Prae a écrit 2842 commentaires

http://linuxfr.org/journal/new.html

Les journaux sont destinés à des informations qui ne sont pas suffisamment intéressantes pour être validées en dépêche (sinon n'hésitez pas à proposer votre information en dépêche), qui sont sans rapport avec Linux ou le libre, ou simplement pour donner votre avis. Si vous désirez poser une question, merci d'utiliser les forums.

En vous souhaitant une bonne journée ...

Parfois faut vous suivre dans vos délires privates-joke ultra communautaire...
... et pourtant, je suis sur linuxfr depuis l'époque de anti-ms.linuxfr.org ...

LinuxFR, c'était mieux a vent ...

J'ai rien compris ...

Un commentaire plus haut souligne que c'est justement parce qu'on se mets à privatiser par morceaux que la qualité de services diminue.

C'est bizarre, vous restez toujours bloqué sur la confrontation "public/privé".
Ou tu as vu que je voulais privatiser la SNCF ?

Avoir de la concurrence entre service ne veut pas dire privatisé une entreprise public.

mais ça me ferait passablement chier de devoir consulter 15 sites ou catalogues

Comme je le dis plus en haut, tu le fais déjà pour n'importe quoi dans ta vie.
En quoi avoir un choix supplémentaire dans ton prestataire de transport te fait si peur ?!

le secteur des télécoms a évolué techniquement en même temps qu'il a été privatisé partout

Donc t'es d'accord qu'il faudrait peut-être faire évoluer techniquement les chemins de fer et ses véhicules ?

Alors que 15 compagnies qui vont devoir rouler en même temps sur les mêmes rails, c'est un poil plus gênant. Ou alors tu penses qu'ils vont en construire pour dédoubler les lignes ?

Avec ce raisonnement, on serait resté aux chemins de pavé entre villes.

SNCF, tout est possible :-)

C'est pas bien d'être communiste ! ;-)

Franchement, quand tu vas faire tes courses, tu compares vraiment le prix des boîtes de maïs ? Personnellement, je ne le fais que quand je suis un peu à court d'argent. Et c'est pareil pour le reste, moins je peux perdre de temps et mieux c'est.

Rien ne t'empèches de choisir la première compagnie qui te tombe sous la main et de commander ton billet, tu sais :-)
C'est comme avant ... juste avec un peu plus de choix.
Et avoir le choix, c'est pas mieux non ?

Ensuite, tu compares des services d'abonnement

C'est bien, tu n'utilises qu'un seul de mes points "faible" pour tenter d'argumenter le contraire.
T'avais pas vu qu'il y avait aussi "location de voiture", "agence de voyage" et _oh-mon-dieu!_ les avions ? (et encore, je dois en oublier ...)
Mais bon, c'est vrai, ce ne sont pas des "services utilisés manière régulière" et "qu'on ne doit pas emprunter régulièrement".

Désolé, je ne dois être qu'un privilégié qui se tape tous les jours le RER C ...

il existe plusieurs piste pour _un_ aéroport, et il n'existe qu'une seule ligne pour un trajet donné

Une seule ligne pour un trajet donné ?!!! mon dieu, t'as vu cela où ?!

Hep hep, tu sais qu'il existe en général une bonne 10ene de piste par aéroport.
Tu calcules le nombres de compagnie fois le nombre d'avion par compagnie qui sont en "routing" et tu verras que ma comparaison est loin d'être "stupide": Les controlleurs aérieurs, c'est pas pour rien qu'ils sont là.
C'est pas pour faire la causette aux commandants de bord et aux hôtesses..

Cela dit, pourquoi ne pas avoir des "contrôlleurs *indépendant* du rail" pour plusieurs compagnies ?

J'ai remarqué que la plupart des personnes qui critiquent la SNCF de manière virulente et voudraient "privatiser tout ça", sont très souvent des personnes qui empruntent très peu le train

C'est marrant, tu m'aposes une réflexion que je n'ai absolument pas évoqué dans mon post (ni même pensé)
Ou ai-je dis que je voulais privatiser la SNCF ?
Ou c'est plutôt toi qui vois des "privatiseurs mangeurs de bébé et saletés de capitaliste partout" ? non ? (c'est limite Freudien, tu sais çà ?)

Personnellement, j'utilise peut-être plus souvent la SNCF que tu l'imagines (RER C ... dépendant du réseau SNCF, pas RATP)
Donc ranges ton argumentaire "T'as qu'à prendre ma place" car je pense être déjà du côté des clients usagés...

Je vois mal dans le public une société prendre ses clients pour des cons.

Je crois qu'on parle de la SNCF dans un autre post

[...] n'en a rien à foutre que [...] de toutes façons ils sont sûrs de [...]

C'est bien pour cela qu'on dit que tout monopole est mauvais.

Oh oui, vivement la privatisation, histoire qu'on supprime ces trains remplis seulement à moitié.

Je cite :

520 trains supprimés par la SNCF
[...]
« C’est une véritable bataille du rail qui s’engage ! », déclare Jacques Auxiette Président du Conseil régional des Pays de la Loire, en s’indignant de la décision de la SNCF , en date du 2 août 2005, qui veut supprimer chaque semaine 71 trains Corail, qui s’ajoutent aux 29 trains déjà supprimés en 2004, soit au total 100 trains en un an pour les Pays de Loire.
[...]
Deux arguments sont rabâchés par la compagnie nationale : ces lignes ne sont pas rentables, et elles ne sont en fait que des lignes de dessertes régionales ou interrégionales.

Effectivement, le secteur public fait tout par bonté...

Vivement la privatisation, qu'on puisse enfin fouiller sur le site de chaque compagnie pour trouver le train le plus intéressant,

Tu le fais déjà pour :
- Ta voiture (achat ou location)
- Ta connexion internet
- Ton agence de voyage (a moins que tu sois obligé d'aller à celle qui soit en bas de chez toi, auquel cas: mes condoléances)
- Ton avion (AirFrance, LowCost, Autres Compagnies mondiales, etc...)

Alors : En quoi ca te dérange de devoir le faire pour le train ?!

puis le tarif le plus intéressant (mais toujours un peu plus que maintenant), et qu'on puisse avoir une carte de fidélité dans chaque compagnie.

En quoi c'est dérangeant ?
C'est vrai que personnellement, je kiffais l'époque ou FranceTélecom me facturait ma connexion internet à 2000 Francs par mois.
J'aurais préféré que Free ne vienne pas, zut alors! maintenant je ne paye que pour 30¤ pour du 20 Mb!
Rendez-vous moi 56kbps à 1 Francs la seconde !

Vivement la privatisation pour que les trains soient un peu plus à la bourre parce que les 4/5 compagnies sur les rails auront toutes voulues utilisées les voies en même temps sans se mettre d'accord. Les anglais en sont ravis paraît-il.

C'est vrai que dans les aéroports, tous les avions s'écrasent, sont à la bourre et que les « 4/5 des compagnies veulent toutes utilisées » cette #%$&* de piste 11N
Mais elle a quoi cette piste 11N, René ?


Autant je suis pour le service public dans certains domaines, autant là, ton discours obtus m'énerve au plus haut point !

> "c'est en ligne de commande par défaut ... mais ça le non informaticien s'en fout"

On doit pas avoir la même notion de "non-informaticien" alors

Ouaaah! super, un abandonware !
Ah ... on me dit que c'est un jeu récent ...

Google ... Ami ...
http://www.binrev.com/forums/index.php?s=b1685c5d45dad5efae7(...)

Quelqu'un a enregistré ?

Upgrade le firmware d'Eléonie

♪♫ Y'aaaaaaaa qu'une télé! c'est téléchat ! ♪♫

Je suis triste depuis la mort de Charles Branson, spourssa.

... ou pas

Bizarrement, moi, ca commence à me lourder grave cette manie ... Le comique de répétition, c'est bien quand c'est drôle.

Ah ah ah! Old School ! :)
Ca m'a donné envie de la réécouter:
http://www.youtube.com/watch?v=-JUKHjBRi78

Quelqu'un a enregistré Madame Michu ?

> Le monopoly n'est-il pas un jeu où le capitalisme est poussé à son paroxysme ?
[...]
> Enfin bref, peutêtre que j'en fait trop ?

Zut! j'ai faillis marcher dedans ! :-)

Bah Bizarrement... c'est plutôt plaisant à écouter ... et pourtant je suis difficile :-)

Bonne idée, je plussoie (ah zut! on peut pas)
Juste un truc, le Memo SQL est vraiment trop léger :-(
Ca m'aurait bien boté un vrai Memo SQL PDF, le tien est bien partie, il faudrait juste un peu plus l'étoffer pour qu'il soit véritablement indispensable.

Ahahahaha! on dirait le digne fils de Stephen Colbert* ;-)


*1: http://www.comedycentral.com/shows/the_colbert_report/