Obsidian a écrit 5299 commentaires

- l'espace reservé pour le root en cas de saturation 
- la différence entre la taille réelle des fichiers et la granularité des blocs alloués.

« Périphérique ou ressources occupé », c'est surtout le cas quand on essaie de démonter une partition. Il y a quoi sur ton /opt ?

En plus, la ressource qui l'utilise, c'est peut-être le terminal lui-même dans lequel tu lances ta commande. As-tu fait un pwd, à tout hasard ? Ce serait bête de scier la branche sur laquelle on est assis.

En France il y aurait une moyenne d'environ un professeur pour 15 étudiant (source du ministère). Je ne sais pas vous, mais durant ma scolarité, les classes où je me suis trouvé étaient rarement en dessous de 30 élèves.

Euh ...

C'est vrai mais un collégien et un lycéen voient combien de profs différents dans une même semaine ?

Toi-même, tu as connu combien d'instits et de profs dans toute ta scolarité ?

avec la notion de canton déformable (on va pas rentrer dans les détails mais en gros un train peut rentrer en gare alors que le précédent n'est pas encore complèment partis).

Oui, d'ailleurs, tous ceux qui prennent le train entre Gare Du Nord et Châtelet connaissent bien cela aussi. On y trouve aussi des cantons de 50 à 100 mètres de long, avec deux ou trois Block_Automatique_Lumineux le long du même quai.

Tiens, puisque l'on parle de sécurité ferroviaire et de facteurs humains, en particulièr le stress du conducteur du TGV de JR, j'en profite pour rappeler que l'on a commémoré récemment les 20 ans du drame de la Gare de Lyon. Une analyse très instructive de ce qui s'y est passé est en ligne ici :

http://www.fenvac.com/memoire.php?ids=14

C'est clair ! Mais bon, il s'est également passé du temps entre l'incident proprement dit et le moment où quelqu'un s'est décidé à appeler la police. Ensuite, il faut venir jusqu'à la gare (la banlieue, c'est n'est pas la ville : il y a généralement plusieurs kilomètres à parcourir pour passer d'un pôle à un autre). En outre, une patrouille de police, ce n'est pas une voiture de pompier. Même si, dans le cas d'un braquage, chaque minute compte, celui-ci est quand même censé être beaucoup moins fréquent qu'un accident.

Ça montre aussi que les gusses en question étaient très organisés : le raid a dû durer dix secondes, quinze grand maximum, ils n'ont pas prononcé un seul mot, ils se sont séparés en deux groupes distincts qui ont balayé chacun un étage du wagon, sont ressortis ensemble par l'autre côté, et savaient très bien par où s'enfuir.

Ce qui s'est passé est en fait l'équivalent ferroviaire du car jacking : une attaque éclair et très violente pendant laquelle les gens restent médusés. S'ils étaient restés dix secondes de plus, il y aurait eu tout un wagon prêt à leur tomber dessus.

Et bien dans le contexte, ça veut dire saisie par l'avant bras, soulevée de son siège jusqu'à hauteur de la tête du gars (assez grand), et secouée avant d'être violement jetée contre le sol. Elle s'en sort avec quelques plaies superficielles.

T'es content ?

c'est clair.

Visiblement pas. Donc, je vais t'aider :

- On relate tous deux une mauvaise expérience vécue dans le train.
- Même avec la meilleure volonté du monde, le train sera toujours fortement tributaire de ce qu'il se passe au dehors.
- Les pirates qui attaquent les trains, puisque c'est bien de cela qu'il s'agit, ça existait déjà dans le far west, ça existe toujours au 21ème siècle en banlieue parisienne, et ça existera encore longtemps. Ça et une multitude de petits détails font que, globalement, prendre le train, c'est chiant. Qu'il soit géré par la SNCF ou n'importe quelle autre compagnie.

Voiiila.

« Il n'y a plus de tabac dans la tabatière ! Je répète ... »

Eh ouais, 'faut se faire à l'idée que quand on prend le train, on ne doit en principe rien prévoir d'autre à côté.

Nan le truc qui m'avait fait le plus rager, c'était une correspondance loupée à Chambery pour 20 minutes de retard du TGV, et devoir attendre cinq heures en gare le train suivant. J'allais à Val Cenis à l'époque, donc avec la fin du trajet en bus. Évidemment, plus de bus à l'heure où j'étais arrivé.

Shit happens, c'est tous les jours, sur le rail ! :-)

Ben, moi, jeudi dernier, j'rentre du boulot à 21h20 et on se fait braquer dans le RER D par dix types cagoulés, le leader avec une arme. Rien de très grave non plus, juste quelques coups, une jeune fille violentée et jetée par terre, et deux ou trois sacs à main volés.

Le train est resté en gare au moins une demi-heure après ça, évidemment, empêchant les autres trains de passer, pour le coup. Fatigué d'attendre la police qui ne venait pas, on est passé me prendre en bagnole et on est allé voir Hancock au ciné.

Voila. Le train, c'est cool. :-)

D'un autre côté, rester figé, c'est le meilleur moyen de ne pas se faire pourrir ...

Je sors.

s/je ne pense pas/je pense/

Posté trop vite. Désolé.

C'est bien ce que je dis, le « .xxx » aurait arrangé tout le monde, aussi bien du côté éditeur que parental, et ceux qui veulent « spammer » pouvaient toujours le faire.

Maintenant, faire un TLD exprès pour le libre, je ne pense pas que ce n'est pas une bonne chose.

Non.

Ce n'est pas du futur, mais du conditionnel présent.

Ça aura l'avantage de marquer une séparation nette entre ce qui est libre et ce qui ne l'est pas sur internet.

Et après, l'admin facho de la grande multinationale n'a plus qu'à rajouter une ligne dans son firewall pour tous les interdire.

Faudrait déjà commencer par les sites pour adulte. Il devait y avoir un « .xxx » pour cela et il n'a jamais vu le jour.

(Humour inside).

Ainsi que Kevin ...

ou j'allais au ciné ... ( et plein d'autre activité que je pourrais faire si j'avais une femme et des enfants )

Tu voulais sûrement dire :

« ...et plein d'autres activités que je ne pourrais plus faire si j'avais une femme et des enfants »

Ouaip, l'un comme l'autre, ça se vaut. Être à son compte, ça a des avantages, mais il faut assumer et savoir le faire, surtout. Si on n'est pas un tant soi peu commerçant ou si l'on ne sait pas se vendre (et c'est le cas de pas mal de monde), on crève vite de faim.

Le télétravail, c'est sympa mais par principe, je me force à ne pas en faire (ça doit en faire bondir certains). D'abord pour maintenir un rythme : se lever le matin (comprendre entre 8h00 et 11h59 :-), se raser, déjeûner à heures fixes ... et ensuite pour ne pas mélanger le boulot et la vie privée. Si on veut travailler de chez soi, il faut minimum un bureau consacré à ça.

Pour les SSII, en revanche, je te rejoins complètement, quoique j'aurais tendance à distinguer le boulot des ingés de celui des autres. Pour avoir fait deux ans dans ce genre de structures aussi, j'en pense la même chose que tout le monde : Les - : marchands de viande, les + : beaucoup d'expérience professionnelle acquises dans plein de grands comptes différents, profitable quand on débute.

Journal : RTT au carsher

Ça s'écrit : KÄRCHER.

Même en ISO-8859-1, ça passe.

En même temps, c'est sa signature, donc s'il doit répéter la source à chaque fois ...

Mais c'est vrai que c'est quand même bon de remettre le lien avant que l'interview ne disparaisse ...

J'comprends pas trop ta situation. Tes utilisateurs utilisent tous le même compte avec la même clé, ou est-ce qu'ils ont quand même chacun une clé propre ? Dans le second cas, rien ne t'empêche de faire un répertoire de dépôt par clé. Un script shell devrait suffire à automatiser le tout.

En même temps, c'est arrivé à tout le monde un jour, de n'avoir plus de papier ...

Complètement. C'est pourquoi je pense qu'il faut deux vies pour être un bioinfo accompli.

Mouais, en fait, c'est parce que sous Linux, les threads sous-tendent pas mal d'autres choses.

Donc, Je suppose que tu utilises pthread, et que tes deux threads partagent la même espace mémoire par défaut.

Tu n'es donc pas obligé de tout faire passer par ton socket, mais tu peux juste y envoyer un caractère qui servira de signal comme tu le ferais avec un sémaphore.