Le GPU est PowerVR SGX530 donc pas de pilotes libres pour le moment...
C'est vraiment dur de trouver un tel qui a un GPU avec drivers libres, j'avais espéré quelques temps avec qualcomm pour mon HTC Desire mais rien de nouveau...
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
Je n'ai pas l'impression d'avoir eut une dégradation chez moi, je suis sur des ubuntu 32 et 64 bits avec une Radeon 9200 mobile et une X300 et j'utilise compiz sur les 2.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
C'est peut être due au fait que lors de la dernière présidentielle il y avait pas mal de comptes récemment créés pour faire de la propagande pour l'UMP et son candidat (oui, celui qui a fait pleins de lois liberticides), linuxfr ayant un bon référencement, cela leur permettait de mettre facilement en avant leurs propos sur les moteurs de recherche.
Je pense que ce sera pareil cette année, soit de nouveaux comptes, soit des comptes créés moins d'un an avant la dernière présidentielle...
Donc moi aussi, lorsqu'un journal/commentaire me semble très orienté politiquement il m'arrive d'aller voir la date de création du compte et ses anciennes contributions à linuxfr.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
Je ne sais pas pourquoi mais le fait de parler d'IA m'a fait penser à ce bon vieu Dr. Sbaitso et aux "discussions" que l'on pouvait avoir avec lui... C'était basé sur ELIZA.
Ça n'a donc rien à voir avec ce que tu recherches mais c'était bien marrant à l'époque.
D'ailleurs, est ce que quelqu'un à des infos sur les avancées dans le domaine des IA qui réussisent à discuter/chatter avec un humain (qui d'ailleurs pourrait parraitre plus humain qu'un kikoolol).
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
Pour le capteur abs c'est que si une roue tourne beaucoup plus vite que l'autre, ben ça coupe le moteur sur ma golf, et lorsque la roue tourne à 80Km/h au compteur, elle est à 160 réelle (due au différentiel, car l'autre ne tourne pas)
Pour l'équilibrage, ça se ressent dans le volant, si ça vibre beaucoup : mal équilibré. Je trouve l'endroit où mettre le poid par dichotomie donc, et quand ça ne vibre plus dans le volant c'est équilibré.
La géométrie ça se voit sur l'usure des pneux, lors d'une conduite normale, s'ils s'usent à plat donc c'est bon, si usés sur les bords extérieur, ou intérieur pb de géométrie.
La différence avec la machine c'est que la machine équilibre la jante+pneu, dans mon cas ça équilibre le train roulant complet, enfin c'est surtout une habitude que j'avais prise avec ma 205 qui est arrivée à 650 000km et tourne toujours donc je me dit que ça doit bien marcher ;)
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
Déjà j'ai choisit des jantes en tole, plus simple pour moi pour l'équilibrage.
J'enlève évidement la roue, et la petite tige de la valve pour qu'il se dégonfle, puis j'ai un outil spécial : une tige de métal fixée à un muret dans mon garage et avec une sorte de démonte pneux au bout pour appuyer sur le pneu et le poucer au centre de la jante.
Ensuite je l'enlève avec 2 démonte pneu voir 3 parfois debout sur le pneu.
Je met un peu de graisse sur les bord du nouveau pneu et je le remet avec les démonte pneu.
Ensuite je remets la valve et gonfle le pneu.
Souvent les michelins ont une pastille pour la valve et ils sont déjà prééquilibrés en usine, mais pour l'équilibrage je débranche le capteur d'abs (golf 4), remonte le pneu et laisse la roue en l'air avec un gros cric sous la rotule, je fais tourner (80km/h) et équilibre en fonction, puis rebranche le capteur d'abs et efface le code défaut avec mon pc et le cable.
J'ai beaucoup appris avec mon père et c'est le coté électronique que j'apporte avec le cable ;)
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
Euh pour la valise, pour le groupe vw/audi/seat/skoda il y a un cable vagcom à 250€ qui est certe un peu cher mais pas excessif et qui permet de vérifier pas mal de chose.
Dans ma famille nous avons en grande partie des voitures de ce groupe donc le cable est amorti.
C'est comme pour l'informatique, je veux gérer au moins un minimum ma voiture, et c'est vrai qu'en 5 ans elle n'a jamais été au garage, et j'ai quand même changé la couroie de distrib, les pneux, les plaquettes, fait la vidange. Son passage au garage ne sera que pour le gaz de la clim.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
Comme les lois des pays sont différentes, il se peut qu'un site soit légal dans un pays mais illégal dans un autre, par contre je me pose une question :
Qu'en est il des licences ?
Les lois d'un pays sont elles prioritaires sur les licences ? Et donc un pays autorisant la copie permet il de passer outre une licence logiciel ?
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
Si mes souvenirs sont bons (n'hésitez pas à me corriger si c'est faux), les 2 pilotes libre viennent du fait qu'à la sortie de ces carte il y avait 2 approches :
- la classique qui consiste à taper dans les registres du chip graphique comme le fait le pilote radeon
- une nouvelle qui consistait à passer par le nouveau BIOS (AtomBIOS) avec d'autres commandes, c'est ce que faisait Novel pour le pilote radeonHD
La 2e approche était plus simple et c'est donc pour cela que ce pilote fut le premier à marchoter sur ces cartes.
Par contre, avec la libération de la doc et le fait que des développeurs d'AMD travaillent sur le pilote radeon celui ci a commencé à rattraper son retard, et comme Novel a arrêté le développement sur le pilote radeonHD, il y en a un qui progresse toujours et l'autre plus du tout.
D'ailleurs le pilote radeonhd n'est plus dans l'actuelle ubuntu maverick donc comme ça c'est plus simple : soit le pilote libre classique radeon (aussi appelé ati) soit le proprio.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
Pour ceux qui ont la flemme de regarder (ou tout simplement n'aiment pas l'humour Groland) c'est le démantèlement d'un réseau de malfaiteur au Groland : le commissaire explique comment il a réussi, il a demandé la liste de tous les grand croix de la légion d'honneur et les a tous arrêté.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
Sur mon portable, je vais dans le bios et lance le réétalonage de la batterie, là il charge puis décharge et recharge la batterie, par contre comme c'est dans le bios, le portable est inutilisable.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
Au bout de 2-3 ans, vous aurez sans doute une autonomie frisant les 10minutes avant de finir (c'est mon cas) avec une autonomie de 15s.
Sur mon portable qui a maintenant plus de 7 ans, j'ai toujours laissé la batterie branchée et il est très souvent sur secteur, autant dire que je ne fait pas du tout attention à la batterie, au début elle durait 4h, maintenant elle ne tient plus que 30-40 minutes mais 10 minutes au bout de 3 ans je trouve ça bizarre.
Par contre il me semble que suivant les batteries les cycles ne soient pas les même, certaines il fallait les décharger en entier et d'autres les recharger quand on veut mais surtout ne pas les vider car ça pouvait les abîmer, il faut sans doute se référencer à ton manuel. Donc "l'entretien" d'une Ni-MH, une Ni-Cd ou une Li-Ion semble différent.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
Fallait regarder le streaming en direct, plutôt que lire des sites qui relaient des infos partielles :)
Lapin compris o_O
Comme je l'ai dit j'ai eut quelques problèmes à suivre le streaming en direct, peux tu m'éclairer d'avantage, j'avais vu le return 4 mais j'ai loupé quelques minutes. Il me semble que c'était une blague vu que l'image était l'ultra connue http://imgs.xkcd.com/comics/random_number.png
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
# Et l'inverse ?
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal les 10 logiciels qui manquent au libre. Évalué à 7.
Il me semble que les utilisateurs d'iphone/pad ne pourront avoir vlc.
D'ailleurs, ont-ils firefox ?
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
# Vers un PC 100% libre avec AMD ?
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse à la dépêche AMD s’investit dans ses pilotes libres.. Évalué à 9.
Avec ces nouveaux développeurs pour la partie graphique et le fait qu'AMD contribue à coreboot, ça va dans le bon sens tout ça :D
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
# GPU
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Nokia N9. Évalué à 5.
Le GPU est PowerVR SGX530 donc pas de pilotes libres pour le moment...
C'est vraiment dur de trouver un tel qui a un GPU avec drivers libres, j'avais espéré quelques temps avec qualcomm pour mon HTC Desire mais rien de nouveau...
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: Bonne nouvelles pour certains...
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Une nouvelle version des pilotes libres pour carte ATI/AMD vient de sortir (en version 6.14.2). Évalué à 2.
Je n'ai pas l'impression d'avoir eut une dégradation chez moi, je suis sur des ubuntu 32 et 64 bits avec une Radeon 9200 mobile et une X300 et j'utilise compiz sur les 2.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: ?
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Omerta et censure !. Évalué à 9.
C'est peut être due au fait que lors de la dernière présidentielle il y avait pas mal de comptes récemment créés pour faire de la propagande pour l'UMP et son candidat (oui, celui qui a fait pleins de lois liberticides), linuxfr ayant un bon référencement, cela leur permettait de mettre facilement en avant leurs propos sur les moteurs de recherche.
Je pense que ce sera pareil cette année, soit de nouveaux comptes, soit des comptes créés moins d'un an avant la dernière présidentielle...
Donc moi aussi, lorsqu'un journal/commentaire me semble très orienté politiquement il m'arrive d'aller voir la date de création du compte et ses anciennes contributions à linuxfr.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
# Pour te répondre
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal où sont les linuxfriens sur le plan politique ?. Évalué à 2.
Je suis là : http://www.theadvocates.org/quiz_result?e=0&i=80_0.gif&p=80
Et en ce qui concerne linux je n'utilise pas de pilotes proprios.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
# Mais ou est passé Sony ?
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au sondage Quelle est la meilleure incarnation du Mal ?. Évalué à 6.
Ils sont quand même assez doués eux aussi.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
# Open Office/Libre office
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse à la dépêche Le catalogue libre de l'April édité à 7500 exemplaires. Évalué à 0.
Sympa ce petit catalogue, je vais envoyé le pdf à plusieurs amis tiens.
Par contre c'est dommage d'avoir mit Open Office alors qu'il semble être abandonné...
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
# Dr. Sbaitso
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal quels ouvrages de référence sur les IA ?. Évalué à 1.
Je ne sais pas pourquoi mais le fait de parler d'IA m'a fait penser à ce bon vieu Dr. Sbaitso et aux "discussions" que l'on pouvait avoir avec lui... C'était basé sur ELIZA.
Ça n'a donc rien à voir avec ce que tu recherches mais c'était bien marrant à l'époque.
D'ailleurs, est ce que quelqu'un à des infos sur les avancées dans le domaine des IA qui réussisent à discuter/chatter avec un humain (qui d'ailleurs pourrait parraitre plus humain qu'un kikoolol).
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
# \o/
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Ceci n'est pas un journal sur le cyclimse . Évalué à 10.
Vivement la version 100%
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
# Mais vous avez vu ça où ?
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Pédagogie de couloir à l'usage des démarchés. Évalué à 10.
15.5 Résiliation pour faute ... • convertit de quelque manière que ce soit, son ordinateur en mode Serveur ou le configure en réseau partagé, ...
c'est donc là ;)
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: Facile!
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Parlons un peu du futur. Évalué à 2.
Pour le capteur abs c'est que si une roue tourne beaucoup plus vite que l'autre, ben ça coupe le moteur sur ma golf, et lorsque la roue tourne à 80Km/h au compteur, elle est à 160 réelle (due au différentiel, car l'autre ne tourne pas)
Pour l'équilibrage, ça se ressent dans le volant, si ça vibre beaucoup : mal équilibré. Je trouve l'endroit où mettre le poid par dichotomie donc, et quand ça ne vibre plus dans le volant c'est équilibré.
La géométrie ça se voit sur l'usure des pneux, lors d'une conduite normale, s'ils s'usent à plat donc c'est bon, si usés sur les bords extérieur, ou intérieur pb de géométrie.
La différence avec la machine c'est que la machine équilibre la jante+pneu, dans mon cas ça équilibre le train roulant complet, enfin c'est surtout une habitude que j'avais prise avec ma 205 qui est arrivée à 650 000km et tourne toujours donc je me dit que ça doit bien marcher ;)
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: Facile!
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Parlons un peu du futur. Évalué à 7.
Déjà j'ai choisit des jantes en tole, plus simple pour moi pour l'équilibrage.
J'enlève évidement la roue, et la petite tige de la valve pour qu'il se dégonfle, puis j'ai un outil spécial : une tige de métal fixée à un muret dans mon garage et avec une sorte de démonte pneux au bout pour appuyer sur le pneu et le poucer au centre de la jante.
Essai d'ascii
Ensuite je l'enlève avec 2 démonte pneu voir 3 parfois debout sur le pneu.
Je met un peu de graisse sur les bord du nouveau pneu et je le remet avec les démonte pneu.
Ensuite je remets la valve et gonfle le pneu.
Souvent les michelins ont une pastille pour la valve et ils sont déjà prééquilibrés en usine, mais pour l'équilibrage je débranche le capteur d'abs (golf 4), remonte le pneu et laisse la roue en l'air avec un gros cric sous la rotule, je fais tourner (80km/h) et équilibre en fonction, puis rebranche le capteur d'abs et efface le code défaut avec mon pc et le cable.
J'ai beaucoup appris avec mon père et c'est le coté électronique que j'apporte avec le cable ;)
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: Facile!
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Parlons un peu du futur. Évalué à 2.
Euh pour la valise, pour le groupe vw/audi/seat/skoda il y a un cable vagcom à 250€ qui est certe un peu cher mais pas excessif et qui permet de vérifier pas mal de chose.
Dans ma famille nous avons en grande partie des voitures de ce groupe donc le cable est amorti.
C'est comme pour l'informatique, je veux gérer au moins un minimum ma voiture, et c'est vrai qu'en 5 ans elle n'a jamais été au garage, et j'ai quand même changé la couroie de distrib, les pneux, les plaquettes, fait la vidange. Son passage au garage ne sera que pour le gaz de la clim.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
# Ce journal m'inspire une autre question
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Plagiat ?. Évalué à 3.
Comme les lois des pays sont différentes, il se peut qu'un site soit légal dans un pays mais illégal dans un autre, par contre je me pose une question :
Qu'en est il des licences ?
Les lois d'un pays sont elles prioritaires sur les licences ? Et donc un pays autorisant la copie permet il de passer outre une licence logiciel ?
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: "On ne peut pas y jouer "
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Un peu d'histoire : Tron l'Héritage. Évalué à 5.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: Ouééé
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Une nouvelle version des pilotes pour carte ATI/AMD vient de sortir.. Évalué à 1.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: Ouééé
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Une nouvelle version des pilotes pour carte ATI/AMD vient de sortir.. Évalué à 2.
- la classique qui consiste à taper dans les registres du chip graphique comme le fait le pilote radeon
- une nouvelle qui consistait à passer par le nouveau BIOS (AtomBIOS) avec d'autres commandes, c'est ce que faisait Novel pour le pilote radeonHD
La 2e approche était plus simple et c'est donc pour cela que ce pilote fut le premier à marchoter sur ces cartes.
Par contre, avec la libération de la doc et le fait que des développeurs d'AMD travaillent sur le pilote radeon celui ci a commencé à rattraper son retard, et comme Novel a arrêté le développement sur le pilote radeonHD, il y en a un qui progresse toujours et l'autre plus du tout.
D'ailleurs le pilote radeonhd n'est plus dans l'actuelle ubuntu maverick donc comme ça c'est plus simple : soit le pilote libre classique radeon (aussi appelé ati) soit le proprio.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: warning....
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Une nouvelle version des pilotes pour carte ATI/AMD vient de sortir.. Évalué à 2.
Tout comme certaines HD 5000 sont des R700 et non des Evergreen.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
# Ça me fait penser à Groland
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Steve Ballmer promu chevalier de la légion d'honneur. Évalué à 10.
Pour ceux qui ont la flemme de regarder (ou tout simplement n'aiment pas l'humour Groland) c'est le démantèlement d'un réseau de malfaiteur au Groland : le commissaire explique comment il a réussi, il a demandé la liste de tous les grand croix de la légion d'honneur et les a tous arrêté.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: Réétalonnage
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Préserver sa batterie de portable. Évalué à 1.
$ acpi -V
Battery 0: Full, 100%
Battery 0: design capacity 1718 mAh, last full capacity 1718 mAh = 100%
Sur une batterie ou il y a écrit 4.4AHr donc elle est moins puissante qu'à ses débuts mais est bien étalonnée non?
Et je confirme, on peut enlever et remettre la batterie avec l'ordinateur sous tension ;)
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: Réétalonnage
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Préserver sa batterie de portable. Évalué à 1.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
# bizarre
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Préserver sa batterie de portable. Évalué à 4.
Sur mon portable qui a maintenant plus de 7 ans, j'ai toujours laissé la batterie branchée et il est très souvent sur secteur, autant dire que je ne fait pas du tout attention à la batterie, au début elle durait 4h, maintenant elle ne tient plus que 30-40 minutes mais 10 minutes au bout de 3 ans je trouve ça bizarre.
Par contre il me semble que suivant les batteries les cycles ne soient pas les même, certaines il fallait les décharger en entier et d'autres les recharger quand on veut mais surtout ne pas les vider car ça pouvait les abîmer, il faut sans doute se référencer à ton manuel. Donc "l'entretien" d'une Ni-MH, une Ni-Cd ou une Li-Ion semble différent.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: Fallait...
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Le retour de linux sur la PS3 ?. Évalué à 1.
Lapin compris o_O
Comme je l'ai dit j'ai eut quelques problèmes à suivre le streaming en direct, peux tu m'éclairer d'avantage, j'avais vu le return 4 mais j'ai loupé quelques minutes. Il me semble que c'était une blague vu que l'image était l'ultra connue http://imgs.xkcd.com/comics/random_number.png
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
# maudit streaming
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Le retour de linux sur la PS3 ?. Évalué à 10.
Et dire que tout ceci est partit du fait que Sony ait supprimé la possibilité d'installer linux sur leur machines...
cf : http://www.korben.info/ps3-fail0verflow.html
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.