Ginger : la révolution à roulettes

Posté par  . Modéré par Fabien Penso.
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16
jan.
2001
Commercial
"Ginger" n'est pas seulement le nom d'une poule dans Chicken Run, mais aussi celui d'un projet soi-disant révolutionnaire. Révolutionnaire et... top secret ! Les investisseurs se bousculent pour aligner les millions sans même savoir de quoi il s'agit.
Et bien voici en guise de réponse le brevet qu'ils ont déposé.

Aller plus loin

  • # Ouf !

    Posté par  (site web personnel) . Évalué à 1.

    Merci d'avoir posté cette news... personne ne voulait le faire... ;-)

    • [^] # Re: Ouf !

      Posté par  . Évalué à 0.

      Hehehe

      Ca a l'air assez farfelu cette invention
      :-)

      (Au fait, longue vie aux poules!)

  • # Ils ont réinventé la trotinnette ??

    Posté par  . Évalué à 1.

    J'ai pas lu tout le brevet mais j'ai observé l'image (oui je suis adepte des BD), et je me demande bien s'ils n'essaient pas de réinventer la trotinnette.

  • # Articles interressants ...

    Posté par  . Évalué à 0.

    ... là dessus sur :

    Techmag : http://www.techmag.net/voirthread.php3?news=1188(...)
    NoSpoon : http://www.nospoon.org/main/article.php3?sid=20010112111551&mod(...)

    • [^] # Re: Articles interressants ...

      Posté par  (site web personnel) . Évalué à 1.

      Lu sur l'article de nospoon :
      " l'invention de Kamen rapportera plus que n'importe quel start-up pour sa première année d'exercice "
      Euh ça c'est pas dur ;)

      Sinon le projet à l'air intéressant mais y'aurais pas quelques spéculations un peu trop optimiste?
      Ca me rappelle transmeta.

  • # Avis perso

    Posté par  . Évalué à 0.

    Si c'est vraiment ce à quoi ressemble le schema,
    je pense que cela risque d'être sympa.

    C'est pas de la glisse et ce sera certinement limité en vitesse (faudra patcher :)

    A moins, cela pourra forcer nos dirigeants a augmenter/agrandir les pistes cyclables.
    Et là, je vous le dit, qd ce truc sera aussi répandu que les ridicules trotinettes, le vélo : ce sera 70P 3L1T3.

    Je veux y croire, ce serait trop top cool bien
    (faudra revoir le design qd meme)

    Wadael

  • # J'en veux une aussi !

    Posté par  (site web personnel) . Évalué à 1.

    Mieux que les chaises à roulettes pour faire la courses dans les bureaux !!!

    http://www.msnbc.com/news/285231.asp(...)

    Visez un peu la roue arrière ;-))

    Moi aussi je veux le meme fauteil de bureau :)

  • # La France n'existe pas...

    Posté par  . Évalué à 1.

    Regardez la liste des pays dans le paragraphe "Designated States"... Point de mention de notre bel hexagone.

  • # j'ai eu l'occasion d'essayer IT

    Posté par  . Évalué à 0.

    et j'ai été impressionné: la ceinture anti-gravité, ça va changer beaucoup de choses.

  • # Ils en parlent sur Techbourse

    Posté par  . Évalué à 0.

    Voici le lien, mais nulle mention d'une trotinette, ce n'est pas un canular ce brevet ?


    http://www.techbourse.com/today/2001011601.htm(...)

    Gaël, qui se demande s'il a bien tout compris.

    • [^] # Re: Ils en parlent sur Techbourse

      Posté par  . Évalué à 1.

      je ne crois pas que delphion (le nouveau nom de la base de données de brevets de IBM) s'amuse de cette façon.

  • # arf!!

    Posté par  . Évalué à 1.

    la bonne blague, fo m'expliquer comment ils comptent faire rouler ce machin sur deux roues (a moins qu'il n'y en ait une troisieme cachee), au niveau stabilite c'a a pas l'air top

    • [^] # Re: arf!!

      Posté par  . Évalué à 1.

      c'est expliqué dans le brevet. ce que cette machine a de nouveau, c'est quelle n'est pas stable naturellement. En gros, quand tu arrêtes la machine, tu te casses la g... mais démarrée, elle contrebalance son instabilité. ça ressemble un peu au Grumann X29, ailes en flèche inversées.

      • [^] # Re: arf!!

        Posté par  (site web personnel) . Évalué à 1.

        > ce que cette machine a de nouveau, c'est quelle n'est pas stable naturellement
        C'est le principe du vélo, non ? ;-)

        • [^] # Re: arf!!

          Posté par  . Évalué à 1.

          non, pas tout à fait. le vélo est naturellement stable à partir d'une certaine vitesse. cette machine jamais.

          • [^] # Re: arf!!

            Posté par  . Évalué à 1.

            mais le croyais avoir lu que c'etait fait pour rouler sur tout terrains, donc si c'est pas stable bonjour le sport!!!!

          • [^] # Re: arf!!

            Posté par  (site web personnel) . Évalué à 1.

            Ah non, le vélo est toujours en équilibre instable !

      • [^] # Re: arf!!

        Posté par  . Évalué à 1.

        >> ça ressemble un peu au Grumann X29, ailes en flèche inversées.

        Ca m'intéresse, pourrais-tu développer ? Je croyais que les ailes inversées c'était pour augmenter la portance, la stabilité et la maniabilité. Mais je n'ai pas toutes les infos. Cela signifierait-il que le Gruman pourrait décoler sur une piste plus courte (plus de portance donc décollage à vitesse moindre) ? Aurais-tu une URL ?

        PS : excusez mon ignorance en la matière, j'ai peut-être dit des énormités.

        • [^] # Re: arf!!

          Posté par  . Évalué à 1.

          de tte facon depuis environ 20 ans, plus un seul avion de chasse n'est pilotable manuellement, ie un systeme d'assistance au pilotage est necessaire pour maintenir l'appareil en vol, je crois que la cause viens de la place des ailes : plus elles sont en avant de l'appareil, plus il est maniable car hautement instable (c'est plus facile de modifier sa trajectoire, c'est comme une bille placee en haut d'une colline, plus la pente de celle ci est grande, plus il est facile de faire basculer la bille, c'est le principe de l'equilibre instable), l'avantage des ailes inversees est, je crois, purement aerodynamique (resistance a l'air), mais il y a peu etre une amelioration a ce niveau la

          • [^] # Re: arf!!

            Posté par  . Évalué à 1.

            Merci. Mais j'ai du mal à comprendre comment des ailes inversées peuvent être plus aérodynamiques. Je pensais que les ailes Delta étaient bcp plus performantes et permettaient des vitesses plus élevées.

    • [^] # Re: arf!!

      Posté par  . Évalué à 1.

      Vu sur joystick (url plus haut) : il y aurait des gyroscopes stabilisateurs (hum).

      • [^] # Re: arf!!

        Posté par  . Évalué à 1.

        Bon ben moi je vends la 1200 et j'attends avec impatience ce spad...
        On pourrait le conseiller à Fabien Penso, en plus y pas besoin de permis ;-)

        • [^] # Re: arf!!

          Posté par  . Évalué à 1.

          Ouais, en plus à la prochaine gamelle, il pourra s'acheter la chaise signalée par RedFox plus haut...

  • # Info

    Posté par  . Évalué à 0.

    Lu sur Yahoo.com, et autres journaux: lettre de Kamen lui meme, demandant aux gens de se calmer, car, l'annonce faite ne porte que sur un des projets de sa boite, et que ce projet n'est pas aussi revolutionnaire que des journaleux en mal de news a succes voudrait le faire croire.

    bref, il souhaite que les gens redescendent sur terre, respirent un peu, plutot que de couler par avance, et par ignorance, un de ces projets.

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