Mouai, l'article traite l'utilisateur de boulet, mais d'un autre coté c'est le soft de la Tesla qui est mal fichu. Pourquoi elle est capable de proposer une mise à jour pendant qu'on roule?
En toute légitimité l'utilisateur peut pouvoir appuyer dessus si la voiture lui propose. Que ce soit en roulant ou non. Donc si la voiture décide de lui proposer c'est pas l'utilisateur le boulet, mais les ingé de chez Tesla.
Oui et puis c’est plus simple que la mise à jour arrive quand elle peut au lieu d’ajouter des complexité du genre « tester l’état de roulage etc. » (en plus de vérifier juste s’il y a du réseau et une m-à-j dispo)
Par contre, le programme de mise à jour lui-même, en se lançant, devrait vérifier si les conditions sont bonnes : ici si on est bien en mode « park » …
“It is seldom that liberty of any kind is lost all at once.” ― David Hume
ce que dit l'article à la fin, c'est que c'est bien le cas:
Précisons par ailleurs que pour lancer une mise à jour, la Tesla doit être garée en mode « park ». Un compte à rebours de deux minutes se lance, permettant d’annuler le processus de mise à jour. On se demande donc comment ce conducteur a pu se retrouver dans cette situation.
Donc si je comprend bien:
Le pilote a vu une notification de mise à jour sur son écran,
Il a cliqué sur "mettre à jour maintenant",
Il a activé son frein à main (c'est le mode "park"),
Il a attendu pendant 2 minutes sur l'écran lui disant "êtes vous sûr de vouloir installer cette mise à jour?" (à ce moment là, le feu rouge auquel il était arrêté a du repasser au vert)
Effectivement, s’il a fait toutes ces étapes en pleine conscience, on ne peut plus grand chose pour sa défense et le verdict est bien juste : il a commis une boulette…
Au passage, ceci interroge cette tendance à faire « suivant » ou « oui » sans lire et comprendre ce qu’on fabrique. Je rejoins le commentaire qui déplore le manque de formation basique des usagers de l’informatique.
“It is seldom that liberty of any kind is lost all at once.” ― David Hume
Enfin on peut aussi considérer Sete comme mal foutu? Ça veut dire qu'il n'y a pas la possibilité de tomber en panne sans bloquer toute la ville? Avec n'importe quelle voiture on peut avoir un problème pour redémarrer au feu rouge. Mais en général on bloque au maximum une route et on peut toujours pousser la voiture un peu plus loin.
Je ne connais pas la ville mais je soupçonne des politiques anti-voiture qui mettent des zones piétonnes, sens interdit partout sans oublier des obstacles pour empêcher de rouler sur le trotoir ce qui limite les possibilités. Autrement une réduction de la fluidité intentionnel.
Sous licence Creative common. Lisez, copiez, modifiez faites en ce que vous voulez.
En faisant une visite virtuelle Internetienne, ça ressemble à une ville très enclavée quasi entourée d'eau au bord de la mer. A l'intérieur, plein de "chemins de …" ou on peut probablement à peine se croiser, pas beaucoup plus de deux départementale pour accéder à l'est et à l'ouest.
Politique anti-voiture ? Non, ville un peu ancienne et à la situation géographique particulière. La voiture ne semble pas être hyper adaptée pour y circuler. Il y a une gare pour accéder au coin.
Posté par Thomas Douillard .
Évalué à 3.
Dernière modification le 24 août 2024 à 20:24.
C'est pas forcément un mauvais point pour moi :) Ils gagneraient ptete même à assumer complètement que c'est pas idéal pour le trafic et à réguler la circulation …
Bah oui à ce moment ils devraient interdir les voitures. Cela veut carrément dire que s'il y a une voiture en panne ou un accident, les secours ne pourraient pas intervenir…
Bref ce n'est pas vraiment un problème Tesla. Enfin si mais annectdotique. Toutes les voitures ont parfois des soucis. Celui ci ne met personne en danger à priori.
Sous licence Creative common. Lisez, copiez, modifiez faites en ce que vous voulez.
Mais même une ville enclavée ne sera pas entièrement bloquée si seule une route est bloqué. C'est pas du tout résilient. Au pire, si une voiture est bloquée sur l'unique pont (si tenté que cela existe dans une ville) chaque moitié de ville peut évacuer…
Sous licence Creative common. Lisez, copiez, modifiez faites en ce que vous voulez.
En regardant le nombre d’approbations de ce commentaire, je constate qu’aussi bien son rédacteur que les approbateurs n’ont aucune idée du fonctionnement d’une mise à jour d’une Tesla.
Heureusement, un autre commentaire a rectifié la situation en montrant toutes les étapes (nombreuses) nécessaires incluant les précautions nécessaires avant que la mise à jour ne se lance irrémédiablement.
Joli effet de meute. Du Tesla-bashing de mauvais aloi, alors qu’il y aurait de quoi redire sur certains aspect logiciel de ces véhicules comme la « punition » après mal utilisé l’auto-pilot (même si le conducteur est aussi prévenu à l’avance) ou la persistance des freinages fantômes.
Mais bon, il semble que la mauvaise foi sur les VE soit de mise en ce moment, comme le montre cette vidéo de démontage d’un reportage bison de TF1 prétendant montrer qu’il n’est pas possible de rouler sereinement en VE de nos jours.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
Les automobilistes n'étaient toutefois pas obligés de jouer du klaxon.
(dans ma rue c'est fréquent lors du ramassage des ordures, pas 45 mn heureusement).
Mais comme ils doivent bien se rendre compte que cela ne fait pas avancer les choses plus vite, c'est qu'ils doivent trouver du plaisir à prendre part à cette symphonie improvisée, participative et bruyante.
Ils pourront dire "j'y étais, quel kif".
C'est ça ?
"Si tous les cons volaient, il ferait nuit" F. Dard
Relevé de plaques et plaintes pour tapage diurne ? Sachant que bon de base "ça n'avance pas" ne fait pas parti des exceptions permettant l'usage de klaxon en ville
Mais je ne pense pas que ce soit le concert de klaxon qui ait gêner les riverains mais plutôt l'impossibilité de prendre leur voiture, taxi ou bus… ils doivent avoir gros sut la patate contre la ville qui entrave tant la voiture qu'une seule voiture bloqué (peu importe la raison) bloqué tout le centre ville…
Sous licence Creative common. Lisez, copiez, modifiez faites en ce que vous voulez.
En dehors de l'aspect Tesla, ça veut aussi dire qu'il faut peu de choses pour bloquer Sète, donc qu'en cas de problèmes, une évacuation pourrait être compliquée. Voir le document d'information communal sur les risques majeurs (DICRIM) de la ville de Sète (risques climatique tsunami, séisme, feu de forêt, transport de matière dangereuse, accident sur installation classée)
# Pourquoi la voiture propose une maj en roulant...
Posté par Raoul Hecky (site web personnel) . Évalué à 10.
Mouai, l'article traite l'utilisateur de boulet, mais d'un autre coté c'est le soft de la Tesla qui est mal fichu. Pourquoi elle est capable de proposer une mise à jour pendant qu'on roule?
En toute légitimité l'utilisateur peut pouvoir appuyer dessus si la voiture lui propose. Que ce soit en roulant ou non. Donc si la voiture décide de lui proposer c'est pas l'utilisateur le boulet, mais les ingé de chez Tesla.
[^] # Re: Pourquoi la voiture propose une maj en roulant...
Posté par anubis . Évalué à 10.
Voyons, parce que les dev Tesla sont des adeptes des Rolling_release !
aussi sur le salon xmpp:linuxfr@chat.jabberfr.org?join
[^] # Re: Pourquoi la voiture propose une maj en roulant...
Posté par Gil Cot ✔ (site web personnel, Mastodon) . Évalué à 6.
Oui et puis c’est plus simple que la mise à jour arrive quand elle peut au lieu d’ajouter des complexité du genre « tester l’état de roulage etc. » (en plus de vérifier juste s’il y a du réseau et une m-à-j dispo)
Par contre, le programme de mise à jour lui-même, en se lançant, devrait vérifier si les conditions sont bonnes : ici si on est bien en mode « park » …
“It is seldom that liberty of any kind is lost all at once.” ― David Hume
[^] # Re: Pourquoi la voiture propose une maj en roulant...
Posté par pulkomandy (site web personnel, Mastodon) . Évalué à 9.
ce que dit l'article à la fin, c'est que c'est bien le cas:
Donc si je comprend bien:
Il manquait peut-être un avertissement sur la durée d'installation. Mais peut-être aussi que les automobilistes obéissent trop facilement aux indications données par leur véhicule. Comme les gens qui se jettent à la mer en suivant les instructions du GPS ou bien qui s'enfoncent hors des routes dans le désert au point de détruire leur voiture. Finalement, créer un embouteillage pendant 45 minutes, ce n'est peut être pas la pire chose qui pouvait arriver.
[^] # Re: Pourquoi la voiture propose une maj en roulant...
Posté par arnaudus . Évalué à 8.
De toutes manières, l'info est passée par une série de témoins et de journalistes, donc il n'y a aucun moyen de savoir ce qui est vrai ou pas.
L'article dit que le frein à main n'est pas désactivable pendant la mise à jour, ce qui me semble poser d'éventuels problèmes de sécurité…
[^] # Re: Pourquoi la voiture propose une maj en roulant...
Posté par oau . Évalué à 3.
la boite de dialogue dit explicitement que la mise à jour peut prendre jusqu’à 20min. Mais qui lit les boites de dialogue :) ?
[^] # Re: Pourquoi la voiture propose une maj en roulant...
Posté par Ysabeau 🧶 (site web personnel, Mastodon) . Évalué à 2.
C'est là où on voit la nécessité de formation à l'utilisation d'un logiciel, quel qu'il soit.
« Tak ne veut pas quʼon pense à lui, il veut quʼon pense », Terry Pratchett, Déraillé.
[^] # Re: Pourquoi la voiture propose une maj en roulant...
Posté par Gil Cot ✔ (site web personnel, Mastodon) . Évalué à 2.
Effectivement, s’il a fait toutes ces étapes en pleine conscience, on ne peut plus grand chose pour sa défense et le verdict est bien juste : il a commis une boulette…
Au passage, ceci interroge cette tendance à faire « suivant » ou « oui » sans lire et comprendre ce qu’on fabrique. Je rejoins le commentaire qui déplore le manque de formation basique des usagers de l’informatique.
“It is seldom that liberty of any kind is lost all at once.” ― David Hume
[^] # Re: Pourquoi la voiture propose une maj en roulant...
Posté par abriotde (site web personnel, Mastodon) . Évalué à -6. Dernière modification le 24 août 2024 à 09:21.
Enfin on peut aussi considérer Sete comme mal foutu? Ça veut dire qu'il n'y a pas la possibilité de tomber en panne sans bloquer toute la ville? Avec n'importe quelle voiture on peut avoir un problème pour redémarrer au feu rouge. Mais en général on bloque au maximum une route et on peut toujours pousser la voiture un peu plus loin.
Je ne connais pas la ville mais je soupçonne des politiques anti-voiture qui mettent des zones piétonnes, sens interdit partout sans oublier des obstacles pour empêcher de rouler sur le trotoir ce qui limite les possibilités. Autrement une réduction de la fluidité intentionnel.
Sous licence Creative common. Lisez, copiez, modifiez faites en ce que vous voulez.
[^] # Re: Pourquoi la voiture propose une maj en roulant...
Posté par Thomas Douillard . Évalué à 10.
En faisant une visite virtuelle Internetienne, ça ressemble à une ville très enclavée quasi entourée d'eau au bord de la mer. A l'intérieur, plein de "chemins de …" ou on peut probablement à peine se croiser, pas beaucoup plus de deux départementale pour accéder à l'est et à l'ouest.
Politique anti-voiture ? Non, ville un peu ancienne et à la situation géographique particulière. La voiture ne semble pas être hyper adaptée pour y circuler. Il y a une gare pour accéder au coin.
[^] # Re: Pourquoi la voiture propose une maj en roulant...
Posté par Luc-Skywalker . Évalué à 3.
Effectivement, la ville est ainsi faite: très peu de grands axes hormis sur certains quais.
Mais c'est très chouette.
"Si tous les cons volaient, il ferait nuit" F. Dard
[^] # Re: Pourquoi la voiture propose une maj en roulant...
Posté par Thomas Douillard . Évalué à 3. Dernière modification le 24 août 2024 à 20:24.
C'est pas forcément un mauvais point pour moi :) Ils gagneraient ptete même à assumer complètement que c'est pas idéal pour le trafic et à réguler la circulation …
[^] # Re: Pourquoi la voiture propose une maj en roulant...
Posté par abriotde (site web personnel, Mastodon) . Évalué à -2.
Bah oui à ce moment ils devraient interdir les voitures. Cela veut carrément dire que s'il y a une voiture en panne ou un accident, les secours ne pourraient pas intervenir…
Bref ce n'est pas vraiment un problème Tesla. Enfin si mais annectdotique. Toutes les voitures ont parfois des soucis. Celui ci ne met personne en danger à priori.
Sous licence Creative common. Lisez, copiez, modifiez faites en ce que vous voulez.
[^] # Re: Pourquoi la voiture propose une maj en roulant...
Posté par Thomas Douillard . Évalué à 2.
Trop gros, passera pas.
[^] # Re: Pourquoi la voiture propose une maj en roulant...
Posté par Psychofox (Mastodon) . Évalué à 3.
D'autant plus que c'est super plat comme coin donc finger in ze noze à vélo.
[^] # Re: Pourquoi la voiture propose une maj en roulant...
Posté par Tonton Th (Mastodon) . Évalué à 4. Dernière modification le 25 août 2024 à 23:12.
Tu as déja mis les pieds à Sète ???
[^] # Re: Pourquoi la voiture propose une maj en roulant...
Posté par abriotde (site web personnel, Mastodon) . Évalué à -2.
Mais même une ville enclavée ne sera pas entièrement bloquée si seule une route est bloqué. C'est pas du tout résilient. Au pire, si une voiture est bloquée sur l'unique pont (si tenté que cela existe dans une ville) chaque moitié de ville peut évacuer…
Sous licence Creative common. Lisez, copiez, modifiez faites en ce que vous voulez.
[^] # Re: Pourquoi la voiture propose une maj en roulant...
Posté par PhRæD . Évalué à 1.
En regardant le nombre d’approbations de ce commentaire, je constate qu’aussi bien son rédacteur que les approbateurs n’ont aucune idée du fonctionnement d’une mise à jour d’une Tesla.
Heureusement, un autre commentaire a rectifié la situation en montrant toutes les étapes (nombreuses) nécessaires incluant les précautions nécessaires avant que la mise à jour ne se lance irrémédiablement.
Joli effet de meute. Du Tesla-bashing de mauvais aloi, alors qu’il y aurait de quoi redire sur certains aspect logiciel de ces véhicules comme la « punition » après mal utilisé l’auto-pilot (même si le conducteur est aussi prévenu à l’avance) ou la persistance des freinages fantômes.
Mais bon, il semble que la mauvaise foi sur les VE soit de mise en ce moment, comme le montre cette vidéo de démontage d’un reportage bison de TF1 prétendant montrer qu’il n’est pas possible de rouler sereinement en VE de nos jours.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
# franche rigolade
Posté par Luc-Skywalker . Évalué à 8.
Heureusement que l'actualité nous offre de temps à autres de bon moments de détente.
"Si tous les cons volaient, il ferait nuit" F. Dard
[^] # Re: franche rigolade
Posté par Psychofox (Mastodon) . Évalué à 4.
Ça dépend pour qui.
J'imagine que pour les riverains ce n'était pas forcément très fun un concert de klaxons qui dure 45 minutes.
[^] # Re: franche rigolade
Posté par Luc-Skywalker . Évalué à 4.
C'est certain.
Les automobilistes n'étaient toutefois pas obligés de jouer du klaxon.
(dans ma rue c'est fréquent lors du ramassage des ordures, pas 45 mn heureusement).
Mais comme ils doivent bien se rendre compte que cela ne fait pas avancer les choses plus vite, c'est qu'ils doivent trouver du plaisir à prendre part à cette symphonie improvisée, participative et bruyante.
Ils pourront dire "j'y étais, quel kif".
C'est ça ?
"Si tous les cons volaient, il ferait nuit" F. Dard
[^] # Re: franche rigolade
Posté par Psychofox (Mastodon) . Évalué à 5.
Non mais les riverains n'ont aucun contrôle sur la stupidité des automobilistes.
[^] # Re: franche rigolade
Posté par barmic 🦦 . Évalué à 5.
Relevé de plaques et plaintes pour tapage diurne ? Sachant que bon de base "ça n'avance pas" ne fait pas parti des exceptions permettant l'usage de klaxon en ville
https://linuxfr.org/users/barmic/journaux/y-en-a-marre-de-ce-gros-troll
[^] # Re: franche rigolade
Posté par abriotde (site web personnel, Mastodon) . Évalué à -6.
Mais je ne pense pas que ce soit le concert de klaxon qui ait gêner les riverains mais plutôt l'impossibilité de prendre leur voiture, taxi ou bus… ils doivent avoir gros sut la patate contre la ville qui entrave tant la voiture qu'une seule voiture bloqué (peu importe la raison) bloqué tout le centre ville…
Sous licence Creative common. Lisez, copiez, modifiez faites en ce que vous voulez.
# -
Posté par tkr . Évalué à 0.
frandroid, comme phonandroid, valent pas mieux que numerama ou presse-citron à mon sens..
# Sète et évacuation
Posté par Benoît Sibaud (site web personnel) . Évalué à 10.
En dehors de l'aspect Tesla, ça veut aussi dire qu'il faut peu de choses pour bloquer Sète, donc qu'en cas de problèmes, une évacuation pourrait être compliquée. Voir le document d'information communal sur les risques majeurs (DICRIM) de la ville de Sète (risques climatique tsunami, séisme, feu de forêt, transport de matière dangereuse, accident sur installation classée)
[^] # Re: Sète et évacuation
Posté par Pol' uX (site web personnel) . Évalué à 6.
Y ayant de la famille, je confirme qu'il ne faut pas grand chose pour bloquer Sète. D'ailleurs, quotidiens sont les blo
Adhérer à l'April, ça vous tente ?
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