Lien La SNCF n'acceptera plus les Chèques-Vacances papier à partir du 1er janvier
Lien Ce futur système de réservation de la SNCF suscite la polémique
Journal SNCF/RATP et X (Twitter)
Bonjour,
Depuis un moment déjà, X ne propose plus par défaut l'ordre chronologique des posts. Pour modifier cela il faut se connecter avec un compte, que je n'ai pas spécialement envie de créer.
Hors, beaucoup d'informations étaient sur twitter, notamment des informations plus précises sur les incidents de trains/métro sur des comptes géré par la RATP et la SNCF.
Je ne pense que je n'ai pas besoin d'expliquer que lire un post sur une panne le décembre 2019 ne m'intéresse (…)
Lien GRAOU, agrégat de données au service des agents SNCF
Lien Vente flash SNCF!
Journal Ah la SNCF!
Cet été, je voyage en train. C'est bien, c'est écolo.
Je vérifie avant de partir si je dois imprimer mes billets et c'est bien marqué dessus: il faut les imprimer. En A4 et en bonne qualité disent-ils.
Pour un aller-retour à 4 (ma femme, mes 2 enfant et moi) ça fait 8 pages A4 à imprimer. Pour un QR-code qui prend à peu près 1/10e de la page. Et le reste de la page me direz vous? Une ÉNORME image (…)
Lien Le député Philippe Latombe fulmine contre les offres de cashback de la SNCF
Forum général.hors-sujets Données passées trajets SNCF
Bonjour à tous,
Connaissez-vous un site qui permettrai de regarder la "fiabilité" d'une ligne de train (en l'occurence la ligne Auch-Toulouse). Je chercherai les trains annulés/retardés dans le passé.
Je pense que les données doivent être disponibles dans les diverses API disponibles, mais je ne trouve pas de site proposant cette analyse.
Je songe à changer d'emploi et je serais amené à prendre cette ligne pour m'y rendre. Au vu de la fréquence (2 fois par heure), louper un train (…)
Lien Dans les coulisses produit de SNCF Connect, l’appli qui a déraillé au départ
Lien SNCF Connect : le vrai coût d'une application qui bugge (en court 50 millions d'euros)
Journal Testons la concurrence à la concurrence à la SNCF
Devant me rendre à Tullins-Fures depuis Aix-en-Provence, et n'ayant aucune envie de me taper le trajet en voiture, j'ai fait le trajet avec la SNCF. L'intérêt de ce journal n'est pas énorme, mais je propose quand même d'en faire le tour (note : je n'ai pas pensé à prendre de photos, je compte sur votre imagination).
Avant le trajet
On tente de réserver un billet en passant par le site sncf-connect ou par l'appli mobile, qui n'est rien d'autre qu'un (…)
Journal Testons la concurrence à la SNCF
Devant me rendre à Lyon depuis Paris, et ne trouvant pas de place libre dans un TGV SNCF, j'ai testé le trajet avec le concurrent trenitalia. Les différences ne sont pas énormes, mais je propose quand même d'en faire le tour (note : je n'ai pas pensé à prendre de photos, je compte sur votre imagination !).
En gare
Ce qu'on remarque immédiatement en entrant en gare est que le logo du service est totalement illisible sur le panneau d'affichage (…)