Pas tout à fait, c'est au conducteur d'effectuer les vérifications courantes liées à l'utilisation du véhicule:
- vérifier la pression des pneus et leur état, tous les mois ( depoussier l'interieur du pc tous les an )
- vérifier le niveau d'huile, liquide de refroidissement, lave glace
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ça depends de l'entrainement du conducteur.Le poids du vélo y est pour beaucoup ( - de 10kg, à + de 16kg )
J'ai de l'entrainement avec un vélo de -10 kg pas de soucis, avec un vtt de 16 kg je peine à depasser 25km/h, en dépensant beaucoup plus d'énergie.( inertie, pneu large, poids, tout ça ne va pas dans le bon sens )
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Pour en remettre une couche, quand le voyant de pression d'huile s'allume il est trop tard...
Avec un manomètre de pression d'huile, on a l'info tout le temps.
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Ce n'est pas la même plage d'utilisation ( entre le couple max et la puissance maxi )
Un moteur routier à une plage plus large ( couple et puissance maxi "éloigné", qu'un moteur pointu ( couple max proche de la puissance maxi ).
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En tous cas chez Rino, c'est possible ( Clio2, Scenic 2 )
Heuresement, on n'est pas obligé d'avoir la "valise" pour remettre l'indicateur de vidange à zéro.
( vu la fréquence de cette opération dans un garage, la valise est "réservée" aux véhicules à problème. )
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[^] # Re: ip fixe ?
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse au message Low performance / IP MASQUERADE & IP Forwarding. Évalué à 2.
net/ipv4/tcp_window_scaling=0 ?
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[^] # Re: ip fixe ?
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse au message Low performance / IP MASQUERADE & IP Forwarding. Évalué à 2. Dernière modification le 17 février 2012 à 13:01.
Il est souhaitable d'utiliser la cible SNAT pour les connexions permanentes.
C'est du filaire le réseau interne ? ( mtu )
Je ne vois pas pourquoi les machines internes passeraient par le routeur ?
Tu logues les paquets refusés ?
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# ip fixe ?
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse au message Low performance / IP MASQUERADE & IP Forwarding. Évalué à 2.
Les ip sont fixes ?
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# Cups
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse au message problème de port USB. Évalué à 2.
Dans le menu administration tu peux trouver ce que tu cherches.
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# coté web
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse au message [résolu] Sécurisation de comptes web. Évalué à 3.
apache itk ?
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# un vpn
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse au message Proxy web pour neufbox 4. Évalué à 4.
ne serait pas mieux adapté?
Si tu montes un proxy il devrait avoir la possibilité de s'authentifier ( open proxy )
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[^] # Re: groupe ?
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse au message Interface ppp0 utilisable uniquement par root. Évalué à 2.
dialout chez Debian
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# iptables ?
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse au message Redirection de port et de hostname en fonction d'un PID ?. Évalué à 8.
Tout est dans le titre.
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[^] # Re: et le ratio soft/hard dans tout çà ?
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse à la dépêche Le voyant de dysfonctionnement n'éclaire en rien. Évalué à 2. Dernière modification le 14 février 2012 à 14:05.
Pas tout à fait, c'est au conducteur d'effectuer les vérifications courantes liées à l'utilisation du véhicule:
- vérifier la pression des pneus et leur état, tous les mois ( depoussier l'interieur du pc tous les an )
- vérifier le niveau d'huile, liquide de refroidissement, lave glace
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[^] # Re: tu lache rien
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse au journal Puissance et danger : le sophisme de la loi des 100ch. Évalué à 3. Dernière modification le 14 février 2012 à 13:47.
ça depends de l'entrainement du conducteur.Le poids du vélo y est pour beaucoup ( - de 10kg, à + de 16kg )
J'ai de l'entrainement avec un vélo de -10 kg pas de soucis, avec un vtt de 16 kg je peine à depasser 25km/h, en dépensant beaucoup plus d'énergie.( inertie, pneu large, poids, tout ça ne va pas dans le bon sens )
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[^] # Re: Autre bénéfice
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse à la dépêche Le voyant de dysfonctionnement n'éclaire en rien. Évalué à 2.
Pour en remettre une couche, quand le voyant de pression d'huile s'allume il est trop tard...
Avec un manomètre de pression d'huile, on a l'info tout le temps.
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[^] # Re: Argument supplémentaire
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse au journal Puissance et danger : le sophisme de la loi des 100ch. Évalué à 2. Dernière modification le 13 février 2012 à 18:09.
Ce n'est pas la même plage d'utilisation ( entre le couple max et la puissance maxi )
Un moteur routier à une plage plus large ( couple et puissance maxi "éloigné", qu'un moteur pointu ( couple max proche de la puissance maxi ).
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[^] # Re: On peut tout faire soi même sur une voiture moderne !
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse à la dépêche Le voyant de dysfonctionnement n'éclaire en rien. Évalué à 2.
As tu essayé la Revue Technique Automobile se rapportant à ton véhicule ?
C'est vrai, au vue des véhicules qui intégrent mécanique, électronique, informatique embarquée...
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[^] # Re: Dépendance
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse à la dépêche Le voyant de dysfonctionnement n'éclaire en rien. Évalué à 2.
En tous cas chez Rino, c'est possible ( Clio2, Scenic 2 )
Heuresement, on n'est pas obligé d'avoir la "valise" pour remettre l'indicateur de vidange à zéro.
( vu la fréquence de cette opération dans un garage, la valise est "réservée" aux véhicules à problème. )
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[^] # Re: contourner la sécurité c'est mal
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse au message démarrage à partir d'une clé USB . Évalué à 2.
Tu peux trés bien créer un 2eme compte ayant uid 0, c'est pas un soucis.
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[^] # Re: established
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse au message iptables NAT FORWARD de port fonctionne une machine sur 2 . Évalué à 2. Dernière modification le 06 février 2012 à 16:27.
Au pif host.allow et host.deny ?
La résolution dns/reverse est correcte coté serveur ssh ?
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[^] # Re: established
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse au message iptables NAT FORWARD de port fonctionne une machine sur 2 . Évalué à 2. Dernière modification le 06 février 2012 à 16:11.
Tu te fais jeter par le serveur ssh...
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# established
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse au message iptables NAT FORWARD de port fonctionne une machine sur 2 . Évalué à 2. Dernière modification le 06 février 2012 à 15:43.
Et les connexions établies elles passent bien ?
en fait, c'est plutot du côté serveur ssh de la machine en question qu'il y a un soucis ? ( restriction, dns reverse , ... )
ssh -vvv @ip
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[^] # Re: Forum Linux.débutant Linux routeur
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse au message Linux routeur. Évalué à 2.
faute de frappe ?
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[^] # Re: Forum Linux.débutant Linux routeur
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse au message Linux routeur. Évalué à 2.
quelle est sa table de routage ?
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# routage
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse au message Linux routeur. Évalué à 2.
le routage est activé sur la carte ?
Les tables de routages sont ok ?
pas de clash de réseau ?
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# droits unix
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse au message Samba : problème de droits sur les sous-dossiers d'un partage Windows. Évalué à 1.
Une idée: donner les droits d'ecriture au partage et limiter les droits par les permissions unix.
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[^] # Re: routage chez Free
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse à la dépêche Activation mondiale de l'IPv6 (World IPv6 Launch). Évalué à 2.
routeur filtrant ?
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[^] # Re: je dis surement une betise mais
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse au message augmentation de la taille d'un lun. Évalué à 2.
http://lmgtfy.com/?q=forcer+lecture+table+partition+linux
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[^] # Re: début de réponse
Posté par nono14 (site web personnel) . En réponse au message Quel script monte /var/lock en tmpfs ?. Évalué à 2.
Chez Debian: /etc/init.d/mountkernfs.sh
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