Bonjour,
Depuis un moment déjà, X ne propose plus par défaut l'ordre chronologique des posts. Pour modifier cela il faut se connecter avec un compte, que je n'ai pas spécialement envie de créer.
Hors, beaucoup d'informations étaient sur twitter, notamment des informations plus précises sur les incidents de trains/métro sur des comptes géré par la RATP et la SNCF.
Je ne pense que je n'ai pas besoin d'expliquer que lire un post sur une panne le décembre 2019 ne m'intéresse pas.
Ces infos ne se retrouvent parfois que là-bas. Le site de la RATP renvoie toujours en complément sur la page X de la ligne.
Tout comme la SNCF (actuellement sur le transilien P)
Est-ce que d'autres franciliens et franciliennes ont trouvés une solution ?
Est-ce que la RATP/SNCF ont le droit de contraindre ces informations,
# utliser les applis RATP ou SNCF connect ?
Posté par NeoX . Évalué à 4.
plutot que les reseaux sociaux ?
[^] # Re: utliser les applis RATP ou SNCF connect ?
Posté par mrintrepide . Évalué à 1.
Quelles applications donne plus d'informations que le site transilien et RATP ?
SNCF connect ? Ile de France mobilité ?
[^] # Re: utliser les applis RATP ou SNCF connect ?
Posté par BAud (site web personnel) . Évalué à 8.
tu as https://f-droid.org/fr/packages/fr.corenting.traficparis/ qui donne une vue d'ensemble
# SncfConnect/Citymapper
Posté par Ago . Évalué à 5.
Pour la SNCF plus trop le choix c'est SNCF connect et on a les informations sur les trajets qui nous concerne en plus de la gestion des billets.
Pour la RATP je suis passé sur citymapper, qui a le mérite de concaténer RATP/Transilien et de fonctionner dans toutes les grandes villes d'europe ce qui est hachement pratique.
# nitter
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . Évalué à 10. Dernière modification le 23 novembre 2023 à 13:02.
Je passe par nitter, par exemple :
@SNCFReseau
C'est sous AGPL et sur github.
Et il y a pleins d'autres instances : https://github.com/zedeus/nitter/wiki/Instances
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: nitter
Posté par mrintrepide . Évalué à 3.
Oui, j'ai déjà utilisé nitter. Parfois les instances ne répondent plus, mais c'est le seul contournement que je connais.
J'en parle plus bas, aujourd'hui il y a un problème sur la ligne P et il y a des informations disponible que X.
https://nitter.net/LIGNEP_SNCF
[^] # Re: nitter
Posté par Milo . Évalué à 2. Dernière modification le 24 novembre 2023 à 08:27.
Sur Android, il existe aussi un fork de Fritter qui fonctionne correctement, Squawker :
- dans Github,
- dispo aussi dans F-droid
(à ma connaissance, Fritter ne fonctionne plus mais je ne suis pas aller vérifier)
[^] # Re: nitter
Posté par Gil Cot ✔ (site web personnel, Mastodon) . Évalué à 3.
Ce qui est dommage, c’est que l’information de trafic pourrait être sur le site de la ligne (il y a bien les « infos travaux » à côté desquels on pourrait avoir l’info) en parallèle. J’utilise pour ma part :
On croise les doigts pour que continue. Par contre l’appli officielle est à fuir : c’est lourd et bourré de traqueurs.
“It is seldom that liberty of any kind is lost all at once.” ― David Hume
# Pas de Mastodon...
Posté par Micromy (site web personnel) . Évalué à 3.
Je viens de faire une recherche rapide sur le web, rien pour "transilien +mastodon"…
Va falloir faire du lobbying. En même temps, l'instance de la DINUM est encore toute jeune, pas sûr que ça arrive dans nos grandes entreprises publiques avant quelque temps, et c'est dommage.
[^] # Re: Pas de RSS non plus...
Posté par Micromy (site web personnel) . Évalué à 4.
Pas mieux en cherchant des flux RSS.
Pourtant la mairie de ma commune (environ 3000 habitants) en propose un, avec des mises à jour régulières.
Après je ne sais pas si des flux RSS c'est le plus pertinent pour des réseaux de transport.
[^] # Re: Pas de Mastodon...
Posté par Ysabeau 🧶 (site web personnel, Mastodon) . Évalué à 10.
Il existe un compte Mastodon qui recense toutes les lignes de métro, RER, TRAM et Transilien à cette adresse : https://lepoulsdumonde.com/@lignes_idf
« Tak ne veut pas quʼon pense à lui, il veut quʼon pense », Terry Pratchett, Déraillé.
[^] # Re: Pas de Mastodon...
Posté par mrintrepide . Évalué à 2. Dernière modification le 23 novembre 2023 à 14:55.
Effectivement, c'est bien le miroir des comptes X des lignes.
J'ai https://lepoulsdumonde.com/@sncf_ligne_p identique à https://nitter.net/LIGNEP_SNCF
[^] # Re: Pas de Mastodon...
Posté par Ysabeau 🧶 (site web personnel, Mastodon) . Évalué à 5.
C'est un bot qui publie automatiquement l'info sur Mastodon. C'est bien pratique.
« Tak ne veut pas quʼon pense à lui, il veut quʼon pense », Terry Pratchett, Déraillé.
# On part de l'OpenData
Posté par Glandos . Évalué à 9.
Puisque ça a été rendu obligatoire il y a 7 ans, les données sont disponibles en OpenData.
Je suis parti donc de https://data.ratp.fr/pages/temps-reel/ qui me renvoie vers https://prim.iledefrance-mobilites.fr/fr/catalogue-data que je filtre par « Circulations et horaires ». Je tombe sur https://prim.iledefrance-mobilites.fr/fr/jeux-de-donnees/actualites qui me dit que les infos sont affichées sur https://me-deplacer.iledefrance-mobilites.fr/
Une fois là, je me rends compte qu'il y a https://me-deplacer.iledefrance-mobilites.fr/infos-trafic qui semble contenir ce qu'il faut.
Le voyage est terminé, vous pouvez descendre.
Plus sérieusement, je veux bien un retour pour savoir si c'est plus ou moins à jour que Twitter.
[^] # Re: On part de l'OpenData
Posté par mrintrepide . Évalué à 3.
J'ai peut être mal exprimé mon problème, ce n'est pas les horaires que je cherche, mais les informations écrite sur X par les "CM" de chaque lignes Transilien/RER/Métro.
Pour les infos les horaires des trains j'utilise https://www.transilien.com et pour les affichage en gare j'utilise https://www.garesetconnexions.sncf/fr/gares-services qui me donne l'affichage exacte des panneaux en gare.
La actuellement il y a un problème sur la ligne P et le site transilien et ile de france mobilité renvoi un lien sur X
[^] # Re: On part de l'OpenData
Posté par Xanatos . Évalué à 1.
Je ne veux pas être pessimiste mais tu estypiquement dans le cas du contre-sens des mentalités actuelles sur la diffusion d'informations.
J'avais déjà rencontre ce problème sur la diffusion des informations lors du Covid et/ou discours officiels/gouvernement.
Bon courage !
[^] # Re: On part de l'OpenData
Posté par GG (site web personnel) . Évalué à 5.
Si OpenData renvoie vers autre chose, ça sert à rien.
La dernière fois que j'ai utilisé une application basée sur OpenData, pour faire un trajet, j'ai eu la désagréable surprise que la ligne 14 était indiquée fonctionnelle; alors qu'elle était en travaux.
La ligne 14 est en travaux certains jours, c'est indiqué de manière un peu complexe, et on est obligé de chercher pour avoir l'info. C'est simplement dommage pour ceux qui utilisent les transports en commun de manière occasionnelle. C'est d'autant plus dommage que ces travaux sont planifiés longtemps à l'avance. Alors pourquoi ça n'est pas répercuté ailleurs?
Accessoirement, avoir un bus de remplacement entre Olympiades et Gare de Lyon, ça ne remplace pas une fermeture de la ligne 14. S'il faut faire ensuite 4 ou 5 correspondances, c'est pénible.
Je ne sais plus trop le nom de l'application que j'avais utilisée. Probablement Transportr, mais je n'en suis pas certain.
Pourquoi bloquer la publicité et les traqueurs : https://greboca.com/Pourquoi-bloquer-la-publicite-et-les-traqueurs.html
[^] # Sur F-Droid
Posté par Quinane . Évalué à 3. Dernière modification le 23 novembre 2023 à 16:46.
Ce n'est pas Transportr, pas toujours à jour. Mais il y a sur F-Droid Trafic Transports parisiens avec tous les avis de perturbations métro, RER, TER.
[^] # Re: On part de l'OpenData
Posté par Glandos . Évalué à 6.
C'est moi qui m'excuse : j'avais parfaitement compris le souci. Et sur le site https://me-deplacer.iledefrance-mobilites.fr/infos-trafic il devrait y avoir tout ça. Parce que c'est quand même pas compliqué, quand on a un budget qui se compte en milliards, d'avoir un canal d'information qui ne dépende pas d'une entreprise dirigée par un lunatique.
Bref, je crois que le flux Mastodon répondra mieux à ton besoin que le site officiel. Finalement, c'est ça Internet, des solutions citoyennes :)
# Sur Mastodon
Posté par lezardbreton . Évalué à 6.
Pour les trains en IDF, tu peux regarder sur le compte Mastodon qui relaye les messages de la SNCF.
# Elon
Posté par barmic 🦦 . Évalué à 8.
J'ai toujours espoir qu'Elon Musk résolve ce problème en rendant son réseaux notoirement pestiféré. Je suis sûr qu'on est à 1 ou 2 scandales près d'une bascule que quiconque a une image public se barre vite fait de cette plate-forme.
Ce qui serait génial c'est que X disparaissent non pas parce qu'un concurrent l'a tué mais de lui même. À ce moment là on aurait une période un peu moins centralisée ❤️
https://linuxfr.org/users/barmic/journaux/y-en-a-marre-de-ce-gros-troll
[^] # Re: Elon
Posté par Paul POULAIN (site web personnel, Mastodon) . Évalué à 3.
Ce serait un record de destruction de valeur : 44Md$ en 2 ans ! Je n'y crois guère (même si ça ne me déplairait pas…)
[^] # Re: Elon
Posté par GG (site web personnel) . Évalué à 2.
C'est seulement une valeur boursière. Elle ne peut pas être immédiatement converti en cash palpable ou sur un compte bancaire.
Pourquoi bloquer la publicité et les traqueurs : https://greboca.com/Pourquoi-bloquer-la-publicite-et-les-traqueurs.html
[^] # Re: Elon
Posté par pulkomandy (site web personnel, Mastodon) . Évalué à 4.
C'est le montant qu'il a dépensé pour acheter Twitter. Il était donc sur son compte en banque avant.
Je sais pas vous, mais je pense qu'on aurait pu facilement trouver une utilisation plus intelligente de tout cet argent. Enfin c'est pas grave pour Elon, il lui en reste encore plein, pour lui c'est de l'argent de poche.
[^] # Re: Elon
Posté par barmic 🦦 . Évalué à 4.
Apparemment non et il a était obligé de vendre un paquet d'action spacex ou tesla pour pouvoir sortir ça et ils ont l'air de pas trop vouloir payer leur dette
https://linuxfr.org/users/barmic/journaux/y-en-a-marre-de-ce-gros-troll
[^] # Re: Elon
Posté par Krunch (site web personnel) . Évalué à 5.
Non. Il a emprunté et vendu des actions en gros. Même lui n'est pas assez stupide pour garder des milliards en cash. https://en.wikipedia.org/wiki/Acquisition_of_Twitter_by_Elon_Musk#Takeover_bid
pertinent adj. Approprié : qui se rapporte exactement à ce dont il est question.
[^] # Re: Elon
Posté par barmic 🦦 . Évalué à 4.
Oui mais ça correspond à une part liquidité qu'il peut obtenir avec ses avoirs.
Soyons sérieux, il n'a sans doute pas imaginé lui même le montage.
C'est moi ou la confiance des banques c'est pas son fort ?
https://linuxfr.org/users/barmic/journaux/y-en-a-marre-de-ce-gros-troll
[^] # Re: Elon
Posté par Krunch (site web personnel) . Évalué à 2.
Je sais pas d'où viennent ce chiffre de 62.5 milliards. La source dit 6.25 : https://web.archive.org/web/20220505110437/https://www.wsj.com/articles/elon-musk-gets-7-billion-in-fresh-financing-for-twitter-deal-11651748316
pertinent adj. Approprié : qui se rapporte exactement à ce dont il est question.
[^] # Re: Elon
Posté par Quinane . Évalué à 3.
Ca ne me déplairait pas non plus. Mais ce n'est pas ce parasite dégénéré (complotiste, misogyne, homophobe, réac') qui en paiera les conséquences.
[^] # Re: Elon
Posté par arnaudus . Évalué à 3.
Je ne sais pas exactement ce que tu appelles "payer les conséquences", mais Twitter a perdu plus de la moitié de sa valeur. Musk a donc déja "payé" plus de 20 milliards de dollars pour sa gestion approximative de l'entreprise. Et pour le coup, c'est vraiment de l'argent "évaporé", il a acheté un truc qui n'en vaut plus que la moitié un an après.
Bien sûr, il lui reste un tas de fric, et des fusées, et tout un tas de trucs, mais même pour lui, ça a dû lui faire un sacré trou dans le portefeuille, il a littéralement "payé" les conséquences.
[^] # Re: Elon
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . Évalué à 8.
Non, l'argent ne s'évapore pas, enfin si mais pas comme ça. Les deux seules choses qui détruisent de l'argent, c'est :
Acheter une boîte, puis que la cotation boursière de cette dernière chute, ça ne détruit pas d'argent. C'est comme acheter une maison, puis qu'un aéroport soit construit à côté et qu'elle perdre les trois quarts de sa valeur de revente.
C'est tout simple, quand on achète un truc, on ne détruit pas d'argent, on en donne au vendeur en échange de ce qu'on achète. Et si ça perd de sa valeur, tant qu'on ne le revend pas, ça ne change rien. Mais vraiment rien, je veux dire : si j'achète une maison pour y habiter, le fait qu'elle perde la moitié de sa valeur ne change strictement rien : ça ne change pas la façon dont je rembourse mon emprunt, ça ne change pas mes charges, ça ne change pas mes impôts, ça ne change rien, vraiment rien. Et en particulier, ça ne détruit pas d'argent.
La seule chose que ça change se produira le jour où je revendrai ce que j'ai acheté. J'en obtiendrai moins d'argent en échange. Mais ça ne détruira toujours pas d'argent.
Donc, pour en revenir à M. Musk, à moins qu'il ne souhaite revendre Twitter, le fait que le cours de l'action ait dégringolé ne lui change rien. S'il comptait revendre un jour, en revanche, il doit avoir les boules, c'est sûr. S'il comptait empocher des dividendes, c'est plutôt mal barré aussi d'ailleurs, mais c'est un autre sujet, pas directement lié à la valeur de l'action.
[^] # Re: Elon
Posté par Faya . Évalué à 6. Dernière modification le 24 novembre 2023 à 15:13.
Et surtout Elon Musk n'est pas Twitter. Même si elle n'est plus une entreprise cotée publiquement, ça reste une personne morale distincte d'Elon Musk. Donc Twitter a payé les conséquences. Pour Musk, je doute que ça fasse une quelconque différence pour son quotidien, son futur, et celui de sa descendance… On est à des niveaux de richesse où il pourrait brûler littéralement les serveurs de Twitter (si il en a le droit…) et continuer son bonhomme de chemin. Surtout qu'il reste Tesla, SpaceX, Boring Company &co derrière.
[^] # Re: Elon
Posté par Krunch (site web personnel) . Évalué à 10.
La différence c'est qu'il contrôle un gros moyen de communication / propagande qui lui permet de favoriser certaines opinions et d'en censurer d'autres.
pertinent adj. Approprié : qui se rapporte exactement à ce dont il est question.
[^] # Re: Elon
Posté par Faya . Évalué à 4.
Ah oui sur ça y'a pas de doute (enfin certains font semblant d'en avoir parce que Elno favorise spécifiquement leurs opinions) mais je parlais de «il a littéralement "payé" les conséquences.» Bof. Il a payé un truc. Pas les conséquences. Et ça ne sera pas lui qui paiera les conséquences de la merdification de Twitter non plus.
[^] # Re: Elon
Posté par barmic 🦦 . Évalué à 8.
Le commentaire au quel tu répond parlait très clairement de valeur et il n'est pas possible de dire qu'il n'y a pas de lien entre la valeur boursière des actions qu'il possède et la liquidité qu'il a. Les banques prêtes au monsieur sur base de la valeur qu'elles donnent à ces actifs.
S'il souhaite faire d'autres investissement, il a mis une partie de ses actifs sur cet achat, qui ne lui ont pas rapporté des actifs ayant autant de valeur et j'imagine (ou j'ose imaginer) que sa gestion chaotique rend encore plus frileuses les banques.
La bourse n'est pas un metaverse n'ayant aucune prise avec le monde réel.
https://linuxfr.org/users/barmic/journaux/y-en-a-marre-de-ce-gros-troll
[^] # Re: Elon
Posté par Denis Dordoigne . Évalué à 3.
C'est plus compliqué que ça, Musk n'a pas vraiment de liquidités, alors s'il veut dépenser de l'argent il doit choisir entre revendre et emprunter. Sachant que sa capacité d'emprunt dépend directement de la valeur de son capital, la diminution de la valeur des actions le rend immédiatement moins riche, dans le sens que sa capacité á dépenser s'est réduite.
À noter que sur-évaluer ses biens pour souscrire un prêt est un grave délit aux USA, il fut même un temps où Trump risquait la prison pour ça (je ne sais pas comment il s'en est sorti et j'ai la flemme de chercher).
Membre de l'april, et vous ? https://april.org/adherer -- Infini, l'internet libre et non commercial : https://infini.fr
[^] # Re: Elon
Posté par flavien75 . Évalué à 3.
Il a été jugé coupable, la seconde partie du procès est en cours pour fixer le montant de la peine. S'il ne risque pas la prison pour ça, il risque plusieurs centaines de millions de $ d'amende plus l'interdiction de détenir une entreprise, et si j'ai bien compris l'interdiction pour les banques qui travaillent à New-York (donc quasi toutes) de faire du business avec lui. L'accusation a cherché, entre autres, à démontrer qu'il avait "arnaqué" les banques parce que s'il avait dit vrai il aurait payé beaucoup plus d'intérêts.
Bref, les USA ne déconnent pas avec ça.
Les vrais naviguent en -42
[^] # Re: Elon
Posté par Quinane . Évalué à 1.
Les licenciés de X passés et futurs, eux pourront se retrouver sur la paille.
Sans parler l'exploitation féroce dans les entreprises de ce déchet.
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