveillance de la conduite n'est pas juste "une option que tu peux refuser", parce que comme on l'a déjà expliqué, les assureurs montent les primes pour tout le monde et rabaissent ensuite les primes pour les clients qui acceptent cette surveillance. Ce n'est pas neutre pour ceux qui refusent d'être constamment surveillés.
À vrai dire je suis un peu sur le cul que ça passe aussi facilement auprès d'une population comme le lectorat de linuxfr.
Demain, surveillance intégrale de votre activité physique et votre alimentation, des sports que vous pratiquez, qui sont à risque ou non. C'est pour que la sécu puisse mieux estimer les frais de santé à prévoir, mais aussi pour les assurances vie: après tout, les gens qui ont une alimentation saine, font une activité physique régulière ne devraient pas payer leurs primes plus chères alors que d'autres mangent n'importe quoi.
C'est pour le bien commun. Je ne vois pas pourquoi vous auriez plus d'objection à ça qu'à la surveillance de votre conduite.
Sauf manque d'anticipation, il n'y a aucune raison de freiner brutalement sur une route déserte. La seule raison pour laquelle on freine urgemment c'est pour empêcher un accident ou un danger.
Tu peux freiner arrivé à un stop sur une route de campagne. Tant que tu t'arrêtes avant le stop, et encore une fois si la vue est bien dégagée (sinon tu pourrais faire une belle peur à un véhicule arrivant sur la route que tu croises et entraîner un freinage d'urgence à ton tour).
De même, une fois que tu as vérifié que la voie est sure, tu peux mettre le pied au plancher en repartant, jusqu'à atteindre la limite de vitesse.
Je ne dis pas que c'est une bonne pratique. Je dis que c'est pas les oignons de l'assurance ni du constructeur.
Si tu freines pour éviter d'écraser un chat, ça ne te dérange pas qu'on augmente un peu ta prime d'assurance?
Tu as freiné brutalement, et on n'a pas d'autre donnée circonstancielle que celle-là…
En France, il y a très peu de route déserte, en fait il faudrait rouler avec prudence en toute circonstance même quand la police n'est pas là surtout quand on a 1 à 1,5 tonne sous le pied ;)
Ça n'a pas d'importance. Le principe c'est que tu as le droit de conduire différemment suivant les circonstances et une bonne évaluation des risques. Ce n'est pas une bonne pratique, mais c'est comme ça.
Du reste, je connais personnellement un conducteur qui roule et freine toujours très doucement. Il ignore aussi la moitié des stops et parfois même les feux rouges. Après tout "je ne vais pas vite, les gens ont bien le temps de m'éviter".
Bref: un conducteur modèle que les assureurs devraient récompenser?
Par ailleurs, un conducteur qui ferait ça régulièrement devrait probablement aller consulter un médecin, parce que ça a l'air de relever de la psychiatrie. Et c'est quand même dangereux de toutes manières, parce qu'accélérer et freiner brutalement, même en ligne droite, ça peut facilement mener dans le fossé.
On ne manquera pas d'ajouter ça à son dossier et le revendre aux banques et aux services de santé privés.
Ça veut plutôt dire qu'un conducteur "qui refuse d'être espionné" est associé à un facteur de risque plus élevé, et que ce risque est répercuté sur la prime.
Bonnet blanc, blanc bonnet: un conducteur peut avoir un tas de raison pour refuser l'espionnage, et il paiera une prime plus chère que si les assureurs n'avaient pas accès aux données de conduite!
Je pars du principe que les assureurs se foutent complètement de ce que tu fais tant que ça n'affecte pas les sinistres, mais jusqu'à preuve du contraire cette hypothèse est assez robuste (à moins que les assureurs commencent à revendre les données analysées à des publicitaires ou d'autres officines qui s'intéressent à autre chose).
Toutes les entreprises qui accumulent des données personnelles le font pour d'excellentes raisons quand on les écoute. Et c'est toujours pour le bien de l'usager qui est constamment surveillé. Google veut te proposer des publicités plus appropriées, Amazon veut te mettre les produits qui t'intéresseront le plus en haut de la liste, etc.
Ici, ce n'est même pas aux assurances que j'en veux. C'est au constructeurs qui après m'avoir fait payé intégralement mon véhicule s'accordent le droit de mettre le nez dedans pour savoir ce que j'y fais et revendent le tout à n'importe qui parce que pourquoi pas?
Même si je comprends l'idée, il me semble que l'exemple est mal choisi : comment un compteur intelligent* pourrait-il savoir ça ?
Il suffit de recouper avec l'application de l'ordiphone que tu traînes partout avec toi et qui donne ta position dans la maison, ou pour ceux qui ont une maison "intelligente" (je suis d'accord, c'est un terme très con), qui indiquent simplement l'occupation d'une pièce avec les capteurs de présence.
[^] # Re: Panique pour qui ?
Posté par Maclag . En réponse au lien Panique morale en cours sur la baisse de la natalité ?. Évalué à 3 (+2/-2).
Là-dessus je ne vais pas rejeter la faute sur Total, mais sur les politiques autour de la SNCF qui font que le train n'est pas le choix par défaut.
J'ai vécu des années en Chine, et je préférais largement prendre le train que la voiture. C'est plus rapide, c'est bien plus confortable, et ça n'est pas plus cher.
Mais évidemment ça veut dire qu'il faut investir massivement dans le ferroviaire et les transports en commun.
# Et les choix multiples?
Posté par Maclag . En réponse au sondage Vous avez des animaux de compagnie ?. Évalué à 3 (+1/-1).
Quand on a un chien ET un lézard, on coche quelle case?
[^] # Re: Panique pour qui ?
Posté par Maclag . En réponse au lien Panique morale en cours sur la baisse de la natalité ?. Évalué à 2 (+1/-2).
Ce n'est pas parce que c'est du temps long que c'est planifié.
C'est juste la cible préférée des ultra et néo-libéraux.
La dernière réforme, par exemple, semble avoir été largement improvisée. Elle a été pensée pour compenser un énième cadeau fiscal, afin de calmer les inquiétudes européennes sur le déficit, au point que ses instigateurs en découvraient des effets qu'ils n'avaient pas prévu en route, jusqu'au clou du spectacle: quand après tout ça les chiffres ont encore annoncé que les retraites ne seraient toujours pas à l'équilibre.
Mais elle ne s'inscrit pas dans un grand plan d'ensemble visant à éliminer la retraite par répartition. C'est juste un levier qui est utilisé quand ça arrange le gouvernement en place à l'instant T.
[^] # Re: Panique pour qui ?
Posté par Maclag . En réponse au lien Panique morale en cours sur la baisse de la natalité ?. Évalué à 7 (+6/-2).
Ouai, enfin à un moment, la différence entre le pauvre et le riche, c'est qu'il y en a un qui émet plus pour obtenir plus de confort, et l'autre qui émet plus parce qu'il n'a pas les moyens de faire autrement.
C'est bien beau de demander des efforts aux pauvres. Ils n'ont qu'à faire des efforts pour que le logement qu'ils louent soit mieux isolé, que la bouffe qu'il consomme soit plus biologique, et que leur bagnole soit électrique.
Et bien ils ne peuvent pas, parce qu'ils sont pauvres.
C'est pour ça que tant de politiques répètent qu'on n'arrivera pas à faire de transition écologique sans un gros aspect social.
Ça me rappelle des discussions sur les gilets jaunes qui étaient presque irresponsables de protester contre les taxes sur le diesel sans se demander s'ils ont accès à des transports en commun.
[^] # Re: Panique pour qui ?
Posté par Maclag . En réponse au lien Panique morale en cours sur la baisse de la natalité ?. Évalué à 8 (+7/-2).
Le fait que les obnubilés de la croissance sont aux manettes et que par conséquent aucun plan d'adaptation n'est prévu devrait inquiéter tout le monde justement.
À la place, tu as un «réarmement démographique»…
Je ne suis pas si sûr que les dominants aient vraiment une vision à long terme. On imagine toujours des plans compliqués élaborés par des gens pas forcément bien intentionnés mais très intelligents. La vérité c'est plutôt qu'ils ne sont pas plus brillant que leurs administrés et ne savent pas plus ce qu'ils font que ce qu'on en devine en les regardant.
Quant au rapport de force, il faut qu'il y ait quelque chose à prendre. Il faut surtout qu'il y ait une organisation de la société qui fonctionne (quand toute la main d'œuvre sera rare, on réalisera tout doucement qu'il y a tant de métiers indispensables que très très peu de gens veulent bien faire…).
[^] # Re: Bonne nouvelle?
Posté par Maclag . En réponse au lien Panique morale en cours sur la baisse de la natalité ?. Évalué à 2 (+2/-3).
Ce n'est pas un problème. D'ici 2050, les pays qui se croyaient riches avec leurs xénophobes seront ceux qui exporteront leur main d'œuvre à l'étranger pour sortir de la misère.
[^] # Re: Je suis francophone mais je n'ai pas compris la question
Posté par Maclag . En réponse au sondage À quelle partie de la Francophonie appartenez-vous ?. Évalué à 3 (+1/-1).
Ah ben non, moi j'ai répondu en me demandant ce qui fait de moi un francophone: c'est d'être né et d'avoir grandi en France.
À une époque j'étais en Chine, et à une autre à Singapour, mais parler de "francophone de Chine", ça aurait été un peu étrange, non?
Il me semble plus logique de répondre par le lieu qui a déterminé sa francophonie.
[^] # Re: pour moi,
Posté par Maclag . En réponse au lien HS : l’heure est grave. Évalué à 9 (+7/-1).
S'il est normal de saquer tout intervention qui déplaît un peu trop à l'État, il ne restera inévitablement que le service de la soupe au gouvernement. Par crainte pour son taf, il vaut mieux ne jamais faire de vague.
Du reste, on a un problème général dans l'équilibre des forces.
Une radio "de droite" trouvera facilement des financements à travers la publicité et/ou de généreux donateurs.
Une radio de gauche libre, comme tu le dis, ne pourra pas prendre si facilement la publicité (peut-t-elle le droit de critiquer la boite qui lui vend sa pub? ben vaut mieux pas…), ni les dons (faut pas compter sur les pauvres qui rament pour faire des dons ; et les riches ne feront pas de dons à une radio de gauche).
Si l'État n'y est pas, on peut laisser la main libre du marché décider, et on n'aura que BFM Radio en 12 variantes qui feront l'apologie du CAC40 à longueur de journée. Bof, bof!
[^] # Re: Validation des équipements médicaux
Posté par Maclag . En réponse au journal Le fabricant refuse de libérer l'appareil : bientôt un mort ?. Évalué à 4 (+2/-1).
Enfin, là, il y a quand même une défense à jouer: en ne faisant rien, on garantit la mort du patient.
Nous avons tenté quelque chose avec son accord. Ça n'a pas marché.
Il y a des lois qui protègent les bons samaritains également.
[^] # Re: revue de presse
Posté par Maclag . En réponse au lien HS : l’heure est grave. Évalué à 9 (+7/-1).
Non, ce n'est pas juste toi.
Il est complètement à côté de la plaque.
Je ne sais pas d'où il sort, mais à le lire, je me dis que certains gagneraient vraiment à être moins connus.
[^] # Re: pour moi,
Posté par Maclag . En réponse au lien HS : l’heure est grave. Évalué à 10 (+10/-1).
Tu réalises que l'argument peut être utilisé pour censurer sur toute forme de critique de dirigeants internationaux?
"Ah ben stop: les Affaires Étrangères peuvent être mises dans l'embarras, quelle est la lidne pelitique officielle de la France avec ce pays? Copains ou pas?"
Réprimons fermement les blagues sur Mohdi ou Mohammed Ben Salmane, au moins tant qu'ils achètent des Rafale. On ne voudrait pas mettre les Affaires Étrangères dans l'embarras.
[^] # Re: Suite du dégraissage du mammouth
Posté par Maclag . En réponse au journal Google vire son équipe Python aux US et délocalise en Allemagne.. Évalué à 7 (+5/-1).
https://www.cnbc.com/2023/04/25/google-authorizes-70-billion-buyback.html
Ils viennent de décider de racheter pour 70G$ d'actions supplémentaires (ils avaient fait la même chose en 2022).
Même à 1M$/an/dév, il faudrait en virer 70,000 pour arriver à la même somme.
Je doute que les dévs coûtent 1M$/an, et Alphabet c'est 180,000--190,000 employés, et ici on ne les vire même pas, on ré-embauche en Allemagne.
Cette réduction des coûts ça ressemble plus à une opération de communication à destination des investisseurs qu'à une véritable opération financière significative.
[^] # Re: Pas que python
Posté par Maclag . En réponse au journal Google vire son équipe Python aux US et délocalise en Allemagne.. Évalué à 7 (+5/-1).
Ça n'est absolument pas incompatible avec l'affirmation que l'équipe US a dégusté et que les rôles ont également été délocalisés en Allemagne (ou ailleurs).
# J'en profite...
Posté par Maclag . En réponse au journal [Message de service] Gagnants des meilleures contributions d'avril 2024. Évalué à 6 (+4/-1).
… pour dire merci!
J'ai bien reçu mon livre et là j'ai totalement procrastiné pour ne serait-ce que confirmer qu'il est bien arrivé.
Alors que ça m'a fait plaisir. Je suis en plein dedans.
Fallait que vous le sachiez, quand même!
Merci à toute l'équipe de linuxfr.org!
[^] # Re: Ça commence à bien faire
Posté par Maclag . En réponse au journal Epidémie de Fraudes : Où l’on reparle de l’HCQ.. Évalué à 2 (+1/-2).
Pas pour enfoncer le clou, mais il faudrait corriger:
dont on a déjà largement démontré l'inefficacité contre le virus du Covid-19.
C'est le karma qui le décide
https://linuxfr.org/wiki/karma
Ici, cet utilisateur va (encore) se manger un -xxx sur son journal, et si je ne connais pas son karma actuel, il devrait se retrouver interdit de publication jusqu'à ce qu'il remonte.
On devrait peut-être proposer de cacher les journaux suivant leurs scores comme on le fait pour les commentaires. Il faudrait créer une entrée dans le suivi si elle n'existe pas déjà. Mais les ressources pour travailler sur le site, totalement bénévoles, sont évidemment limitées.
# lundredi
Posté par Maclag . En réponse au lien « "sudo" is very very useful […] sudo has serious problems though » : systemd sudo. Évalué à 10 (+8/-1).
Tout ça est bien compliqué, alors qu'on peut régler la question en utilisant root comme utilisateur principal de sa machine!
---------> [ ]
[^] # Re: L’oubli
Posté par Maclag . En réponse au journal Epidémie de Fraudes : Où l’on reparle de l’HCQ.. Évalué à 10 (+20/-2).
Effectivement, tu mets le doigt sur le problème majeur qui alimente le complotisme et la défiance envers les scientifiques: l'ineptie des politiques.
Aux États-Unis, ils ont au moins eu la chance d'avoir un véritable expert qui prenait la parole en public et faisait des comptes-rendus, même s'il devait ouvertement contredire le Président de l'époque, ce qui lui a causé bien du tort d'ailleurs (il a été harcelé par les MAGAs).
Aux Québec, je me souviens aussi qu'il y avait des conférences de presse communes entre politiques et experts.
En France, les politiques s'immiscent entre les rapports scientifiques et la communication au public.
Bilan: ils racontent n'importe quoi suivant ce qui les arrange sur le moment, je dirais "comme d'habitude", sauf que là au lieu de juste se décrédibiliser, ils minent aussi la confiance dans le discours scientifique, puisqu'on ne l'a pas directement et qu'il faut faire un tri derrière, ce qui laisse la porte ouverte à tous les profiteurs pour s'engouffrer joyeusement, chacun devant faire un tri dans le discours officiel entre "ce qu'on vous raconte" et "ce que dit vraiment la science".
Et tout ça pour au final appliquer un plan McKinsey.
Je tiens le gouvernement hautement responsable de la vague de défiance que la France connaît envers la parole scientifique.
[^] # Re: ce qui est le pus désolant ...
Posté par Maclag . En réponse au journal Quand votre voiture vous espionne… et vous le fait payer. Évalué à 3 (+1/-1).
On y est déjà. Bien des voitures ont des caméras dans l'habitacle et elle commencent à surveiller le conducteur. C'est pour ton bien, promis juré!
[^] # Re: ce qui est le pus désolant ...
Posté par Maclag . En réponse au journal Quand votre voiture vous espionne… et vous le fait payer. Évalué à 6 (+4/-1).
Tu ne comprends pas que l'existence des bases de données EST le risque?
La fuite de la base n'est pas une "possibilité", mais une certitude sur un temps plus ou moins long. Une fois que c'est fait, tu pourras toujours pointer des doigts, mais ce sera trop tard.
Tu n'as pas entendu parler de fuite de données personnelle récemment??
Bravo la condescendance. Alors qu'il suffit de clamer que "si le systèmes est parfait, alors il est sans risque, et tant qu'il n'est pas démontré imparfait, il est supposé parfait ; le seul souci est donc de s'assurer qu'il est parfait, ce qui n'est pas le cas aujourd'hui".
C'est comme ça qu'on se retrouve avec Meta qui multiplie les scandales à l'infini (mis en cause dans l'augmentation des cas de dépression chez les adolescents, mis en cause dans un génocide, mis en cause dans les manipulations électorales, etc.) mais ils ont dit qu'ils allaient arranger ça alors tout va bien.
Et le traitement automatique des boites privés filtre très facilement sur celui de l'État. On rappellera que l'été dernier, l'État Français a utilisé Google pour faire l'inventaire des piscines des particuliers. Aux États-Unis, les services de police n'utilisent plus de mandat: il suffit d'acheter les données personnelles, et on y a tout: qui était où et quand et parlait avec qui.
[^] # Re: ce qui est le pus désolant ...
Posté par Maclag . En réponse au journal Quand votre voiture vous espionne… et vous le fait payer. Évalué à 5 (+3/-1).
Les arguments sur la protection des données personnelles on les a déjà sortis en masse. C'est pas comme si ça ne faisait pas des années qu'on en parle.
Si tu penses que toute ta vie devrait être un livre ouvert consultable par de grosses entreprises, grand bien te fasse.
Mais comme disait Snowden:
Affirmer que la vie privée ce n'est pas important parce qu'on n'a rien à cacher, c'est du même niveau qu'affirmer que la liberté d'expression n'est pas importante parce qu'on n'a rien à dire.
Les exemples de problèmes sont légions et on ne va pas remettre toute la liste ici, mais bon:
-Un père de famille qui apprend que son adolescente est enceinte par les pubs reçues du supermarché d'à côté
-Des employés de Tesla qui se marrent bien en s'échangeant les vidéos enregistrées par les voitures, vidéos prises bien évidemment pour protéger les clients et s'assurer qu'ils conduisent bien afin de réduire leurs primes d'assurance…
-Des cas de stalking par des employés des boite des tech qui usent de ces données
-L'inévitable fuite de données à laquelle sont confrontées ces boites
Et bien entendu les activistes, militants et toute personne engagée qui a besoin de cette protection et qui ne l'aura pas parce que ce seront les derniers à tout refuser, ce qui les mettra automatiquement sur l'écran radar.
[^] # Re: ce qui est le pus désolant ...
Posté par Maclag . En réponse au journal Quand votre voiture vous espionne… et vous le fait payer. Évalué à 6 (+4/-1).
La rogne principale, encore une fois, ce n'est pas contre les assureurs qui utilisent des données disponibles à la vente. La rogne, c'est tout d'abord contre les constructeurs qui collectent et mettent ces données à vendre.
Pour les assureurs, le reproche c'est de vouloir une fois de plus s'immiscer dans la vie privée des gens (oui, ce que je fais de ma voiture, tant que je respecte le code de la route, ça ne regarde que moi).
Et non, la surveillance de la conduite n'est pas juste "une option que tu peux refuser", parce que comme on l'a déjà expliqué, les assureurs montent les primes pour tout le monde et rabaissent ensuite les primes pour les clients qui acceptent cette surveillance. Ce n'est pas neutre pour ceux qui refusent d'être constamment surveillés.
À vrai dire je suis un peu sur le cul que ça passe aussi facilement auprès d'une population comme le lectorat de linuxfr.
Demain, surveillance intégrale de votre activité physique et votre alimentation, des sports que vous pratiquez, qui sont à risque ou non. C'est pour que la sécu puisse mieux estimer les frais de santé à prévoir, mais aussi pour les assurances vie: après tout, les gens qui ont une alimentation saine, font une activité physique régulière ne devraient pas payer leurs primes plus chères alors que d'autres mangent n'importe quoi.
C'est pour le bien commun. Je ne vois pas pourquoi vous auriez plus d'objection à ça qu'à la surveillance de votre conduite.
[^] # Re: ce qui est le pus désolant ...
Posté par Maclag . En réponse au journal Quand votre voiture vous espionne… et vous le fait payer. Évalué à 2 (+1/-2).
Tu peux freiner arrivé à un stop sur une route de campagne. Tant que tu t'arrêtes avant le stop, et encore une fois si la vue est bien dégagée (sinon tu pourrais faire une belle peur à un véhicule arrivant sur la route que tu croises et entraîner un freinage d'urgence à ton tour).
De même, une fois que tu as vérifié que la voie est sure, tu peux mettre le pied au plancher en repartant, jusqu'à atteindre la limite de vitesse.
Je ne dis pas que c'est une bonne pratique. Je dis que c'est pas les oignons de l'assurance ni du constructeur.
Si tu freines pour éviter d'écraser un chat, ça ne te dérange pas qu'on augmente un peu ta prime d'assurance?
Tu as freiné brutalement, et on n'a pas d'autre donnée circonstancielle que celle-là…
Ça n'a pas d'importance. Le principe c'est que tu as le droit de conduire différemment suivant les circonstances et une bonne évaluation des risques. Ce n'est pas une bonne pratique, mais c'est comme ça.
Du reste, je connais personnellement un conducteur qui roule et freine toujours très doucement. Il ignore aussi la moitié des stops et parfois même les feux rouges. Après tout "je ne vais pas vite, les gens ont bien le temps de m'éviter".
Bref: un conducteur modèle que les assureurs devraient récompenser?
[^] # Re: ce qui est le pus désolant ...
Posté par Maclag . En réponse au journal Quand votre voiture vous espionne… et vous le fait payer. Évalué à 6 (+4/-1).
On ne manquera pas d'ajouter ça à son dossier et le revendre aux banques et aux services de santé privés.
[^] # Re: ce qui est le pus désolant ...
Posté par Maclag . En réponse au journal Quand votre voiture vous espionne… et vous le fait payer. Évalué à 8 (+6/-1).
Bonnet blanc, blanc bonnet: un conducteur peut avoir un tas de raison pour refuser l'espionnage, et il paiera une prime plus chère que si les assureurs n'avaient pas accès aux données de conduite!
Toutes les entreprises qui accumulent des données personnelles le font pour d'excellentes raisons quand on les écoute. Et c'est toujours pour le bien de l'usager qui est constamment surveillé. Google veut te proposer des publicités plus appropriées, Amazon veut te mettre les produits qui t'intéresseront le plus en haut de la liste, etc.
Ici, ce n'est même pas aux assurances que j'en veux. C'est au constructeurs qui après m'avoir fait payé intégralement mon véhicule s'accordent le droit de mettre le nez dedans pour savoir ce que j'y fais et revendent le tout à n'importe qui parce que pourquoi pas?
[^] # Re: Méthode pédagogique
Posté par Maclag . En réponse au journal Quand votre voiture vous espionne… et vous le fait payer. Évalué à 3 (+1/-1).
Il suffit de recouper avec l'application de l'ordiphone que tu traînes partout avec toi et qui donne ta position dans la maison, ou pour ceux qui ont une maison "intelligente" (je suis d'accord, c'est un terme très con), qui indiquent simplement l'occupation d'une pièce avec les capteurs de présence.