D'ailleurs, après avoir cherché Pedobear sur une grande encyclopédie , j'ai trouvé la belle et vrai citation suivante :
« À la différence des pédiatres, les pédophiles aiment vraiment les enfants. »
Et puis pour revenir sur le sujet des femmes, cette nimage montre bien que : Les mesures scientifiques de l'homme et de la femme prouvent l'évidente infériorité cérébrale de la femme sur l'homme : elle a une tête de moins que lui.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
J'ai 3 compte free.fr (rtc/page perso) que j'avais pris il y a longtemps pour avoir un compte séparé du FAI (Un compte principal, un pour les inscriptions sur forums/spam et un propre avec prénom.nom pour les CV) et pour pouvoir héberger des sites web. Et ces comptes sont devenus mes principaux à la mort de caramail.
Et j'ai aussi un compte Gmail pour les conneries (vidéos, pps et autres mails idiots).
Et tous ces mails sont dans mon thunderbird.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
Ça s'installe assez facilement, je m'étais fait un petit pense-bête sur mon blog pour l'install sur une ubuntu 10.04, et j'ai aussi testé sur une 12.04 pour compiler VLC.
J'avais testé sur un "PC" qui a comme seule sortie une liaison série pour la console donc uniquement en ligne de commande.
J'ai acheté la RTA (revue technique auto) de la C4. Toute la partie mécanique est très bien décrite, la partie électrique (faisceaux) nettement moins bien, et la partie électronique pas du tout.
C'est vrai qu'il manque parfois quelques sections dans les RTA, et tout n'est pas accessible au particulier sur le site http://service.citroen.com/ (qui est l'équivalent en ligne aux logiciels Citroën Service Box et SEDRE).
Enfin pour qui sait chercher il y a sur internet les logiciels atelier de la plupart des constructeurs (comme celui pour Citroën cité ci dessus qui existe aussi pour Peugeot, Elsawin pour les VW/Audi/Seat/Skoda, les autres marques je ne connais pas)
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
Un problème est aussi le fait que tous les défauts ne sont pas gérés par l'OBD2, il n'y a que quelques codes, une grande partie doit être analysée par une interface constructeur (interface PSA XS Evolution avec Diagbox pour les Peugeot/Citroën et les constructeurs utilisant leurs moteur comme FIAT, interface VAS 5054a avec VAS-PC pour les VW/Audi/Seat/Skoda/Lamborghini/Bentley...)
Par contre il semble que sur certains véhicule il y a déjà dans les menus (de l'autoradio par exemple) accès à certaines fonctions de diagnostique.
De plus certains constructeurs ont aussi des protocoles spécifiques (Vehicle Area Network pour les PSA ou Renault).
D'ailleurs, un amis aillant un petit garage et donc une "valise" bosh kts ne peut accéder à tous les codes défaut, il lui faudrait donc acheter toutes les interfaces pour pouvoir réparer toutes les marques. Ces histoires de norme sont aussi la plaie pour ces petits garagistes...
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
Car quand on compare la politique produit, DRM... Je trouve que cette équation est bonne et pour moi ces deux sociétés ont doublé Microsoft dans leur politique de fermeture et d'emprisonnement de l'utilisateur.
/mode Vendredi On
La seule différence est peut être que pour Apple, on sait qu'on achète un produit pas totalement fini et qu'il faut attendre au moins la version 2 et chez sony, si on attend on aura des options en moins (cf les différentes PS3 avec des suppression au fur et à mesure des version)
/mode Vendredi Off
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
Mais si un constructeur me lit voici ce que je chercherai :
- Norme IP67 pour être solide et un minimum étanche.
- Un OS Android car je le trouve pas mal du tout (et libre)
- Tous les drivers libres !!! <= ça risque d'être dur à trouver mais sans ça on n'est pas sur du support à long terme, on voit les problèmes de passage à ICS pour android.
- Pile GSM libre (http://openbsc.osmocom.org) histoire de gérer complètement ce qui entre et sort. <= ça c'est encore plus dur à trouver mais sans ça on ne peut pas être sur de ne pas avoir une porte dérobée.
- Un clavier physique aussi car vraiment pratique.
- Un bon multitouch précis
- Caméra frontale en plus de l'appareil photo pour les appels vidéos
- Bien sur port carte SD pour augmenter la capacité et batterie échangeable
Et puis vue qu'il est idéal il faut aussi tous les firmware libres, pour être 100% libre.
Il faut aussi tous les gadgets récents comme GPS,Wifi,Accéléromètres,Gyroscope et autre pour avoir un jouet intéressant.
J'en oublie sûrement mais c'est pour moi une bonne base qui ne risque hélas pas d'exister un jour...
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
Par contre il semble qu'il y ai un mec qui commence à implémenter une version libre de pilotes pour des SOC ARM Samsung : https://github.com/tom3q/openfimg
La FSF avait aussi mit en priorité haute le développement de driver pour puces basées sur du PowerVR mais j'ai l'impression que c'est toujours au point mort : http://libreplanet.org/wiki/Group:PowerVR_drivers
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
Car entre les Nvidia Tegra, et les processeurs avec un chip graphique PowerVR (TI OMAP, Samsung Exynos et même Intel Medfield avec l'Atom Z2460) on est pas dans la merde...
Les seuls qui pourraient peut être aller dans la bonne direction sont Qualcomm avec leurs puces basés sur de l'ATI/AMD...
Je veux des pilotes libres BORDEL !!!
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
Autant je suis d'accord sur le fait que ce serait mieux libre, autant, d'après mon expérience professionnelle, tout ce qui est firmware ou logiciel dans les DSP est souvent considéré comme du hard et est développé par des équipes hard (même si c'est du logiciel).
Mais c'est vrai qu'on pourrai troller des heures sur la limite pour avoir un OS 100% libre suivant les différents points de vue.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
Je comprend qu'on veuille avoir un OS mobile entièrement libre, mais Replicant serait plus utilisable si on avait juste les drivers propriétaires avec l'OS :/
En même temps avec des drivers proprios l'OS ne serai plus libre, donc n'aurait plus de raison d'exister, vue que le but est d'avoir un OS 100% libre.
Pour ce qui est des firmware c'est souvent considéré comme du hard donc l'OS serai libre à 100% si les pilotes étaient libres.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
Il me semble que le bluetooth a une porté plus faible que le wifi, et le wifi ne passe pas bien dans toutes les pièces de la maison (ben oui les ondes n'aime pas les gros murs en granit)
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
Je commençais justement à chercher un petit matériel permettant de recevoir de la musique par le réseau avec pulseaudio pour transmettre de la musique dans plusieurs pièces de la maison, ça pourrai le faire pour pas trop cher.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
Sur certaines marques (comme le groupe VW) il existe des câbles compatibles permettant d'avoir la main sur l'électronique : http://store.ross-tech.com/shop/VCHUC.html (250€ quand même) ou le VAS 5054 (je ne connais pas le prix car il y a beaucoup de clones chinois).
Sur ma Golf 4 j'ai un câble du style et je peux ainsi vérifier les défaut, changer les capteurs moi même, il n'y a en gros que la cartographie auquel je n'ai pas accès.
Il existe aussi des boitiers à base de composant ELM327 pour gérer tout ce qui est sur le bus CAN Controller_area_network, le problème est que parfois certains constructeurs (groupe PSA par exemple) ont aussi un autre bus en parallèle (pour PSA c'est un bus VAN (Vehicle Area Network) je crois) et pour ça, à part chez le constructeur je n'ai pas connaissance de câble le gérant.
Par contre pour les véhicules japonsais je ne sais pas comment ça se passe, sont ils plus open que les européens ?
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: ?
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Les nimages LinuxFr.org les plus jolies de l'année. Évalué à 6.
D'ailleurs, après avoir cherché Pedobear sur une grande encyclopédie , j'ai trouvé la belle et vrai citation suivante :
« À la différence des pédiatres, les pédophiles aiment vraiment les enfants. »
Et puis pour revenir sur le sujet des femmes, cette nimage montre bien que : Les mesures scientifiques de l'homme et de la femme prouvent l'évidente infériorité cérébrale de la femme sur l'homme : elle a une tête de moins que lui.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: Ubuntu et les kernel non-pae
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Ubuntu et les kernel non-pae. Évalué à 3.
Better than softpedia.com :
http://www.archive.ubuntu.com/ubuntu/dists/precise/main/installer-i386/current/images/netboot/non-pae/
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: Goto ailleurs
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Ubuntu et les kernel non-pae. Évalué à 1.
Changer de machine, pourquoi pas mais je n'en trouve pas de "potable".
Je vais peut-être devoir retourner sous Debian après cette LTS, j'avais fait Debian=>Ubuntu pour la simplicité mais Debian a du évoluer (depuis sarge)
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
# Ça dépend
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au sondage Quel fournisseur de courrier électronique utilisez-vous ?. Évalué à 1. Dernière modification le 27 février 2012 à 13:41.
J'ai 3 compte free.fr (rtc/page perso) que j'avais pris il y a longtemps pour avoir un compte séparé du FAI (Un compte principal, un pour les inscriptions sur forums/spam et un propre avec prénom.nom pour les CV) et pour pouvoir héberger des sites web. Et ces comptes sont devenus mes principaux à la mort de caramail.
Et j'ai aussi un compte Gmail pour les conneries (vidéos, pps et autres mails idiots).
Et tous ces mails sont dans mon thunderbird.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: Android
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse à la dépêche Sortie de VLC 2.0 « Twoflower ». Évalué à 1.
Ça s'installe assez facilement, je m'étais fait un petit pense-bête sur mon blog pour l'install sur une ubuntu 10.04, et j'ai aussi testé sur une 12.04 pour compiler VLC.
J'avais testé sur un "PC" qui a comme seule sortie une liaison série pour la console donc uniquement en ligne de commande.
http://esver.free.fr/blog/?p=225
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: les voyants pas clair
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse à la dépêche Le voyant de dysfonctionnement n'éclaire en rien. Évalué à 1.
C'est vrai qu'il manque parfois quelques sections dans les RTA, et tout n'est pas accessible au particulier sur le site http://service.citroen.com/ (qui est l'équivalent en ligne aux logiciels Citroën Service Box et SEDRE).
Enfin pour qui sait chercher il y a sur internet les logiciels atelier de la plupart des constructeurs (comme celui pour Citroën cité ci dessus qui existe aussi pour Peugeot, Elsawin pour les VW/Audi/Seat/Skoda, les autres marques je ne connais pas)
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
# OBD-II et autres protocoles
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse à la dépêche Le voyant de dysfonctionnement n'éclaire en rien. Évalué à 4.
Un problème est aussi le fait que tous les défauts ne sont pas gérés par l'OBD2, il n'y a que quelques codes, une grande partie doit être analysée par une interface constructeur (interface PSA XS Evolution avec Diagbox pour les Peugeot/Citroën et les constructeurs utilisant leurs moteur comme FIAT, interface VAS 5054a avec VAS-PC pour les VW/Audi/Seat/Skoda/Lamborghini/Bentley...)
Par contre il semble que sur certains véhicule il y a déjà dans les menus (de l'autoradio par exemple) accès à certaines fonctions de diagnostique.
De plus certains constructeurs ont aussi des protocoles spécifiques (Vehicle Area Network pour les PSA ou Renault).
D'ailleurs, un amis aillant un petit garage et donc une "valise" bosh kts ne peut accéder à tous les codes défaut, il lui faudrait donc acheter toutes les interfaces pour pouvoir réparer toutes les marques. Ces histoires de norme sont aussi la plaie pour ces petits garagistes...
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
# Une autre équation
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Apple = Microsoft + Google. Évalué à 6.
Apple = Sony
Car quand on compare la politique produit, DRM... Je trouve que cette équation est bonne et pour moi ces deux sociétés ont doublé Microsoft dans leur politique de fermeture et d'emprisonnement de l'utilisateur.
/mode Vendredi On
La seule différence est peut être que pour Apple, on sait qu'on achète un produit pas totalement fini et qu'il faut attendre au moins la version 2 et chez sony, si on attend on aura des options en moins (cf les différentes PS3 avec des suppression au fur et à mesure des version)
/mode Vendredi Off
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
# arf
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse à la dépêche Pack Liberté : un pack pour soutenir les libertés. Évalué à 4.
Ce qui me dérange avec ce pack c'est :
> Et en cadeau Bonux, vous sauvez un chaton qui continuera à loler librement sur internet !
Et comme je fais partie du CCC, c'est difficile de donner ;)
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
# Mon téléphone idéal ?
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Le téléphone portable idéal du libriste. Évalué à 5.
Il n'existe pas encore pour le moment hélas.
Mais si un constructeur me lit voici ce que je chercherai :
- Norme IP67 pour être solide et un minimum étanche.
- Un OS Android car je le trouve pas mal du tout (et libre)
- Tous les drivers libres !!! <= ça risque d'être dur à trouver mais sans ça on n'est pas sur du support à long terme, on voit les problèmes de passage à ICS pour android.
- Pile GSM libre (http://openbsc.osmocom.org) histoire de gérer complètement ce qui entre et sort. <= ça c'est encore plus dur à trouver mais sans ça on ne peut pas être sur de ne pas avoir une porte dérobée.
- Un clavier physique aussi car vraiment pratique.
- Un bon multitouch précis
- Caméra frontale en plus de l'appareil photo pour les appels vidéos
- Bien sur port carte SD pour augmenter la capacité et batterie échangeable
Et puis vue qu'il est idéal il faut aussi tous les firmware libres, pour être 100% libre.
Il faut aussi tous les gadgets récents comme GPS,Wifi,Accéléromètres,Gyroscope et autre pour avoir un jouet intéressant.
J'en oublie sûrement mais c'est pour moi une bonne base qui ne risque hélas pas d'exister un jour...
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: Dépiauter
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal SEAndroid, une version d'Android basée sur SELinux. Évalué à 3.
C'est la faute à ma main gauche qui veut taper plus vite que la main droite ;)
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: FEAR, SEX and Sodomie
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal UEFI Secure Boot et les tablettes/téléphones Windows 8 - conclusion ?. Évalué à 2.
C'est pour cela que j'ai mit du conditionnel.
Par contre il semble qu'il y ai un mec qui commence à implémenter une version libre de pilotes pour des SOC ARM Samsung : https://github.com/tom3q/openfimg
La FSF avait aussi mit en priorité haute le développement de driver pour puces basées sur du PowerVR mais j'ai l'impression que c'est toujours au point mort : http://libreplanet.org/wiki/Group:PowerVR_drivers
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: C'est évident
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Le traffic sur Internet en ce moment même.. Évalué à 10.
ou alors l'Élysée s'est fait sanctionner par Hadopi.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: FEAR, SEX and Sodomie
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal UEFI Secure Boot et les tablettes/téléphones Windows 8 - conclusion ?. Évalué à 10.
C'est sur !
Car entre les Nvidia Tegra, et les processeurs avec un chip graphique PowerVR (TI OMAP, Samsung Exynos et même Intel Medfield avec l'Atom Z2460) on est pas dans la merde...
Les seuls qui pourraient peut être aller dans la bonne direction sont Qualcomm avec leurs puces basés sur de l'ATI/AMD...
Je veux des pilotes libres BORDEL !!!
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: c'est beau Replicant sur le principe, en pratique ...
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse à la dépêche Les nouvelles sur le hacking d'Android. Évalué à 4.
Autant je suis d'accord sur le fait que ce serait mieux libre, autant, d'après mon expérience professionnelle, tout ce qui est firmware ou logiciel dans les DSP est souvent considéré comme du hard et est développé par des équipes hard (même si c'est du logiciel).
Mais c'est vrai qu'on pourrai troller des heures sur la limite pour avoir un OS 100% libre suivant les différents points de vue.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: c'est beau Replicant sur le principe, en pratique ...
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse à la dépêche Les nouvelles sur le hacking d'Android. Évalué à 1.
En même temps avec des drivers proprios l'OS ne serai plus libre, donc n'aurait plus de raison d'exister, vue que le but est d'avoir un OS 100% libre.
Pour ce qui est des firmware c'est souvent considéré comme du hard donc l'OS serai libre à 100% si les pilotes étaient libres.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: pas que les operateurs le probleme
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse à la dépêche Les moutons électriques rêvent-ils de Nexus-6 ?. Évalué à 2.
Oui et le portage sur ces "anciennes plateformes" est aussi difficile à cause des drivers proprios...
Il y a d'ailleurs une demande d'utilisateurs pour avoir de nouveaux blobs binaires ou mieux les sources de ces pilotes chez Qualcomm : https://developer.qualcomm.com/forum/qdevnet-forums/graphics-optimization-adreno%E2%84%A2/8081
J'espère avoir ces nouveaux drivers pour avoir ICS sur mon HTC Desire (équivalent hard du Nexus One)
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: Sympa
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Un modèle β pour le Raspberry Pi. Évalué à 2.
Il me semble que le bluetooth a une porté plus faible que le wifi, et le wifi ne passe pas bien dans toutes les pièces de la maison (ben oui les ondes n'aime pas les gros murs en granit)
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
# Sympa
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Un modèle β pour le Raspberry Pi. Évalué à 3.
Je commençais justement à chercher un petit matériel permettant de recevoir de la musique par le réseau avec pulseaudio pour transmettre de la musique dans plusieurs pièces de la maison, ça pourrai le faire pour pas trop cher.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: question
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal PC Portables : le don d'organes n'est pas autorisé.. Évalué à 3.
C'est bien au niveau du bios, j'avais eut ce problème sur mon vieux HP nx7000 (qui a maintenant 8 ans mais qui me sert encore quotidiennement).
Pour résoudre le problème j'avais modifié le bios à la main comme un bourrin, et ça a marché sur ce modèle.
J'avais posté des explications sur mon wiki : http://smhteam.info/wiki/index.linux.php5?wiki=MiseAJoursDuBIOS#5-0-0
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: Jolie nimage
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Le coup final de l´esclavage des peuples, par l’endettement. Évalué à 7.
Non mais yen a marre de cette mode de mettre des chats et des produits Apple partout sur le net, moi je dis "stop" !
Et oui c'est un commentaire qui dénonce grave !
C'était un commentaire utile du CCC et du CCA.
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
# Installation depuis word
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Microsoft et les virus, une longue histoire d'amour.. Évalué à 1.
Il utilise donc une faille word en plus de la faille windows non ? Si c'est ouvert avec openoffice est ce que windows est aussi vulnérable ?
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
# C'est pour vous protéger qu'on vous dit
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal On nous écoute peut-être.... Évalué à 5.
Ce ne sont pas des écoute mais euh... une protection "placericivotremot" comme on ne dit plus vidéo surveillance mais vidéo protection.
Ça commence à prendre des proportions... cf reflet.info
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: Acheter intelligemment
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Doit-on hacker les voitures ?. Évalué à 2.
Euh, entre acheter Renault/Dacia/nissan et acheter Toyota…
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
# Ça dépend des marques
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Doit-on hacker les voitures ?. Évalué à 3.
Sur certaines marques (comme le groupe VW) il existe des câbles compatibles permettant d'avoir la main sur l'électronique : http://store.ross-tech.com/shop/VCHUC.html (250€ quand même) ou le VAS 5054 (je ne connais pas le prix car il y a beaucoup de clones chinois).
Sur ma Golf 4 j'ai un câble du style et je peux ainsi vérifier les défaut, changer les capteurs moi même, il n'y a en gros que la cartographie auquel je n'ai pas accès.
Il existe aussi des boitiers à base de composant ELM327 pour gérer tout ce qui est sur le bus CAN Controller_area_network, le problème est que parfois certains constructeurs (groupe PSA par exemple) ont aussi un autre bus en parallèle (pour PSA c'est un bus VAN (Vehicle Area Network) je crois) et pour ça, à part chez le constructeur je n'ai pas connaissance de câble le gérant.
Par contre pour les véhicules japonsais je ne sais pas comment ça se passe, sont ils plus open que les européens ?
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.