Personnellement, j'ai une machine ni ancienne ni récente, n'ayant pas l'UEFI (et j'en suis bien heureux). Je l'ai achetée il y a environ 5 ans en choisissant un bon compromis performances/prix à l'époque, et aujourd'hui encore elle me suffit amplement, je n'envisage donc en aucune manière de la changer.
Maintenant, si cette merde de systemd venait en plus à réclamer l'UEFI, ce n'est pas la machine que je changerais, mais tout simplement Linux que je virerais, et ce alors que je tourne exclusivement sous Linux depuis plus de 15 ans, et que j'ai adoré mettre les mains dans le camboui à l'époque de la Mandrake 5.1, parce qu'une fois que c'était configuré, c'était du béton armé.
Depuis quelques années, je désespère en voyant la qualité des logiciels – et même des logiciels libres – se dégrader nettement. J'ai la désagréable impression que plus le temps passe, et moins les nouvelles générations de programmeurs sont compétentes.
Ils abusent des langages de programmation de toujours plus haut niveau, mais aussi toujours moins performants et plus gourmants, au point que les logiciels deviennent obèses et répondent de moins en moins à ce que l'on attend d'eux, tout cela en procédant à une épuration pseudo-ergonomique de leurs interfaces, retirant le maximum de tout ce qui paraît superflu à certains, et ce jusqu'aux options qui pourraient permettre à un utilisateur avancé de toujours en profiter.
Ainsi, paradoxalement, on se retrouve avec des machines surpuissantes comparées aux précédentes, mais des logiciels qui ne sont pas foutues de faire bien plus de choses, et même pas plus rapidement, voire pas mieux du tout. Pour un usage de base (bureautique, internet, gestion de fichiers), mon Windows 95 sur un 486 DX2 66 et 8 Mo de mémoire était tout aussi réactif et efficace que mon Linux d'aujourd'hui sur ma machine (bien sûr, toutes proportions gardées, il n'était pas question de faire de l'encodage divx à l'époque et autre). J'ai encore un portable Pentium 3 600 avec 128 Mo de mémoire qui fait tourner un Windows 98, et il est bien plus réactif…
Je vais donc prendre quelques exemples pour étayer mon ressenti.
Affichage d'images
Kuickshow a été remplacé par gwenview, or ce dernier est non seulement beaucoup plus lent à ouvrir une image, mais également à parcourir un dossier (il y a carrément un gel de plusieurs secondes du programme à l'ouverture durant lequel on ne peut pas naviguer du tout, le temps j'imagine qu'il scanne le dossier).
Il est aussi bien moins rapide à passer de l'une à l'autre, et pire que tout, offre une ergonomie très discutable volontairement imposée par son développeur, qui impose donc qu'à chaque changement d'image, celle-ci revienne en mode ajusté à la fenêtre (ce qui est super pas pratique quand tu voudrais faire un tri sur la qualité de photos haute-résolution en les parcourant rapidement à 100%).
Après que beaucoup aient insisté et se soient battus contre l'avis du développeur, il a fini par intégrer un patch affichant un petit cadenas qui, une fois cliqué, permet d'afficher le reste des images en mode 100%… Sauf si on utilise l'application en mode plein écran…
Pire, pour on ne sait quelle raison, une fois arrivé à la fin de la galerie, au lieu de boucler comme on s'y attend, le logiciel affiche un message en surimpression au milieu de l'écran pour signaler qu'on est arrivé au bout, ce qui oblige à prendre la souris pour valider.
Je ne comprends pas, kuickshow répondait à tous les besoins essentiels, étaient très rapide, très efficace, offrait une ergonomie parfaite, et KDE l'a remplacé par gwenview qui ne lui est jamais arrivé à la cheville…
Lecture vidéo
Kaffeine était excellent à l'époque où il pouvait être utilisé en ligne de commande via dcop, et en plus d'être performant, il offrait de très nombreuses options pour qui voulait s'en donner la peine. Entièrement réécrit avec KDE 4, le logiciel n'est plus que l'ombre de lui-même.
Quasiment toutes les options ont disparu, dcop a été remplacé par un truc inutile, et des années après, le logiciel souffre de bugs qui n'existaient pas auparavant (le redimensionnement à la taille de la vidéo qui devient parfois inopérant, je pense après avoir regardé une vidéo qui atteignait les limites d'affichage, mais sans avoir vraiment cherché à vérifié).
J'ai bien testé quelques concurrents à Kaffeine, de manière forcée, mais je ne comprends pas, là encore on avait une application béton, remplacée par une bouse…
Lecture audio
Amarok était vraiment LE logiciel de lecture audio qui me faisait aimer Linux très loin par-dessus Windows. Pratique, efficace, rapide, et plein d'options et autres qui le rendait en plus super plaisant à utiliser.
Amarok 2 est une sombre merde, lourde, lente, sans quasiment plus aucune option si ce n'est de configurer une putain de base de données qui ralenti le bousin comme pas permis.
Vive Clémentine, basé sur Amarok 1.4 au passage, mais putain, encore une fois, pourquoi changer un truc très bien pour le refaire comme de la merde ?
Navigateur Web
Konqueror a été remplacé par… Rien, il a été supprimé. Enfin, il est toujours là, mais c'est comme s'il n'y était plus du tout. Alors il y a des machins qui sont sortis, genre rekonq ou qupzilla, ce dernier que j'utilise d'ailleurs (et qui n'est pas sans bugs et gros problèmes dont la lenteur à prendre une saisie dans la barre d'adresse), mais encore une fois… Pourquoi ?
Gestion de fichier
Konqueror a été remplacé par Dolphin qui ne lui arrive toujours pas à la cheville, et qui en plus d'être plus long à s'ouvrir et à afficher son contenu, enchaîne les bugs bien chiants. Un tout con, qui perdure depuis des mois, la taille de l'espace disque libre dans la barre d'état, qui déborde du cadre avec un dpi élevé, et qui n'est donc pas lisible, tout ça parce qu'un programmeur a fixé en dur dans le code une taille max, ce qui était encore démenti la dernière fois que j'ai regardé les nombreux rapports de bugs.
La calculatrice
Le truc le plus con qui soit, dont on attend qu'elle soit simple et efficace avant tout, qui une fois encore a été réécrite pour KDE 4, et qui non seulement donne l'impression d'être lourde (sentiment de lenteur au niveau interface, je n'arrive pas à l'expliquer), mais qui en plus de ne pas être foutue d'utiliser le « . » du pavé numérique comme une virgule, n'affiche même pas une bête touche « racine carrée » et qui oblige donc à s'amuser avec les puissances 0,5… Sans déconner, même pour une opération toute con (du moins du genre que je n'arrive pas à faire de tête), je préfère me lever, et aller chercher dans mon bureau ma vieille calculatrice graphique de lycée (qui a malheureusement fini par rendre l'âme, d'où ma critique ici, car je n'ai désormais plus le choix).
KDE/Plasma
Alors là je ne sais plus quoi dire. KDE est devenu abominablement lourd au niveau de l'affichage. Toujours cette désagréable sensation que l'interface manque de réactivité, que quelque part elle rame. C'est très dur à expliquer ou à décrire, c'est juste le sentiment que j'en ai à l'utilisation, et qui est indéniable vu la rapidité originelle que je retrouve sur une vieille machine toujours sous KDE 3. Et je ne parle même pas du temps de chargement des logiciels, où rien que pour afficher le gestionnaire de fichier pourtant en cache, il faut bien 2 ou 3 secondes sans rien qui tourne à côté…
Le truc, c'est qu'à l'époque de KDE 3, je ne pouvais pas piffrer les machins scriptés pour superkaramba, qui consommaient un max de ressources pour finalement pas faire grand chose d'utile. Ben maintenant, j'ai le sentiment (en éxagérant certes un peu) que Plasma c'est le superkaramba d'avant, imposé au niveau de tout le bureau…
Et puis voilà comment le machin n'est pas stable du tout. Je ne compte plus les fois où j'ai déverouillé les composants graphiques (ce nom…) pour pouvoir en ajouter quelque part, et où en seulement les testant les uns après les autres, proprement, c'est tout plasma qui s'est vautré.
Et puis bon sang, pourquoi partout où je clique, ça me propose cette option de déverouillage des composants graphiques ? Où que tu cliques, tu retrouves ça dans le menu, alors que tu n'en as absolument pas besoin, et que tu risques de cliquer dessus pas inadvertance… Et quand c'est un utilisateur lambda, il ne comprend plus pourquoi après, rien ne réagit plus comme avant.
Kmail
Là je vais être méchant mais réaliste. Les programmeurs de ce logiciel devraient être pendus.
Kmail était très bon à l'époque de KDE 3. C'est devenu une merde inommable, une usine à gaz lente au possible, avec une intégration débilité d'multiplexée à akonadi, incroyablement inutilement complexe à configurer, et tout autant à utiliser, et je ne peux même plus compter le nombre de fois où le logiciel m'a flingué des courriels, ou carrément me les a tous perdus. C'est totalement rhédibitoire ! D'ailleurs, suite à la dernière perte de tous mes courriels il y a des mois lorsqu'il en a fait la migration, j'ai complètement arrêté de l'utiliser.
krdc
Le logiciel de prise de contrôle de bureau à disance, qui fonctionnait très bien par le passé, et qui d'un coup, s'est mis à ne plus rafraichir l'affichage sur les sessions VNC. Je ne l'ai pas retesté depuis un moment, à force de chercher et d'attendre une solution, j'ai finalement utilisé teamviewer.
Menu K
Et ce putain de nouveau menu K qui sans arrêt revient sur l'option « Changer d'onglet au survol », et qu'il faut à chaque fois reconfigurer pour arrêter de le voir changer dès que la souris déborder d'1 pixel sur son trajet.
D'ailleurs, un problème corollaire bien chiant qui affecte tout sous KDE (et qu'avant on pouvait configurer mais plus maintenant), c'est cette connerie de délai pour changer/ouvrir un menu lorsque la souris passe dessus. Donc désormais, quand tu ouvres un menu long comme le bras, que tu vas dans un menu et que tu veux aller dans un sous-menu de ce dernier, il faut bien faire attention de ne survoler aucune autre entrée avec la souris au passage, sans quoi ça charge directement un autre menu. Fini la diagonale rapide pour atteindre un élément tout la bas, maintenant faut faire un angle droit bien précis…
Pulseaudio
La vache, quelle grosse merde ce truc…
J'avais alsa qui fonctionnait à merveille, franchement rien à toucher, j'avais du son partout et surtout comme il faillait, il était parfaitement intégré. Voilà que Skype gicle son support alsa et impose pulseaudio. Forcément, j'y passe pour tester. Putain, la douleur. j'en ai encore mal.
Déjà, une utilisation CPU entre 1 et 2% sans rien faire, et qui grimpe facilement beaucoup plus haut (facilement 5 à 10%). Il est sérieux le mec qui a pondu ça ? 10% CPU rien que pour entendre du son ? C'est du temps réel ?
Ensuite, on se retrouve avec un bordel sans nom dans kmix, avec la liste de tous les flux qui font du son. On en déduit qu'on peut régler chaque jauge indépendamment (c'est quoi l'intérết, alors que chaque application dispose déjà de sa propre jauge à la base ?), et donc on clique sur une jauge pour la déplacer, et voilà que la fenêtre pop-up de kmix s'actualise sur un truc vide toutes les x secondes, en plein milieu du déplacement…
Bref, à force de persévérance, on arrive à régler le volume sonore de nos quelques applications à un truc à peu près potable. Mais voilà que par malheur, on a la mauvaise idée de toucher aux boutons de son clavier pour régler le volume général parce que quelqu'un rentre dans la pièce, ou parce qu'on reçoit un appel téléphonique qu'on voudrait entendre. Ce sont toutes les jauges qui sont déplacées, et même pas vraiment de manière proportionnée.
Pire, quand on remonte le son, la moitié reste en bas, l'autre remonte n'importe comment… Alors on s'en fout, on monte la jauge de l'appli qui nous intéresse, ce qui fait monter la jauge du général au passage, sauf que cette fois, les jauges des autres applications ne bougent plus. Après quelques tours de ce manège, toutes les jauges sont à 0, sauf celle de l'appli qu'on utilise. Ça sert à quoi cette merde ?
systemd
C'est bien gentil ce machin, mais depuis qu'il est installé, j'ai un truc en attente au démarrage (je crois qu'il initialise le réseau), qui bloque le boot pendant bien 30 à 45 secondes (avec une limite indiquée à illimité, comme ça le jour où ça merde -> dans l'os), et encore un autre truc qui bloque à l'arrêt. Super pratique, sans déconner… J'adore, vraiment ! Je la sens l'évolution informatique, je la sens bien là ! Et le pire c'est que je n'en fais même pas une utilisation poussée (je n'en avais pas une non plus du précédent système, donc je me suis bien gardé de les comparer).
L'écosystème Linux en général
Comme je disais, ça fait une grosse quinzaine d'années que j'utilise Linux exclusivement. Durant tout ce temps, j'ai acquis des logiciels, dont de nombreux jeux LGP (notamment) et autres. Je pense notamment à Majesty, Heroes of Might and Magic 3, Doom 3, Railroad Tycoon 2, Sim City 3000, Rune, Myth 2, Kohan, Shogo, Hopkins FBI, Soldier of Fortune, Robin Hood, etc.
Bon sang, plus aucun ne fonctionne ! Plus rien ne passe. Et pour le coup, Google est avare en informations pour les installer, c'est mort. À côté de ça, j'ai de vieux jeux et programmes Windows d'il y a 20 ans que je fais encore tourner sous le tout dernier Windows…
Etc.
Bref, tout ça pour dire que ma patience s'est lentement érodée, et que j'ai constaté année après année une évolution (je ne sais même pas si on peut qualifier la chose ainsi) de Linux avec de moins en moins de saveur, et qui a commencé par me rendre indifférent (fini de faire de la pub autour de moi, je n'en parle plus), et qui en arrive au point où je crois que je vais avoir besoin d'aller voir ailleurs.
Le simple utilisateur de Linux que je suis, aussi acharné que j'ai pu être par le passé (et il le fallait pour faire parfois fonctionner un Linux avant), n'est absolument pas prêt à changer d'ordinateur pour que la nouvelle connerie à la mode sous Linux. Le changement que j'opérerais, si je dois en changer, ça sera pour changer de système d'exploitation, et non pas pour un systemd compliant.
Windows sur Alpha, ça fonctionnait très bien, on avait des serveurs Windows NT / DEC Alpha là où je travaillais à l'époque (fin des années 90). D'ailleurs, on avait aussi à disposition des iPAQ qui faisaient tourner un Windows sur du processeur ARM il me semble.
Pour information, c'était parfaitement compatible avec « l'autre Windows », et pour aller plus loin encore, on installait indifféremment sur Intel / Alpha avec le même CD d'installation de Windows NT. Et on installait les mêmes applications (essentiellement autour de Citrix, mais aussi la bureautique, etc.) sur les deux types de serveurs, du moins chez nous, et sans aucun problème.
Ce qui a tué le processeur Alpha, si je me souviens bien, c'est la vente à Compaq (pour qui ma boîte travaillait), qui l'a ensuite revendu à Intel, qui lui entendait fourguer son Itanium et a donc cessé sa distribution.
On cautionne ou pas, c'est selon, mais il faut avouer que voir une part très importante du trafic internet et de l'utilisation des CPU être consommés par du spam, (59,5%, dont 90% des courriels) et qu'une grosse partie des sites Web sont du pr0n (plus de 37% en 2010), ça n'est pas négligeable.
C'est d'autant plus ironique que nombre des fervents apôtres du réchauffement climatique et intégristes autoproclamés écologistes (à ne pas confondre avec les écologues), ceux-là même qui viennent gonfler tous les autres qui ne veulent pas vivre comme eux l'entendent, sont des branleurs nés qui s'astiquent sur les moindre pixels de leurs pérégrinations virtuelles. Le bilan carbone serait bien plus favorable si c'était sur leur voisine. :-D
J'ai encore en tête l'exemple d'une amie qui, il y a quelques semaines, a téléchargé sur les conseils de Framasoft (le site de référence que je lui avais indiqué) le logiciel MediaInfo, directement depuis le site dont l'adresse lui était communiquée, donc sans même avoir à passer par un tiers de confiance ou non. Et voilà qu'après, elle m'appelle en panique parce que son Windows était vérolé par des publicités dans tous les sens.
Après un rapide coup d'œil, il s'avère que le logiciel libre MediaInfo s'installe avec une tripatouillée de merdes dont OpenCandy (ce qui est précisé par ailleurs par l'auteur du logiciel), qui au passage ce sont installées malgré l'antivirus (Avast/Antivir selon les fois) et son antispyware (Spybot avec protection résiduelle et surveillance des modifications en base de registre).
Posté par Foutaises .
En réponse au journal Notepad++ est Charlie.
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Dernière modification le 15 janvier 2015 à 16:40.
« Par exemple Jean-Marie Arnaudiès, normalien docteur ès mathématiques, qui a calculé l'emplacement de la première explosion qu'il place sur un site industriel voisin. »
Le truc avec les « normalien docteur ès mathématique » c’est qu’il faut aussi être docteur soi-même pour les lire sans faire de contre-sens. Ce qui est malheureux c’est de voir leur réputation ternie par des gens comme toi.
Le truc avant de mépriser la personne à qui l'on répond, c'est qu'il faut apprendre à lire ce qu'elle a écrit, sans quoi on répond à côté de la plaque. Ce qui est malheureux, blablabla.
Où vois-tu le moindre contre-sens dans ce que j'ai écrit ?
En fait cet article ne représente qu’un travail préliminaire à toute enquête (aidée des conclusions du dit article).
Alain Joets a démontré la fausseté de la théorie de l'explosion unique (A. Joets, C. R. Geosciences, 341 (2009) 306-309), ayant recueilli des centaines de témoignages et plusieurs enregistrements audio, il notamment montré que le délai entre les deux explosions était indépendant de la distance au hangar 221 (AZF), mais variait en fonction de la direction, ce qui invalidait la théorie de l'écho, et montrait clairement qu'il y avait eu deux explosions n'ayant pas eu lieu au même endroit. Suite à quoi Jean-Marie Arnaudiès (commentaire précédent) à fait les calculs de localisation de la première, qui s'est avéré correspondre au site de la SNPE où de nombreux témoins ont signalé des choses AVANT l'explosion.
Gérard Hecquet, ingénieur chimiste, spécialiste des produits incompatibles, a développé devant la Cour d'Appel, une démonstration magistrale invalidant la piste d'un mélange malencontreux retenue par les experts judiciaires. Son explosé est un terrible réquisitoire contre les expertises judiciaires dont il liste les erreurs, méconnaissance de la thermodynamiques et autres bourdes. Les lettres des spécialistes de la chimie qu'il produit à l'audience sont sans pitié pour les experts judiciaires.
Bernard Rolet, centralien de Paris, ancien directeur technique du groupe CdF Chimie chargé des enquêtes internes, et pour qui la première explosion était dû à une toute autre cause [qu'un écho], que l’enquête officielle n’a jamais cherché à identifier.
Pierre Grésillaud, ingénieur civil des Mines (ENSMN), qui a fait de nombreuses recherches, notamment sismologiques, et à qui l'on doit la découverte des souterrains sous le pôle chimique et le colline toute proche de Pech David, ainsi que le site http://azf-10h18.com/ qui regroupe les données et études et conteste la version officielle.
Auxquels tu peux rajouter Georges Guiochon, polytechnicien, spécialiste mondial du nitrate d'ammonium, qui fait mention des nombreux témoins (des centaines) ayant entendu deux explosions à 8~10 secondes d'écart, la première étant plus courte et plus faible que la seconde, et qui précise le fait que les interrogations les concernant ont rapidement été écartées par une volonté politique manifeste ayant déclaré que les « rumeurs » concernant deux explosions étaient fausses, qu'il n'y avait eu qu'une seule explosion, celle d'AZF, suite à quoi la police s'est alors empressée d'expliquer aux gens que la première était un écho de la seconde, transmis par le sol, alors même que les enregistrements étaient incompatibles avec cette théorie de l'écho (et il cite alors le travail de Alain Joets).
Laurent Jacob, polytechnicien, docteur es sciences, ancien ingénieur de l'armement, résentant de l'État aux conseils de SCPA et APC, directeur général adjoint de Cofaz, dont la Cour a refusé d'entendre la déposition en ne donnant pas suite à la demande de Michel Massou, partie civile (et dont on pouvait lire sa thèse complète dans la revue Préventique).
Quant à la référence valeur actuelle, je me garderai bien de dire ce que j’en pense.
Ils font partie des rares journalistes/médias (une poignée) qui ont essayé de faire leur travail à l'époque. Les autres ont tous répété en cœur la théorie politique officielle, puis fermé leur gueule.
Posté par Foutaises .
En réponse au journal Notepad++ est Charlie.
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Dernière modification le 13 janvier 2015 à 17:35.
Donc, tu nous dis que le mec qui a participé à élaborer la thèse officielle, que beaucoup contestent, continue à dire que la thèse officielle qu'il a participé à élaborer est la bonne ?
Donc c'est moi qui hallucine c'est ça, je n'ai pas entendu distinctement 2 explosions, je n'ai pas levé la tête de ce que j'étais en train de faire (un gateau), parce que je n'ai pas entendu une explosion dehors, et que j'ai voulu voir ce qu'il se passait et si mes frères et sœur qui jouaient dans le jardin et dont j'avais la garde allaient bien ou n'avaient pas fait une connerie ? J'ai même eu le temps de les appeler, de leur demandé et eux de répondre dis donc… Mais non, quelqu'un de la thèse officielle prétend que j'ai eu une illusion acoustique prémonitoire, c'est ça ?
Et sinon, que fais tu de tous les scientifiques qui ont démontré qu'il y avait bien eu 2 explosions, et qui à partir de plusieurs enregistrement sont même parvenus à localiser plus ou moins précisément la source de la première ? Que fais-tu de ces sismologues qui, sismographes à l'appui, ont montré que la première explosion n'étaient pas une transmission d'onde par le sol ? Et des calculs qui ont montré que le délai important entre les deux n'était pas non plus compatible avec une transmission par le sol ?
Tu veux faire les calculs et t'en rendre compte par toi-même ? Facile, tu as un enregistrement audio ici, ainsi que tous les éléments et données pour te rendre compte par toi-même en quelques calculs qu'il n'est pas possible de nier le fait qu'il y ait eu deux explosions.
Ha tiens, je n'avais pas encore lu de théorie du complot pour AZF. Fallait bien que ça commence un jour. Décidément, on aura le droit à tout.
Tu devrais parler avec des Toulousains un jour, tu sais, les gens qui étaient sur place et ont vécu la chose. Pour beaucoup, la thèse officielle est du gros foutage de gueule, et ça n'est pas récent, tu peux remonter des années en arrière pour voir que ça a contesté.
http://depris.cephes.free.fr/presscom/2002/031-02.htm (18 juin 2002) par exemple, outre le site donné au-dessus et que je ne connaissais pas. Mais je pense que tu es parfaitement en mesure d'effectuer des recherches sur Google avec « AZF explosion vérité » ou autre.
En fait, ton étonnante ignorance sur le sujet est probablement à mettre sur le compte des médias, pour qui – dans l'ensemble – la France se résume à Paris et la région parisienne. Énorme erreur qui, au passage, explique probablement leur déconnexion (et celle des politicards) de plus en plus marquée d'avec le peuple.
Posté par Foutaises .
En réponse au journal Notepad++ est Charlie.
Évalué à 4.
Dernière modification le 13 janvier 2015 à 02:41.
C'est aussi peut-être parce que 10 jours plus tôt, il s'était passé un petit truc dont on parlait encore. Ou alors, c'est parce que ça se passait pas à Paris, j'hésite.
À moins que ce ne soit dans le but de ne surtout pas amener à laisser croire que c'était peut-être effectivement un attentat malgré l'affirmation contraire quasi-immédiate et toutes les improbabilités (voire impossibilités) de la thèse officielle ?
J'étais également à Toulouse à l'époque (à Portet sur Garonne plus précisément), ainsi qu'une moitié de ma famille, j'ai même un proche qui était sur la route juste à côté quand tout a été soufflé. Il y a des choses qu'on a vu, qu'on a vécu, des témoignages, et qui n'ont été repris nul part, qu'aucun média n'a véritablement rapporté, sur lequel aucun journaliste n'a véritablement enquêté, et qui ont été « oubliés », et ils n'ont pas été oubliés pas 10 ans après, mais déjà à l'époque quelques heures/jours à peine après. C'est comme si tout un Système avait d'ores et déjà décidé de la version officielle.
Petite anecdote amusante, à l'époque, au moment de l'explosion, je regardais par la fenêtre et la porte vitrée de la cuisine, qui donnaient sur le jardin, parceque je venais d'entendre une première explosion. Et lorsque le souffle de la seconde – énorme – est arrivé, j'ai eu l'impression que la porte, les fenêtre et les murs se déformaient (genre comme vus à travers un objectif fish-eye). Ça peut paraître con, mais ça m'a travaillé, et il m'a fallu réfléchir longtemps avant d'arriver à comprendre que c'était la pression de l'air sur mes yeux qui les a comprimés et a déformé la vision que j'avais des choses.
Posté par Foutaises .
En réponse au journal Pour les expats.
Évalué à -3.
Dernière modification le 11 janvier 2015 à 04:39.
Quelqu'un aurait d'ailleurs une alternative à Skype (de préférence libre) qui permette la visio et qui fonctionne sous Linux, Windows et Android ?
J'ai utilisé pendant un temps Viber, qui fonctionnait plutôt bien et disposait d'un client smartphone et également PC (linux inclus). Mais je l'ai viré parce que tout le contenu envoyé était stocké sur les serveurs Viber, et que la société ne m'inspirait pas suffisamment confiance (il faut voir le montage que c'est…).
Je m'en suis rendu compte parce que j'ai une amie qui m'envoie quotidiennement des dizaines de vidéos, et il y a quelques semaines, le logiciel a merdé et toutes les vidéos qu'elle m'envoyait me faisaient télécharger depuis les serveurs Viber une vidéo qu'elle m'avait déjà envoyé plusieurs jours avant (et qu'elle n'avait même plus sur son smartphone). Il en ressortait donc que Viber avait très probablement conservé quelque part tout le stock de vidéos qu'elle m'avait envoyé, avec tous les risques que cela comporte quant à la vie privée.
On a donc viré Viber, et depuis, nous sommes passés à Télégram (qui offre également un client smartphone et PC linux inclus), dont l'interface ressemble curieusement à Viber (à un point très suspect je trouve), et qui a l'avantage d'offrir un client libre (mais pas le serveur). Malheureusement, il ne permet pas (encore ?) les appels audio ni vidéo.
Depuis la version 4.3 skype ne fonctionne plus sous Linux et les versions inférieures ne peuvent plus se connecter (merci Microsoft).
En fait, il faut cette merde de pulseaudio installée, sinon ça ne fonctionne plus en effet. Je m'étais résigné à l'installer pour avoir Skype 4.3 (carrément trop laid dans sa nouvelle interface au passage), mais voilà toutes les merdes que je me suis tapé au niveau du son ensuite… Quelle horreur ce pulseaudio…
Bref, avant de virer Skype, j'avais trouvé apulse, qui est un émulateur pulseaudio minimaliste pour Alsa, dédié à faire fonctionner skype 4.3 sur linux (sans pulseaudio donc), mais je n'ai pas eu le temps de tester. Jette un œil aux réponses de cette page si ça t'intéresse.
(bien qu'ils furent parqués dans de grandes cités).
Citées dans lesquelles vivaient également très bien les ouvriers Français (qui en ont été chassés depuis), où il faisait bon vivre et qui n'étaient pas dégradées comme elles le sont aujourd'hui.
Je doute qu'à l'époque on n'accordasse à des cerfs des jours de repos.
C'était tellement l'enfer que la France était le pays le plus peuplé d'Europe, et est même passée de 15 à 25 millions d'habitants au XVIIème siècle malgré les périodes de misère, de famines, de guerres et d'épidémies. C'est aussi l'époque qui nous a laissé un patrimoine ayant traversé les âges et parfois encore inégalé.
Je crois qu'il ne faut pas confondre l'histoire enseignée par l'Éducation Nationale avec l'Histoire de France, la « République » semblant ne pas s'être gênée pour dresser un tableau romancé très sombre de ce qui la précédait, probablement afin que personne n'ait envie de la remettre en cause.
Et puis ils tuent vachement de gens, ces connards.
Vachement, jenesaispas, mais quand je fais du vélo, j'ai étrangement conscience de mon extrême vulnérabilité et, autant que faire se peut, j'évite les comportements débiles qui mettent ma vie en jeu.
De plus, ce que j'aimerais savoir c'est, sur les 147 cyclistes tués en France sur la route en 2013, combien l'ont été par une voiture de l'unique faute du conducteur ? Combien de cyclistes décédés d'une chute sans l'intervention d'un tiers (81% des accidents de vélo) ? Combien sous l'influence de toxiques ? (95 % des accidents sans tiers, et responsables de traumatismes crâniens dans 63 % des cas) ? Combien du fait de la responsabilité du cycliste qui n'a pas respecté le code de la route ?
Perso, je ne regarde jamais, je prend et part, rend sans regarder, jamais eu de surprise (question de confiance).
Tu ne devrais pas, mon expérience m'a montré qu'il n'y en a aucune à avoir.
Mon beau-père avait loué un véhicule utilitaire (petit camion permis B), et s'est vu présenter une facture monstre (mais dans le genre hallucinant) parce que – soit-disant – il avait rayé/abîmé le toit de la remorque, et que ce n'était pas couvert par l'assurance. Et comme en plus il ne voyait pas du tout comment il pouvait en être responsable, ça c'est terminé à l'association de consommateurs, et il n'a rien payé au final.
Mon cas personnel est proche, j'ai loué un utilitaire pour déménager (la plus grosse taille possible au permis B), j'ai fait mon déménagement sans encombre, sauf qu'après avoir rendu le véhicule sans le moindre problème, on m'a reproché une soit disant rayure sur le flanc de la remorque (partie haute, là encore). Rayure que j'avais vue lors de l'état des lieux, mais qui n'avait pas été suffisamment indiquée par la personne. je m'en suis tiré sans rien uniquement parce que c'était la société de location par laquelle passait mon entreprise, et qu'ils ont du avoir peur de perdre un bon client.
Cela dit, où que ce soit, si tu ne dépasses pas le 120, il n'y a pas trop de risques de se faire prendre. Même en Ontario.
En France c'est tout l'inverse.
Tellement, qu'à croire que depuis le nabot, le rôle des forces de l'ordre est uniquement de parvenir à trouver la meilleure planque pour aligner le maximum de contrevenants de plus d'une poignée (5~7) de km/h. Étonnament, on ne les voit jamais à proximité des écoles, là où pourtant des connards roulent à plus de 30 et sans faire attention.
Et comme l'ensemble des forces de police et de gendarmerie n'était pas suffisant pour pouvoir aligner assez de monde pour remplir les poches de la clique de politicardsles caisses de l'État, le nabot a enrichit ses réseaux sarkozystes et son beau-frère (M. de Robien), gros actionnaire dans les sociétés de radars, tout ça sans avoir recours à la moindre enquête parlementaire, sans audits de suivi ni d'évaluation de son fonctionnement, et en s'assurant que le chercheur qui osait mettre en lumière ces pratiques serait traqué et verrait ses crédits de recherche suspendus. C'est qu'il ne faut pas toucher au fric de la mafia !
Pas de chance, les abus de collusions n'ont toujours pas suffit à financer l'adémocratie, car comme dans tout circuit mafieux, il fallait surtout arroser les potes, et donc une grosse part des recettes (5 milliards d'euros en 2009) allait dans leur poche (lire les _potes_industriels) et pas dans les leurs (lire celles de~~s politicards~~ l'état), et ce malgré l'imposition de quotas de PV aux forces de l'ordre.
C'est alors que, en dépit du fait que de plus en plus de spécialistes dénonçaient les radars et les mythes de la sécurité routière, notamment les « multiples clichés agités depuis trente ans par les tenants du tout répressif pour imposer leur conception morale de la conduite automobile » (1), que leur est venue l'idée des radars mobiles, encore plus chers mais permettant une légèrement meilleure redistribution des richesses vers le haut, en traquant toujours plus loin les derniers sous que les pauvres auraient pu encore cacher dans leurs chaussettes.
Note : En un quart de siècle de conduite à arpenter les routes (gros rouleur), j'ai eu 2 PV de stationnement, 2 PV pour excès de vitesse (un par un radar qui m'a pris en excès de 1 km/h après retrait de la marge de 5 ou 6 km/h de mémoire, l'autre par un véhicule de gendarmerie qui roulait à 100 sur une route à 110 et m'aurait mesuré à 120 quand je l'ai doublé, si si, et non je n'ai pas contesté…). J'ai mes 12 points et n'ai pas été verbalisé depuis plus de 10 ans.
le Français moyen n'est même pas fichu de connaître/respecter un code simple comme celui de la route
Je vois énormément plus de cyclistes se conduire commes des gros connards qui feignent d'ignorer sciemment le code de la route, que de chauffards. Et pourtant j'en croise, des connards du volant. Mais je n'en vois pas non plus 9 sur 10 avoir un tel comportement, alors que les cyclistes si…
Ignorer le feu rouge à un carrefour, faire des allers-retours incessants de la chaussée au trottoir au milieu des piétons, franchir sans prévenir un passage piétons à vélo, remonter une file par la droite, rouler à fond sur les trottoirs, changer brusquement de direction sans regarder ni tendre le bras pour prévenir, occuper la voie de circulation automobile alors qu'une bande cyclable est présente sur le côté, ne pas s'arrêter aux panneaux STOP, prendre les sens interdits, etc…
Bon, à quand une superbe Renault estampillée RS, électrique, à 60k€, avec 400km réels d'autonomie ? Et un modèle normal à 35k€, avec une autonomie de 350km ?? :-))
Renault je ne sais pas, mais côté fabrication française, il y a la splendide Furtive-eGT, d'Exagon Motors. Par contre, pour le prix, c'est pas encore ça.
Moi jamais, mais je n'attends jamais d'arriver en réserve pour refaire le plein. D'autant que le moteur ne doit vraiment pas apprécier de se taper les saletés de fond de réservoir.
et surtout aucune des infrastructures (routes, stationnements, etc.) payées par l'impôt (pareil pour la police).
Les infrastructures ferroviaires ont également été payées par l'impôt, et sont entretenues (en très grande partie) par ces derniers et les subventions. Quand un voyageur TER paye 7 centimes du kilomètre, le contribuable contribue pour 35 centimes.
Et tu ne payes pas le personnel, puisque c'est toi qui travailles.
Outre le fait que le personnel de la SNCF fait partie de la fonction publique, et malgré le transfert de sa dette à RFF, la SNCF est en déficit de plusieurs milliards chaque année, déficit comblé par les subventions nationales et régionales. Donc tous les contribuables payent le personnel SNCF, qu'ils voyagent ou pas.
La création de RFF n'a servi qu'à sauver la SNCF de la faillite en transférant sa dette abyssale. C'est plus un montage financier qu'autre chose, destiné à maquiller la situation économique réelle désastreuse de la SNCF.
Je me suis toujours demandé quelle est l'interêt d'un chauffeur de train de nos jours, surtout de TGV
Dernièrement, il a servi à repérer et signaler une rupture de rail, dans le TGV Lille-Paris dans lequel était une amie. La rupture de rail c'est quelque chose d'assez fréquent en fait (par temps froid essentiellement), surtout en France avec la technologie employée qui évite de se taper un joint tous les 18m.
Accessoirement, il est surtout là pour vérifier avant de partir que tout est en bon état et fonctionne correctement (voire il doit être en mesure de réparer j'imagine), il surveille la signalisation, la voie et autres choses, et adapte la conduite du train en fonction de divers paramètres, et est probablement le seul à pouvoir conduire le train en cas de panne de la signalisation automatique.
Je ne renouvelle pas mon véhicule, je le loue à la minute / à l'heure / à la journée. 99% du temps d'une voiture est dans le garage, donc autant mutualiser. Acheter est rentable qu'a partir d'un certain nombre de jour d'utilisation, pas mal de monde a une voiture alors que ce n'est pas rentable (et de plus en plus de monde en ville se passe de voiture et prend le car sharing + location classique à force d'y réfléchir, la jeunesse n'a pas la notion de possession à tout prix, mais la notion d'usage, et comme il y a de plus en plus de citadins et de jeune même si ils veillisse…).
Là où j'habite, ça fait des années qu'on a des voitures électriques en « libre service ». Si tu cumules les frais d'inscription (25 €), l'abonnement (entre 0 € et 250 € par mois), le forfait de prise à charge (~2 € à chaque prise d'un véhicule) et le tarif horaire (entre 3 et 7 € de l'heure suivant l'abonnement), tu te rends compte que l'opération n'est rentable que si tu n'as pas véritablement besoin d'une voiture. En gros, c'est rentable pour quelqu'un qui n'aura besoin d'une voiture qu'une heure par mois (10€ environ), dès que le besoin devient quotidien, ça n'est plus le cas.
De plus, c'est loin d'être aussi pratique, tu dois réserver le véhicule, te déplacer (et il n'y a pas des relais autant qu'il y a d'arrêts de bus), aller le chercher à l'heure, le ramener à l'heure (sinon tarif horaire doublé), etc. C'est éventuellement moins cher qu'un taxi, mais beaucoup moins pratique aussi. La facturation est au temps, non au kilométrage.
Quelqu'un qui travaille à 30 minutes de chez lui (1h par jour), qui dépose et va ses enfants à l'école (30 minutes par jour), va faire ses courses dans la zone commerciale (30 minutes si relais sur place, sinon il faut rajouter le temps de location durant les courses), va devoir :
- prévoir les réservations quotidiennes
- se déplacer au relais le plus proche
- s'assurer que le véhicule rendu est propre (sinon 40 € de forfait nettoyage en plus)
- laisser le véhicule dans le relais d'origine (sinon c'est 50 € de plus), ce qui implique soit de garder le véhicule en location durant toute la durée du besoin, soit de payer les 50€ en sus.
- finir le trajet à pieds.
Ben ça va lui faire 2h par jour, avec minimum 2 prise en charge par jour, ce qui fait sur 22 jours environ 44h par mois et 22 prises en charge, formule à 250€ d'abonnement, 1 € la prise en charge, 3h de l'heure. Ensuite, soit tu déposes la voiture dans un autre relais que celui de la prise en charge et tu payes 50 €, soit tu le conserves toute la journée de travail en location, à raison de 3€ de l'heure, soit 27 € à raison de 7h travaillée+2heures de pause déjeuner : ~430 € par mois.
Et pour ce prix, tu n'as pas le loisir de pouvoir partir depuis chez toi, aller où tu veux, quand tu veux, arriver juste à côté de ta destination, changer tes projets, partir en week-end, etc. Non, tu as juste ton utilisation quotidienne de base, sans être propriétaire de ton véhicule, et avec pas mal de contraintes (réservation, déplacements, horaires, nettoyage, etc.).
C'est vraiment juste rentable pour le pur citadin qui n'a pas besoin de voiture, sauf pour un besoin très ponctuel à l'occasion. Et perso, je préfère appeler un taxi qui va venir me chercher en bas de chez moi et me déposer en face de là où je veux aller pour sensiblement le double du prix (ce que j'ai eu fait à une époque).
Pour les accidents, ça fait râler les humains mais les machines sont meilleures : elles font moins d'accidents que les humains (0 accident sur 1 millions de km, pour un prototype seulement!)
Ce genre d'information ne veut pas dire grand chose. Je conduis depuis l'âge de 16 ans (conduite accompagnée), et si je fais le cumul de tous les véhicules que j'ai eu depuis mon premier, j'ai depuis longtemps dépassé le million de kilomètres sans le moindre accident responsable.
J'en ai eu deux non responsable, le premier était une petite vieille arrivant en face et qui a grillé son feux et m'a coupé la voie, je me suis arrêté mais elle a poursuivi sa route en arrachant tout le côté de sa 205 sur l'angle du pare-choc de ma voiture, qui étrangement ne souffrait d'aucune marque, pas un bobo. Le second, c'est arrêté à un feu, et un véhicule dont le conducteur avait relâché la pression sur la pédale de frein et qui est venu au ralenti s'arrêter sur le pare-choc de ma voiture neuve, j'ai eu une légère rayure sur la peinture de ce dernier.
Sinon j'en ai évité quelques uns, parfois par chance, souvent par des choix instinctifs :
* Un véhicule qui était en dépassement dangereux en sortie de virage (avec un gros connard de conducteur) et qui m'arrivait de face à grande vitesse.
* Un véhicule de société qui a perdu le contrôle en plein virage un jour de grêle dans une zone de marécages, et qui s'est retrouvé à faire la toupie en pleine circulation sur les deux voies avant de finir dans un fossé inondé.
* Une connasse (oui, je la genre, parce qu'elle aurait pu tous nous tuer), qui depuis des kilomètres collait littéralement au cul d'un poids-lourd sur l'autoroute, et qui alors que je m'étais engagé pour dépasser le convoi, m'a déboîté sans clignotant juste devant le capot (heureusement que j'étais à l'affût d'un comportement con…).
* Et puis il y a cette femme qui s'est suicidée avec son gamin sur une rocade en s'encastrant à haute vitesse sur un poteau, et dont le moteur de la voiture a traversé le terre-plein central et (par pure chance) nous est passé juste devant le capot.
* Etc.
Comment aurait réagit une Google car à de telles situations non conformes ? Un programme ne fera que ce pour quoi il a été pensé, qu'advient-il lorsqu'il se retrouve face à un imprévu ? Un humain gardera toujours la possibilité d'apporter une réponse appropriée, mais qu'en est-il d'un programme en dehors de ses limites ?
Bref, aucun accident non plus en plus d'un million de kilomètres. Je ne crois pas être un super-héro de la conduite, je suis seulement attentif et prudent (même si lorsque j'étais plus jeune et fougueux, il m'est arrivé d'avoir parfois un comportement routier non recommadable, voire pas forcément légale), et donc j'imagine que je suis loin d'être un cas isolé. Il me semble qu'un de mes amis (qui est routier lui, certes) en est à beaucoup plus sans accident.
Déjà qu'avec les "assistances à la conduite" on s'améliore, mais les voitures automatiques vont largement contribuer à la baisse des accidents.
Moi la question que je me pose, c'est de savoir quelles sont les règles de survie qui vont être programmées ? Dans le cas où l'accident ne peut-être évité par lui, qui le programme va-t-il décider de sauver, et qui va-t-il tuer ? Comment va-t-il calculer les chances de survie l'amenant à ce choix ? Qui sera responsable des conséquences des choix du programme ? Saura-t-il faire la différence entre choisir de me tuer moi (= un conducteur adulte seul) plutôt que de tuer les occupants d'une voitures avec des enfants ? Saura-t-il sanctionner le conducteur responsable d'une faute conduisant à un accident inévitable, en lui faisant supporter la plus grosse part de risques, plutôt que la victime ? Où va-t-il sélectionner le choix le plus sûr pour les deux en répartissant les risques ? Ne risque-t-il pas de sauver l'imprudent en sacrifiant la victime ?
Et tout plein d'autres interrogations qui me font dire que, non, je n'aimerais vraiment pas me retrouver – pour le moment et pas avant longtemps – dans un véhicule sur lequel je n'ai aucun contrôle.
Le travail des enquêteurs et des légistes a réuni un faisceau de preuves et d'éléments qui ont conduit la justice à la condamner à 18 ans de prison. Il n'en est pas sorti innocenté et blanchi, mais uniquement du fait d'une grâce présidentielle « partielle », pour raisons diplomatiques, sur la demande du roi Hassan II du Maroc.
[^] # Re: Drôle de phrase
Posté par Foutaises . En réponse au journal "Gummiboot UEFI Boot Loader" sera ajouté à Systemd. Évalué à 10.
Personnellement, j'ai une machine ni ancienne ni récente, n'ayant pas l'UEFI (et j'en suis bien heureux). Je l'ai achetée il y a environ 5 ans en choisissant un bon compromis performances/prix à l'époque, et aujourd'hui encore elle me suffit amplement, je n'envisage donc en aucune manière de la changer.
Maintenant, si cette merde de systemd venait en plus à réclamer l'UEFI, ce n'est pas la machine que je changerais, mais tout simplement Linux que je virerais, et ce alors que je tourne exclusivement sous Linux depuis plus de 15 ans, et que j'ai adoré mettre les mains dans le camboui à l'époque de la Mandrake 5.1, parce qu'une fois que c'était configuré, c'était du béton armé.
Depuis quelques années, je désespère en voyant la qualité des logiciels – et même des logiciels libres – se dégrader nettement. J'ai la désagréable impression que plus le temps passe, et moins les nouvelles générations de programmeurs sont compétentes.
Ils abusent des langages de programmation de toujours plus haut niveau, mais aussi toujours moins performants et plus gourmants, au point que les logiciels deviennent obèses et répondent de moins en moins à ce que l'on attend d'eux, tout cela en procédant à une épuration pseudo-ergonomique de leurs interfaces, retirant le maximum de tout ce qui paraît superflu à certains, et ce jusqu'aux options qui pourraient permettre à un utilisateur avancé de toujours en profiter.
Ainsi, paradoxalement, on se retrouve avec des machines surpuissantes comparées aux précédentes, mais des logiciels qui ne sont pas foutues de faire bien plus de choses, et même pas plus rapidement, voire pas mieux du tout. Pour un usage de base (bureautique, internet, gestion de fichiers), mon Windows 95 sur un 486 DX2 66 et 8 Mo de mémoire était tout aussi réactif et efficace que mon Linux d'aujourd'hui sur ma machine (bien sûr, toutes proportions gardées, il n'était pas question de faire de l'encodage divx à l'époque et autre). J'ai encore un portable Pentium 3 600 avec 128 Mo de mémoire qui fait tourner un Windows 98, et il est bien plus réactif…
Je vais donc prendre quelques exemples pour étayer mon ressenti.
Affichage d'images
Kuickshow a été remplacé par gwenview, or ce dernier est non seulement beaucoup plus lent à ouvrir une image, mais également à parcourir un dossier (il y a carrément un gel de plusieurs secondes du programme à l'ouverture durant lequel on ne peut pas naviguer du tout, le temps j'imagine qu'il scanne le dossier).
Il est aussi bien moins rapide à passer de l'une à l'autre, et pire que tout, offre une ergonomie très discutable volontairement imposée par son développeur, qui impose donc qu'à chaque changement d'image, celle-ci revienne en mode ajusté à la fenêtre (ce qui est super pas pratique quand tu voudrais faire un tri sur la qualité de photos haute-résolution en les parcourant rapidement à 100%).
Après que beaucoup aient insisté et se soient battus contre l'avis du développeur, il a fini par intégrer un patch affichant un petit cadenas qui, une fois cliqué, permet d'afficher le reste des images en mode 100%… Sauf si on utilise l'application en mode plein écran…
Pire, pour on ne sait quelle raison, une fois arrivé à la fin de la galerie, au lieu de boucler comme on s'y attend, le logiciel affiche un message en surimpression au milieu de l'écran pour signaler qu'on est arrivé au bout, ce qui oblige à prendre la souris pour valider.
Je ne comprends pas, kuickshow répondait à tous les besoins essentiels, étaient très rapide, très efficace, offrait une ergonomie parfaite, et KDE l'a remplacé par gwenview qui ne lui est jamais arrivé à la cheville…
Lecture vidéo
Kaffeine était excellent à l'époque où il pouvait être utilisé en ligne de commande via dcop, et en plus d'être performant, il offrait de très nombreuses options pour qui voulait s'en donner la peine. Entièrement réécrit avec KDE 4, le logiciel n'est plus que l'ombre de lui-même.
Quasiment toutes les options ont disparu, dcop a été remplacé par un truc inutile, et des années après, le logiciel souffre de bugs qui n'existaient pas auparavant (le redimensionnement à la taille de la vidéo qui devient parfois inopérant, je pense après avoir regardé une vidéo qui atteignait les limites d'affichage, mais sans avoir vraiment cherché à vérifié).
J'ai bien testé quelques concurrents à Kaffeine, de manière forcée, mais je ne comprends pas, là encore on avait une application béton, remplacée par une bouse…
Lecture audio
Amarok était vraiment LE logiciel de lecture audio qui me faisait aimer Linux très loin par-dessus Windows. Pratique, efficace, rapide, et plein d'options et autres qui le rendait en plus super plaisant à utiliser.
Amarok 2 est une sombre merde, lourde, lente, sans quasiment plus aucune option si ce n'est de configurer une putain de base de données qui ralenti le bousin comme pas permis.
Vive Clémentine, basé sur Amarok 1.4 au passage, mais putain, encore une fois, pourquoi changer un truc très bien pour le refaire comme de la merde ?
Navigateur Web
Konqueror a été remplacé par… Rien, il a été supprimé. Enfin, il est toujours là, mais c'est comme s'il n'y était plus du tout. Alors il y a des machins qui sont sortis, genre rekonq ou qupzilla, ce dernier que j'utilise d'ailleurs (et qui n'est pas sans bugs et gros problèmes dont la lenteur à prendre une saisie dans la barre d'adresse), mais encore une fois… Pourquoi ?
Gestion de fichier
Konqueror a été remplacé par Dolphin qui ne lui arrive toujours pas à la cheville, et qui en plus d'être plus long à s'ouvrir et à afficher son contenu, enchaîne les bugs bien chiants. Un tout con, qui perdure depuis des mois, la taille de l'espace disque libre dans la barre d'état, qui déborde du cadre avec un dpi élevé, et qui n'est donc pas lisible, tout ça parce qu'un programmeur a fixé en dur dans le code une taille max, ce qui était encore démenti la dernière fois que j'ai regardé les nombreux rapports de bugs.
La calculatrice
Le truc le plus con qui soit, dont on attend qu'elle soit simple et efficace avant tout, qui une fois encore a été réécrite pour KDE 4, et qui non seulement donne l'impression d'être lourde (sentiment de lenteur au niveau interface, je n'arrive pas à l'expliquer), mais qui en plus de ne pas être foutue d'utiliser le « . » du pavé numérique comme une virgule, n'affiche même pas une bête touche « racine carrée » et qui oblige donc à s'amuser avec les puissances 0,5… Sans déconner, même pour une opération toute con (du moins du genre que je n'arrive pas à faire de tête), je préfère me lever, et aller chercher dans mon bureau ma vieille calculatrice graphique de lycée (qui a malheureusement fini par rendre l'âme, d'où ma critique ici, car je n'ai désormais plus le choix).
KDE/Plasma
Alors là je ne sais plus quoi dire. KDE est devenu abominablement lourd au niveau de l'affichage. Toujours cette désagréable sensation que l'interface manque de réactivité, que quelque part elle rame. C'est très dur à expliquer ou à décrire, c'est juste le sentiment que j'en ai à l'utilisation, et qui est indéniable vu la rapidité originelle que je retrouve sur une vieille machine toujours sous KDE 3. Et je ne parle même pas du temps de chargement des logiciels, où rien que pour afficher le gestionnaire de fichier pourtant en cache, il faut bien 2 ou 3 secondes sans rien qui tourne à côté…
Le truc, c'est qu'à l'époque de KDE 3, je ne pouvais pas piffrer les machins scriptés pour superkaramba, qui consommaient un max de ressources pour finalement pas faire grand chose d'utile. Ben maintenant, j'ai le sentiment (en éxagérant certes un peu) que Plasma c'est le superkaramba d'avant, imposé au niveau de tout le bureau…
Et puis voilà comment le machin n'est pas stable du tout. Je ne compte plus les fois où j'ai déverouillé les composants graphiques (ce nom…) pour pouvoir en ajouter quelque part, et où en seulement les testant les uns après les autres, proprement, c'est tout plasma qui s'est vautré.
Et puis bon sang, pourquoi partout où je clique, ça me propose cette option de déverouillage des composants graphiques ? Où que tu cliques, tu retrouves ça dans le menu, alors que tu n'en as absolument pas besoin, et que tu risques de cliquer dessus pas inadvertance… Et quand c'est un utilisateur lambda, il ne comprend plus pourquoi après, rien ne réagit plus comme avant.
Kmail
Là je vais être méchant mais réaliste. Les programmeurs de ce logiciel devraient être pendus.
Kmail était très bon à l'époque de KDE 3. C'est devenu une merde inommable, une usine à gaz lente au possible, avec une intégration débilité d'multiplexée à akonadi, incroyablement inutilement complexe à configurer, et tout autant à utiliser, et je ne peux même plus compter le nombre de fois où le logiciel m'a flingué des courriels, ou carrément me les a tous perdus. C'est totalement rhédibitoire ! D'ailleurs, suite à la dernière perte de tous mes courriels il y a des mois lorsqu'il en a fait la migration, j'ai complètement arrêté de l'utiliser.
krdc
Le logiciel de prise de contrôle de bureau à disance, qui fonctionnait très bien par le passé, et qui d'un coup, s'est mis à ne plus rafraichir l'affichage sur les sessions VNC. Je ne l'ai pas retesté depuis un moment, à force de chercher et d'attendre une solution, j'ai finalement utilisé teamviewer.
Menu K
Et ce putain de nouveau menu K qui sans arrêt revient sur l'option « Changer d'onglet au survol », et qu'il faut à chaque fois reconfigurer pour arrêter de le voir changer dès que la souris déborder d'1 pixel sur son trajet.
D'ailleurs, un problème corollaire bien chiant qui affecte tout sous KDE (et qu'avant on pouvait configurer mais plus maintenant), c'est cette connerie de délai pour changer/ouvrir un menu lorsque la souris passe dessus. Donc désormais, quand tu ouvres un menu long comme le bras, que tu vas dans un menu et que tu veux aller dans un sous-menu de ce dernier, il faut bien faire attention de ne survoler aucune autre entrée avec la souris au passage, sans quoi ça charge directement un autre menu. Fini la diagonale rapide pour atteindre un élément tout la bas, maintenant faut faire un angle droit bien précis…
Pulseaudio
La vache, quelle grosse merde ce truc…
J'avais alsa qui fonctionnait à merveille, franchement rien à toucher, j'avais du son partout et surtout comme il faillait, il était parfaitement intégré. Voilà que Skype gicle son support alsa et impose pulseaudio. Forcément, j'y passe pour tester. Putain, la douleur. j'en ai encore mal.
Déjà, une utilisation CPU entre 1 et 2% sans rien faire, et qui grimpe facilement beaucoup plus haut (facilement 5 à 10%). Il est sérieux le mec qui a pondu ça ? 10% CPU rien que pour entendre du son ? C'est du temps réel ?
Ensuite, on se retrouve avec un bordel sans nom dans kmix, avec la liste de tous les flux qui font du son. On en déduit qu'on peut régler chaque jauge indépendamment (c'est quoi l'intérết, alors que chaque application dispose déjà de sa propre jauge à la base ?), et donc on clique sur une jauge pour la déplacer, et voilà que la fenêtre pop-up de kmix s'actualise sur un truc vide toutes les x secondes, en plein milieu du déplacement…
Bref, à force de persévérance, on arrive à régler le volume sonore de nos quelques applications à un truc à peu près potable. Mais voilà que par malheur, on a la mauvaise idée de toucher aux boutons de son clavier pour régler le volume général parce que quelqu'un rentre dans la pièce, ou parce qu'on reçoit un appel téléphonique qu'on voudrait entendre. Ce sont toutes les jauges qui sont déplacées, et même pas vraiment de manière proportionnée.
Pire, quand on remonte le son, la moitié reste en bas, l'autre remonte n'importe comment… Alors on s'en fout, on monte la jauge de l'appli qui nous intéresse, ce qui fait monter la jauge du général au passage, sauf que cette fois, les jauges des autres applications ne bougent plus. Après quelques tours de ce manège, toutes les jauges sont à 0, sauf celle de l'appli qu'on utilise. Ça sert à quoi cette merde ?
systemd
C'est bien gentil ce machin, mais depuis qu'il est installé, j'ai un truc en attente au démarrage (je crois qu'il initialise le réseau), qui bloque le boot pendant bien 30 à 45 secondes (avec une limite indiquée à illimité, comme ça le jour où ça merde -> dans l'os), et encore un autre truc qui bloque à l'arrêt. Super pratique, sans déconner… J'adore, vraiment ! Je la sens l'évolution informatique, je la sens bien là ! Et le pire c'est que je n'en fais même pas une utilisation poussée (je n'en avais pas une non plus du précédent système, donc je me suis bien gardé de les comparer).
L'écosystème Linux en général
Comme je disais, ça fait une grosse quinzaine d'années que j'utilise Linux exclusivement. Durant tout ce temps, j'ai acquis des logiciels, dont de nombreux jeux LGP (notamment) et autres. Je pense notamment à Majesty, Heroes of Might and Magic 3, Doom 3, Railroad Tycoon 2, Sim City 3000, Rune, Myth 2, Kohan, Shogo, Hopkins FBI, Soldier of Fortune, Robin Hood, etc.
Bon sang, plus aucun ne fonctionne ! Plus rien ne passe. Et pour le coup, Google est avare en informations pour les installer, c'est mort. À côté de ça, j'ai de vieux jeux et programmes Windows d'il y a 20 ans que je fais encore tourner sous le tout dernier Windows…
Etc.
Bref, tout ça pour dire que ma patience s'est lentement érodée, et que j'ai constaté année après année une évolution (je ne sais même pas si on peut qualifier la chose ainsi) de Linux avec de moins en moins de saveur, et qui a commencé par me rendre indifférent (fini de faire de la pub autour de moi, je n'en parle plus), et qui en arrive au point où je crois que je vais avoir besoin d'aller voir ailleurs.
Le simple utilisateur de Linux que je suis, aussi acharné que j'ai pu être par le passé (et il le fallait pour faire parfois fonctionner un Linux avant), n'est absolument pas prêt à changer d'ordinateur pour que la nouvelle connerie à la mode sous Linux. Le changement que j'opérerais, si je dois en changer, ça sera pour changer de système d'exploitation, et non pas pour un systemd compliant.
[^] # Re: La vraie nouvelle
Posté par Foutaises . En réponse au journal Encore un nouveau Raspberry pi !. Évalué à 3. Dernière modification le 03 février 2015 à 06:32.
Windows sur Alpha, ça fonctionnait très bien, on avait des serveurs Windows NT / DEC Alpha là où je travaillais à l'époque (fin des années 90). D'ailleurs, on avait aussi à disposition des iPAQ qui faisaient tourner un Windows sur du processeur ARM il me semble.
Pour information, c'était parfaitement compatible avec « l'autre Windows », et pour aller plus loin encore, on installait indifféremment sur Intel / Alpha avec le même CD d'installation de Windows NT. Et on installait les mêmes applications (essentiellement autour de Citrix, mais aussi la bureautique, etc.) sur les deux types de serveurs, du moins chez nous, et sans aucun problème.
Ce qui a tué le processeur Alpha, si je me souviens bien, c'est la vente à Compaq (pour qui ma boîte travaillait), qui l'a ensuite revendu à Intel, qui lui entendait fourguer son Itanium et a donc cessé sa distribution.
[^] # Re: Le second lien
Posté par Foutaises . En réponse au journal Coup de gueule contre internet. Évalué à -6.
Toutafé, ça s'appelle d'ailleurs le cheriaul quiling. /o\
# Bilan carbone de la masturbation
Posté par Foutaises . En réponse au journal Coup de gueule contre internet. Évalué à 0. Dernière modification le 31 janvier 2015 à 15:12.
J'en vois beaucoup critiquer son coup de gueule à tort ou à raison, mais il n'empêche que sur le fond, il soulève un vrai problème.
Le coût énergétique du numérique représente 10% de la consommation électrique mondiale, et 1,5% rien que pour le fonctionnement d'Internet à lui seul en 2012, soit déjà 30 centrales nucléaires nécessaires rien que pour ce dernier à l'époque, et ces besoins devraient quadrupler d'ici 2016…
On cautionne ou pas, c'est selon, mais il faut avouer que voir une part très importante du trafic internet et de l'utilisation des CPU être consommés par du spam, (59,5%, dont 90% des courriels) et qu'une grosse partie des sites Web sont du pr0n (plus de 37% en 2010), ça n'est pas négligeable.
C'est d'autant plus ironique que nombre des fervents apôtres du réchauffement climatique et intégristes autoproclamés écologistes (à ne pas confondre avec les écologues), ceux-là même qui viennent gonfler tous les autres qui ne veulent pas vivre comme eux l'entendent, sont des branleurs nés qui s'astiquent sur les moindre pixels de leurs pérégrinations virtuelles. Le bilan carbone serait bien plus favorable si c'était sur leur voisine. :-D
[^] # Re: Utilisateur Windows.
Posté par Foutaises . En réponse au journal Installation de logiciel : comportement des utilisateurs en fonction du système d’exploitation. Évalué à 7. Dernière modification le 27 janvier 2015 à 05:00.
J'abonde totalement.
J'ai encore en tête l'exemple d'une amie qui, il y a quelques semaines, a téléchargé sur les conseils de Framasoft (le site de référence que je lui avais indiqué) le logiciel MediaInfo, directement depuis le site dont l'adresse lui était communiquée, donc sans même avoir à passer par un tiers de confiance ou non. Et voilà qu'après, elle m'appelle en panique parce que son Windows était vérolé par des publicités dans tous les sens.
Après un rapide coup d'œil, il s'avère que le logiciel libre MediaInfo s'installe avec une tripatouillée de merdes dont OpenCandy (ce qui est précisé par ailleurs par l'auteur du logiciel), qui au passage ce sont installées malgré l'antivirus (Avast/Antivir selon les fois) et son antispyware (Spybot avec protection résiduelle et surveillance des modifications en base de registre).
[^] # Re: Deux poids, deux mesures
Posté par Foutaises . En réponse au journal Notepad++ est Charlie. Évalué à -2. Dernière modification le 15 janvier 2015 à 16:40.
« Par exemple Jean-Marie Arnaudiès, normalien docteur ès mathématiques, qui a calculé l'emplacement de la première explosion qu'il place sur un site industriel voisin. »
Le truc avant de mépriser la personne à qui l'on répond, c'est qu'il faut apprendre à lire ce qu'elle a écrit, sans quoi on répond à côté de la plaque. Ce qui est malheureux, blablabla.
Où vois-tu le moindre contre-sens dans ce que j'ai écrit ?
Alain Joets a démontré la fausseté de la théorie de l'explosion unique (A. Joets, C. R. Geosciences, 341 (2009) 306-309), ayant recueilli des centaines de témoignages et plusieurs enregistrements audio, il notamment montré que le délai entre les deux explosions était indépendant de la distance au hangar 221 (AZF), mais variait en fonction de la direction, ce qui invalidait la théorie de l'écho, et montrait clairement qu'il y avait eu deux explosions n'ayant pas eu lieu au même endroit. Suite à quoi Jean-Marie Arnaudiès (commentaire précédent) à fait les calculs de localisation de la première, qui s'est avéré correspondre au site de la SNPE où de nombreux témoins ont signalé des choses AVANT l'explosion.
Gérard Hecquet, ingénieur chimiste, spécialiste des produits incompatibles, a développé devant la Cour d'Appel, une démonstration magistrale invalidant la piste d'un mélange malencontreux retenue par les experts judiciaires. Son explosé est un terrible réquisitoire contre les expertises judiciaires dont il liste les erreurs, méconnaissance de la thermodynamiques et autres bourdes. Les lettres des spécialistes de la chimie qu'il produit à l'audience sont sans pitié pour les experts judiciaires.
Bernard Rolet, centralien de Paris, ancien directeur technique du groupe CdF Chimie chargé des enquêtes internes, et pour qui la première explosion était dû à une toute autre cause [qu'un écho], que l’enquête officielle n’a jamais cherché à identifier.
Pierre Grésillaud, ingénieur civil des Mines (ENSMN), qui a fait de nombreuses recherches, notamment sismologiques, et à qui l'on doit la découverte des souterrains sous le pôle chimique et le colline toute proche de Pech David, ainsi que le site http://azf-10h18.com/ qui regroupe les données et études et conteste la version officielle.
Auxquels tu peux rajouter Georges Guiochon, polytechnicien, spécialiste mondial du nitrate d'ammonium, qui fait mention des nombreux témoins (des centaines) ayant entendu deux explosions à 8~10 secondes d'écart, la première étant plus courte et plus faible que la seconde, et qui précise le fait que les interrogations les concernant ont rapidement été écartées par une volonté politique manifeste ayant déclaré que les « rumeurs » concernant deux explosions étaient fausses, qu'il n'y avait eu qu'une seule explosion, celle d'AZF, suite à quoi la police s'est alors empressée d'expliquer aux gens que la première était un écho de la seconde, transmis par le sol, alors même que les enregistrements étaient incompatibles avec cette théorie de l'écho (et il cite alors le travail de Alain Joets).
Laurent Jacob, polytechnicien, docteur es sciences, ancien ingénieur de l'armement, résentant de l'État aux conseils de SCPA et APC, directeur général adjoint de Cofaz, dont la Cour a refusé d'entendre la déposition en ne donnant pas suite à la demande de Michel Massou, partie civile (et dont on pouvait lire sa thèse complète dans la revue Préventique).
Ils font partie des rares journalistes/médias (une poignée) qui ont essayé de faire leur travail à l'époque. Les autres ont tous répété en cœur la théorie politique officielle, puis fermé leur gueule.
[^] # Re: Deux poids, deux mesures
Posté par Foutaises . En réponse au journal Notepad++ est Charlie. Évalué à -2. Dernière modification le 13 janvier 2015 à 17:35.
Donc, tu nous dis que le mec qui a participé à élaborer la thèse officielle, que beaucoup contestent, continue à dire que la thèse officielle qu'il a participé à élaborer est la bonne ?
Donc c'est moi qui hallucine c'est ça, je n'ai pas entendu distinctement 2 explosions, je n'ai pas levé la tête de ce que j'étais en train de faire (un gateau), parce que je n'ai pas entendu une explosion dehors, et que j'ai voulu voir ce qu'il se passait et si mes frères et sœur qui jouaient dans le jardin et dont j'avais la garde allaient bien ou n'avaient pas fait une connerie ? J'ai même eu le temps de les appeler, de leur demandé et eux de répondre dis donc… Mais non, quelqu'un de la thèse officielle prétend que j'ai eu une illusion acoustique prémonitoire, c'est ça ?
Et sinon, que fais tu de tous les scientifiques qui ont démontré qu'il y avait bien eu 2 explosions, et qui à partir de plusieurs enregistrement sont même parvenus à localiser plus ou moins précisément la source de la première ? Que fais-tu de ces sismologues qui, sismographes à l'appui, ont montré que la première explosion n'étaient pas une transmission d'onde par le sol ? Et des calculs qui ont montré que le délai important entre les deux n'était pas non plus compatible avec une transmission par le sol ?
Par exemple Jean-Marie Arnaudiès, normalien docteur ès mathématiques, qui a calculé l'emplacement de la première explosion qu'il place sur un site industriel voisin.
Ou encore les enregistrements audio qui apportent la preuve par le son : http://www.valeursactuelles.com/societe/double-explosion-sur-le-site-azf-une-cassette-audio-apporte-la-preuve-par-le-son-37158
Tu veux faire les calculs et t'en rendre compte par toi-même ? Facile, tu as un enregistrement audio ici, ainsi que tous les éléments et données pour te rendre compte par toi-même en quelques calculs qu'il n'est pas possible de nier le fait qu'il y ait eu deux explosions.
[^] # Re: Deux poids, deux mesures
Posté par Foutaises . En réponse au journal Notepad++ est Charlie. Évalué à -3.
Tu devrais parler avec des Toulousains un jour, tu sais, les gens qui étaient sur place et ont vécu la chose. Pour beaucoup, la thèse officielle est du gros foutage de gueule, et ça n'est pas récent, tu peux remonter des années en arrière pour voir que ça a contesté.
http://depris.cephes.free.fr/presscom/2002/031-02.htm (18 juin 2002) par exemple, outre le site donné au-dessus et que je ne connaissais pas. Mais je pense que tu es parfaitement en mesure d'effectuer des recherches sur Google avec « AZF explosion vérité » ou autre.
http://azf.danieldissy.net/
http://www.onnouscachetout.com/themes/actualite/azf.php
http://www.maveritesur.com/azfmemoireetsolidarite/ma-verite-sur-la-catastrophe-azf/133
http://www.alterinfo.net/AZF-Attentat-ou-accident-La-verite-sort-de-la-bouche-des-temoins_a31573.htmletc/
Mais tu peux aussi consulter l'article Wikipédia pour voir qu'une partie des contestations y sont indiquées : http://fr.wikipedia.org/wiki/Explosion_de_l'usine_AZF_de_Toulouse#Doutes_sur_l.E2.80.99enqu.C3.AAte (et les sections suivantes).
En fait, ton étonnante ignorance sur le sujet est probablement à mettre sur le compte des médias, pour qui – dans l'ensemble – la France se résume à Paris et la région parisienne. Énorme erreur qui, au passage, explique probablement leur déconnexion (et celle des politicards) de plus en plus marquée d'avec le peuple.
[^] # Re: Deux poids, deux mesures
Posté par Foutaises . En réponse au journal Notepad++ est Charlie. Évalué à 4. Dernière modification le 13 janvier 2015 à 02:41.
À moins que ce ne soit dans le but de ne surtout pas amener à laisser croire que c'était peut-être effectivement un attentat malgré l'affirmation contraire quasi-immédiate et toutes les improbabilités (voire impossibilités) de la thèse officielle ?
J'étais également à Toulouse à l'époque (à Portet sur Garonne plus précisément), ainsi qu'une moitié de ma famille, j'ai même un proche qui était sur la route juste à côté quand tout a été soufflé. Il y a des choses qu'on a vu, qu'on a vécu, des témoignages, et qui n'ont été repris nul part, qu'aucun média n'a véritablement rapporté, sur lequel aucun journaliste n'a véritablement enquêté, et qui ont été « oubliés », et ils n'ont pas été oubliés pas 10 ans après, mais déjà à l'époque quelques heures/jours à peine après. C'est comme si tout un Système avait d'ores et déjà décidé de la version officielle.
Petite anecdote amusante, à l'époque, au moment de l'explosion, je regardais par la fenêtre et la porte vitrée de la cuisine, qui donnaient sur le jardin, parceque je venais d'entendre une première explosion. Et lorsque le souffle de la seconde – énorme – est arrivé, j'ai eu l'impression que la porte, les fenêtre et les murs se déformaient (genre comme vus à travers un objectif fish-eye). Ça peut paraître con, mais ça m'a travaillé, et il m'a fallu réfléchir longtemps avant d'arriver à comprendre que c'était la pression de l'air sur mes yeux qui les a comprimés et a déformé la vision que j'avais des choses.
[^] # Re: Alternative Skype
Posté par Foutaises . En réponse au journal Pour les expats. Évalué à -3. Dernière modification le 11 janvier 2015 à 04:39.
J'ai utilisé pendant un temps Viber, qui fonctionnait plutôt bien et disposait d'un client smartphone et également PC (linux inclus). Mais je l'ai viré parce que tout le contenu envoyé était stocké sur les serveurs Viber, et que la société ne m'inspirait pas suffisamment confiance (il faut voir le montage que c'est…).
Je m'en suis rendu compte parce que j'ai une amie qui m'envoie quotidiennement des dizaines de vidéos, et il y a quelques semaines, le logiciel a merdé et toutes les vidéos qu'elle m'envoyait me faisaient télécharger depuis les serveurs Viber une vidéo qu'elle m'avait déjà envoyé plusieurs jours avant (et qu'elle n'avait même plus sur son smartphone). Il en ressortait donc que Viber avait très probablement conservé quelque part tout le stock de vidéos qu'elle m'avait envoyé, avec tous les risques que cela comporte quant à la vie privée.
On a donc viré Viber, et depuis, nous sommes passés à Télégram (qui offre également un client smartphone et PC linux inclus), dont l'interface ressemble curieusement à Viber (à un point très suspect je trouve), et qui a l'avantage d'offrir un client libre (mais pas le serveur). Malheureusement, il ne permet pas (encore ?) les appels audio ni vidéo.
En fait, il faut cette merde de pulseaudio installée, sinon ça ne fonctionne plus en effet. Je m'étais résigné à l'installer pour avoir Skype 4.3 (carrément trop laid dans sa nouvelle interface au passage), mais voilà toutes les merdes que je me suis tapé au niveau du son ensuite… Quelle horreur ce pulseaudio…
Bref, avant de virer Skype, j'avais trouvé apulse, qui est un émulateur pulseaudio minimaliste pour Alsa, dédié à faire fonctionner skype 4.3 sur linux (sans pulseaudio donc), mais je n'ai pas eu le temps de tester. Jette un œil aux réponses de cette page si ça t'intéresse.
[^] # Re: C'est dur d'être aimé par des cons!
Posté par Foutaises . En réponse au journal Liberté d'expression sous les balles. Évalué à -4.
Ah, cette bonne vieille légende des étrangers qui ont majoritairement libéré la france, l'ont reconstruite, l'ont nettoyé…
« En ce qui concerne la reconstruction de la France, la part de la population non-européenne n’a jamais dépassé 3% de la population active.»
Citées dans lesquelles vivaient également très bien les ouvriers Français (qui en ont été chassés depuis), où il faisait bon vivre et qui n'étaient pas dégradées comme elles le sont aujourd'hui.
[^] # Re: C'est dur d'être aimé par des cons!
Posté par Foutaises . En réponse au journal Liberté d'expression sous les balles. Évalué à 1. Dernière modification le 10 janvier 2015 à 22:24.
C'était tellement l'enfer que la France était le pays le plus peuplé d'Europe, et est même passée de 15 à 25 millions d'habitants au XVIIème siècle malgré les périodes de misère, de famines, de guerres et d'épidémies. C'est aussi l'époque qui nous a laissé un patrimoine ayant traversé les âges et parfois encore inégalé.
Je crois qu'il ne faut pas confondre l'histoire enseignée par l'Éducation Nationale avec l'Histoire de France, la « République » semblant ne pas s'être gênée pour dresser un tableau romancé très sombre de ce qui la précédait, probablement afin que personne n'ait envie de la remettre en cause.
[^] # Re: Et les batteries ?
Posté par Foutaises . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à -3. Dernière modification le 05 janvier 2015 à 18:14.
Vachement, je ne sais pas, mais quand je fais du vélo, j'ai étrangement conscience de mon extrême vulnérabilité et, autant que faire se peut, j'évite les comportements débiles qui mettent ma vie en jeu.
De plus, ce que j'aimerais savoir c'est, sur les 147 cyclistes tués en France sur la route en 2013, combien l'ont été par une voiture de l'unique faute du conducteur ? Combien de cyclistes décédés d'une chute sans l'intervention d'un tiers (81% des accidents de vélo) ? Combien sous l'influence de toxiques ? (95 % des accidents sans tiers, et responsables de traumatismes crâniens dans 63 % des cas) ? Combien du fait de la responsabilité du cycliste qui n'a pas respecté le code de la route ?
[^] # Re: Et les batteries ?
Posté par Foutaises . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à -2.
C'est justement parce que je me posais la question que j'ai préféré clarifier les comportements. ;-)
[^] # Re: Quelques pensées
Posté par Foutaises . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à 2.
Tu ne devrais pas, mon expérience m'a montré qu'il n'y en a aucune à avoir.
Mon beau-père avait loué un véhicule utilitaire (petit camion permis B), et s'est vu présenter une facture monstre (mais dans le genre hallucinant) parce que – soit-disant – il avait rayé/abîmé le toit de la remorque, et que ce n'était pas couvert par l'assurance. Et comme en plus il ne voyait pas du tout comment il pouvait en être responsable, ça c'est terminé à l'association de consommateurs, et il n'a rien payé au final.
Mon cas personnel est proche, j'ai loué un utilitaire pour déménager (la plus grosse taille possible au permis B), j'ai fait mon déménagement sans encombre, sauf qu'après avoir rendu le véhicule sans le moindre problème, on m'a reproché une soit disant rayure sur le flanc de la remorque (partie haute, là encore). Rayure que j'avais vue lors de l'état des lieux, mais qui n'avait pas été suffisamment indiquée par la personne. je m'en suis tiré sans rien uniquement parce que c'était la société de location par laquelle passait mon entreprise, et qu'ils ont du avoir peur de perdre un bon client.
[^] # Re: Coûts
Posté par Foutaises . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à -5. Dernière modification le 05 janvier 2015 à 16:27.
En France c'est tout l'inverse.
Tellement, qu'à croire que depuis le nabot, le rôle des forces de l'ordre est uniquement de parvenir à trouver la meilleure planque pour aligner le maximum de contrevenants de plus d'une poignée (5~7) de km/h. Étonnament, on ne les voit jamais à proximité des écoles, là où pourtant des connards roulent à plus de 30 et sans faire attention.
Et comme l'ensemble des forces de police et de gendarmerie n'était pas suffisant pour pouvoir aligner assez de monde pour remplir les
poches de la clique de politicardsles caisses de l'État, le nabot a enrichit ses réseaux sarkozystes et son beau-frère (M. de Robien), gros actionnaire dans les sociétés de radars, tout ça sans avoir recours à la moindre enquête parlementaire, sans audits de suivi ni d'évaluation de son fonctionnement, et en s'assurant que le chercheur qui osait mettre en lumière ces pratiques serait traqué et verrait ses crédits de recherche suspendus. C'est qu'il ne faut pas toucher au fric de la mafia !Pas de chance, les abus de collusions n'ont toujours pas suffit à financer l'adémocratie, car comme dans tout circuit mafieux, il fallait surtout arroser les potes, et donc une grosse part des recettes (5 milliards d'euros en 2009) allait dans leur poche (lire les _potes_industriels) et pas dans les leurs (lire celles de~~s politicards~~ l'état), et ce malgré l'imposition de quotas de PV aux forces de l'ordre.
C'est alors que, en dépit du fait que de plus en plus de spécialistes dénonçaient les radars et les mythes de la sécurité routière, notamment les « multiples clichés agités depuis trente ans par les tenants du tout répressif pour imposer leur conception morale de la conduite automobile » (1), que leur est venue l'idée des radars mobiles, encore plus chers mais permettant une légèrement meilleure redistribution des richesses vers le haut, en traquant toujours plus loin les derniers sous que les pauvres auraient pu encore cacher dans leurs chaussettes.
Note : En un quart de siècle de conduite à arpenter les routes (gros rouleur), j'ai eu 2 PV de stationnement, 2 PV pour excès de vitesse (un par un radar qui m'a pris en excès de 1 km/h après retrait de la marge de 5 ou 6 km/h de mémoire, l'autre par un véhicule de gendarmerie qui roulait à 100 sur une route à 110 et m'aurait mesuré à 120 quand je l'ai doublé, si si, et non je n'ai pas contesté…). J'ai mes 12 points et n'ai pas été verbalisé depuis plus de 10 ans.
[^] # Re: Et les batteries ?
Posté par Foutaises . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à -1.
Je vois énormément plus de cyclistes se conduire commes des gros connards qui feignent d'ignorer sciemment le code de la route, que de chauffards. Et pourtant j'en croise, des connards du volant. Mais je n'en vois pas non plus 9 sur 10 avoir un tel comportement, alors que les cyclistes si…
Ignorer le feu rouge à un carrefour, faire des allers-retours incessants de la chaussée au trottoir au milieu des piétons, franchir sans prévenir un passage piétons à vélo, remonter une file par la droite, rouler à fond sur les trottoirs, changer brusquement de direction sans regarder ni tendre le bras pour prévenir, occuper la voie de circulation automobile alors qu'une bande cyclable est présente sur le côté, ne pas s'arrêter aux panneaux STOP, prendre les sens interdits, etc…
[^] # Re: Tesla, quels faits ?
Posté par Foutaises . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à -1. Dernière modification le 05 janvier 2015 à 06:43.
Renault je ne sais pas, mais côté fabrication française, il y a la splendide Furtive-eGT, d'Exagon Motors. Par contre, pour le prix, c'est pas encore ça.
Un article parmis d'autres la concernant.
[^] # Re: voiture electrique
Posté par Foutaises . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à 1.
Moi jamais, mais je n'attends jamais d'arriver en réserve pour refaire le plein. D'autant que le moteur ne doit vraiment pas apprécier de se taper les saletés de fond de réservoir.
[^] # Re: Et les batteries ?
Posté par Foutaises . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à 1. Dernière modification le 04 janvier 2015 à 07:17.
Les infrastructures ferroviaires ont également été payées par l'impôt, et sont entretenues (en très grande partie) par ces derniers et les subventions. Quand un voyageur TER paye 7 centimes du kilomètre, le contribuable contribue pour 35 centimes.
Outre le fait que le personnel de la SNCF fait partie de la fonction publique, et malgré le transfert de sa dette à RFF, la SNCF est en déficit de plusieurs milliards chaque année, déficit comblé par les subventions nationales et régionales. Donc tous les contribuables payent le personnel SNCF, qu'ils voyagent ou pas.
[^] # Re: Et les batteries ?
Posté par Foutaises . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à 4.
La création de RFF n'a servi qu'à sauver la SNCF de la faillite en transférant sa dette abyssale. C'est plus un montage financier qu'autre chose, destiné à maquiller la situation économique réelle désastreuse de la SNCF.
http://www.agoravox.fr/actualites/economie/article/la-sncf-nous-arnaque-t-elle-136326
http://www.les4verites.com/economie-4v/la-sncf-rff-letat-et-le-contribuable
http://fr.wikipedia.org/wiki/Financement_et_dette_du_secteur_ferroviaire_en_France
[^] # Re: Et les batteries ?
Posté par Foutaises . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à 4.
Dernièrement, il a servi à repérer et signaler une rupture de rail, dans le TGV Lille-Paris dans lequel était une amie. La rupture de rail c'est quelque chose d'assez fréquent en fait (par temps froid essentiellement), surtout en France avec la technologie employée qui évite de se taper un joint tous les 18m.
Accessoirement, il est surtout là pour vérifier avant de partir que tout est en bon état et fonctionne correctement (voire il doit être en mesure de réparer j'imagine), il surveille la signalisation, la voie et autres choses, et adapte la conduite du train en fonction de divers paramètres, et est probablement le seul à pouvoir conduire le train en cas de panne de la signalisation automatique.
[^] # Re: Quelques pensées
Posté par Foutaises . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à -1. Dernière modification le 04 janvier 2015 à 06:45.
Là où j'habite, ça fait des années qu'on a des voitures électriques en « libre service ». Si tu cumules les frais d'inscription (25 €), l'abonnement (entre 0 € et 250 € par mois), le forfait de prise à charge (~2 € à chaque prise d'un véhicule) et le tarif horaire (entre 3 et 7 € de l'heure suivant l'abonnement), tu te rends compte que l'opération n'est rentable que si tu n'as pas véritablement besoin d'une voiture. En gros, c'est rentable pour quelqu'un qui n'aura besoin d'une voiture qu'une heure par mois (10€ environ), dès que le besoin devient quotidien, ça n'est plus le cas.
De plus, c'est loin d'être aussi pratique, tu dois réserver le véhicule, te déplacer (et il n'y a pas des relais autant qu'il y a d'arrêts de bus), aller le chercher à l'heure, le ramener à l'heure (sinon tarif horaire doublé), etc. C'est éventuellement moins cher qu'un taxi, mais beaucoup moins pratique aussi. La facturation est au temps, non au kilométrage.
Quelqu'un qui travaille à 30 minutes de chez lui (1h par jour), qui dépose et va ses enfants à l'école (30 minutes par jour), va faire ses courses dans la zone commerciale (30 minutes si relais sur place, sinon il faut rajouter le temps de location durant les courses), va devoir :
- prévoir les réservations quotidiennes
- se déplacer au relais le plus proche
- s'assurer que le véhicule rendu est propre (sinon 40 € de forfait nettoyage en plus)
- laisser le véhicule dans le relais d'origine (sinon c'est 50 € de plus), ce qui implique soit de garder le véhicule en location durant toute la durée du besoin, soit de payer les 50€ en sus.
- finir le trajet à pieds.
Ben ça va lui faire 2h par jour, avec minimum 2 prise en charge par jour, ce qui fait sur 22 jours environ 44h par mois et 22 prises en charge, formule à 250€ d'abonnement, 1 € la prise en charge, 3h de l'heure. Ensuite, soit tu déposes la voiture dans un autre relais que celui de la prise en charge et tu payes 50 €, soit tu le conserves toute la journée de travail en location, à raison de 3€ de l'heure, soit 27 € à raison de 7h travaillée+2heures de pause déjeuner : ~430 € par mois.
Et pour ce prix, tu n'as pas le loisir de pouvoir partir depuis chez toi, aller où tu veux, quand tu veux, arriver juste à côté de ta destination, changer tes projets, partir en week-end, etc. Non, tu as juste ton utilisation quotidienne de base, sans être propriétaire de ton véhicule, et avec pas mal de contraintes (réservation, déplacements, horaires, nettoyage, etc.).
C'est vraiment juste rentable pour le pur citadin qui n'a pas besoin de voiture, sauf pour un besoin très ponctuel à l'occasion. Et perso, je préfère appeler un taxi qui va venir me chercher en bas de chez moi et me déposer en face de là où je veux aller pour sensiblement le double du prix (ce que j'ai eu fait à une époque).
[^] # Re: Et pourtant une autre révolution est en marche
Posté par Foutaises . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à -2.
Ce genre d'information ne veut pas dire grand chose. Je conduis depuis l'âge de 16 ans (conduite accompagnée), et si je fais le cumul de tous les véhicules que j'ai eu depuis mon premier, j'ai depuis longtemps dépassé le million de kilomètres sans le moindre accident responsable.
J'en ai eu deux non responsable, le premier était une petite vieille arrivant en face et qui a grillé son feux et m'a coupé la voie, je me suis arrêté mais elle a poursuivi sa route en arrachant tout le côté de sa 205 sur l'angle du pare-choc de ma voiture, qui étrangement ne souffrait d'aucune marque, pas un bobo. Le second, c'est arrêté à un feu, et un véhicule dont le conducteur avait relâché la pression sur la pédale de frein et qui est venu au ralenti s'arrêter sur le pare-choc de ma voiture neuve, j'ai eu une légère rayure sur la peinture de ce dernier.
Sinon j'en ai évité quelques uns, parfois par chance, souvent par des choix instinctifs :
* Un véhicule qui était en dépassement dangereux en sortie de virage (avec un gros connard de conducteur) et qui m'arrivait de face à grande vitesse.
* Un véhicule de société qui a perdu le contrôle en plein virage un jour de grêle dans une zone de marécages, et qui s'est retrouvé à faire la toupie en pleine circulation sur les deux voies avant de finir dans un fossé inondé.
* Une connasse (oui, je la genre, parce qu'elle aurait pu tous nous tuer), qui depuis des kilomètres collait littéralement au cul d'un poids-lourd sur l'autoroute, et qui alors que je m'étais engagé pour dépasser le convoi, m'a déboîté sans clignotant juste devant le capot (heureusement que j'étais à l'affût d'un comportement con…).
* Et puis il y a cette femme qui s'est suicidée avec son gamin sur une rocade en s'encastrant à haute vitesse sur un poteau, et dont le moteur de la voiture a traversé le terre-plein central et (par pure chance) nous est passé juste devant le capot.
* Etc.
Comment aurait réagit une Google car à de telles situations non conformes ? Un programme ne fera que ce pour quoi il a été pensé, qu'advient-il lorsqu'il se retrouve face à un imprévu ? Un humain gardera toujours la possibilité d'apporter une réponse appropriée, mais qu'en est-il d'un programme en dehors de ses limites ?
Bref, aucun accident non plus en plus d'un million de kilomètres. Je ne crois pas être un super-héro de la conduite, je suis seulement attentif et prudent (même si lorsque j'étais plus jeune et fougueux, il m'est arrivé d'avoir parfois un comportement routier non recommadable, voire pas forcément légale), et donc j'imagine que je suis loin d'être un cas isolé. Il me semble qu'un de mes amis (qui est routier lui, certes) en est à beaucoup plus sans accident.
Moi la question que je me pose, c'est de savoir quelles sont les règles de survie qui vont être programmées ? Dans le cas où l'accident ne peut-être évité par lui, qui le programme va-t-il décider de sauver, et qui va-t-il tuer ? Comment va-t-il calculer les chances de survie l'amenant à ce choix ? Qui sera responsable des conséquences des choix du programme ? Saura-t-il faire la différence entre choisir de me tuer moi (= un conducteur adulte seul) plutôt que de tuer les occupants d'une voitures avec des enfants ? Saura-t-il sanctionner le conducteur responsable d'une faute conduisant à un accident inévitable, en lui faisant supporter la plus grosse part de risques, plutôt que la victime ? Où va-t-il sélectionner le choix le plus sûr pour les deux en répartissant les risques ? Ne risque-t-il pas de sauver l'imprudent en sacrifiant la victime ?
Et tout plein d'autres interrogations qui me font dire que, non, je n'aimerais vraiment pas me retrouver – pour le moment et pas avant longtemps – dans un véhicule sur lequel je n'ai aucun contrôle.
[^] # Re: Omar m'a tuer
Posté par Foutaises . En réponse au sondage Ma page perso est hébergée sur.... Évalué à -4.
Ce qu'il ne faut pas entendre…
Le travail des enquêteurs et des légistes a réuni un faisceau de preuves et d'éléments qui ont conduit la justice à la condamner à 18 ans de prison. Il n'en est pas sorti innocenté et blanchi, mais uniquement du fait d'une grâce présidentielle « partielle », pour raisons diplomatiques, sur la demande du roi Hassan II du Maroc.
Puisque tu évoques un film qui brode pas mal afin de tenter de le disculper, pourquoi ne pas parler des livres et du travail d'enquêteur du capitaine Georges Cenci, qui l'accablent ?