gUI a écrit 5994 commentaires

Et vous, quels indices avez-vous trouvé pour détecter les textes de ChatGPT ou autres ?

Si il parle aussi creux que mon chef, c'est que c'est une IA. En tous cas il sera remplacé avant moi, c'est certain.

J'y vois là un tweak de Microsoft pour éviter une nouvelle shitstorm.

Doucement, Microsoft vient à peine d'arriver :) Non ces phrases sont surtout là après la validation humaine des différentes réponses. On ne laisse jamais une IA en roue libre, il y a toujours des phases où des humains doivent la guider. Et ils ont reçu comme instructions de limiter (voire de bloquer) les propos fâcheux.

Quelques infos sur cette phase : https://www.youtube.com/watch?v=R2fjRbc9Sa0&t=708s

En théorie, la théorie et la pratique c'est pareil. En pratique c'est pas vrai.

Vous entraînez gratuitement une IA

Il me semble bien que non, elle a déjà été entraînée, et n'apprend plus rien. D'une part parce que c'est trop risqué (le coup du Nazi en 24h par exemple) et d'autre part parce que tel que chatGPT est fait il donne des réponses mais n'attend pas une correction. Seule la conversation le fait évoluer au sein d'une discussion, mais il "repart de zéro" à chaque conversation.

En théorie, la théorie et la pratique c'est pareil. En pratique c'est pas vrai.

il apporte au final une belle avancée par rapport à l'existant.

Non, pas spécialement. Il est mieux que les autres de part le corpus gigantesque et les moyens mis en oeuvre, mais fondamentalement il fait comme les autres : du langage pur, où il pronostique simplement le prochain mot le plus probable.

Du coup il parle syntaxiquement bien, mais sémantiquement très moyennement : il est capable d'écrire tout et son contraire dans une même conversation.

En fait il ne "sait" rien.

En théorie, la théorie et la pratique c'est pareil. En pratique c'est pas vrai.

J'ai fourni une copie de ma CI (juste le recto, donc il n'y a pas l'adresse), ainsi qu'une photo. Et c'est tout.

La validation a eu lieu dans la journée.

En théorie, la théorie et la pratique c'est pareil. En pratique c'est pas vrai.

Pas du tout, je peux en témoigner, 100% Internet.

En théorie, la théorie et la pratique c'est pareil. En pratique c'est pas vrai.

Si tu fais . ~/provisoire/testvenv/bin/activate après ton python3 -m venv tu n'as plus besoin de spécifier le chemin, c'est devenu ton PATH.

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Ouah ! Merci !

Et la base accessible est énorme, par exemple toutes les publication de l'éditeur ENI sont consultables.

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ce serait de pouvoir modifier le design

Et oui c'est aussi quelque chose qu'on a plus ou moins en tête en parlant de "open hardware" mais ce n'est pas directement relié.

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ah mais oui je suis bête, c'est la cible qui doit faire un sync je suppose

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Il te faut forcer dd à effectuer un sync : ajoute-lui comme option conv=fsync

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si c'était un peu plus "open", on y gagnerait quand même

Ça c'est certain, mais tu auras toujours bcp de soucis et de coûts associés. Le diagnostic lui-même (c'est cette carte qui déconne) est déjà difficile. Ensuite changer un calculateur si il est inaccessible ça reste compliqué. Donc dans ton cas (que je déplore, soyons clairs !) oui ça te diminuerai le coût, mais ça va pas le faire revenir au quasi prix coûtant de cette carte. En gros, tu devras tout de même te faire aider => garagiste.

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On parle de millions d'€ de fraude aux aides, et de milliards d'€ d'aides non réclamées.

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Suffit de voir à Calais les camps de migrants qui veulent partir pour le Royaume-Unis pour comprendre que la France n'est pas la destination ultime pour tout le monde…

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Après sur le fantasme de la voiture open-hardware…

Certes réparer soi-même une voiture est de plus en plus compliqué (surtout en ce qui concerne le diagnostic en fait). Mais pour suivre sur Youtube quelques bricolos du tuning (Farine de Blé étant mon idole absolue), ils changent tout sur un moteur, à commencer par le calculateur d'injection pour pouvoir y mettre leurs propres réglages, ils modifient complètement le moteur (culasse, pistons, arbres à cames, ajout d'un turbo…), le freinage etc. Donc sans être "open-hardware", aujourd'hui tu peux déjà modifier quasiment tout (illégalement, mais c'est un autre sujet).

Donc vouloir une voiture open-hardware, c'est souvent sous-entendre "facile à modifier sans connaissances spécifiques ni y passer ses week-ends", ce qui est une autre paire de manches. Un boulon de 17 sous la bagnole qui est grippé, il a beau être open-hardware (c'est du 17, la clé est en vente partout), tu vas en chier pour le démonter si t'as pas le bon matos (qui est cher).

Quand je dis que je fais ma propre vidange on me regarde avec des grands yeux, alors fantasmer sur la modification du logiciel des ECU, je rigole doucement.

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Il y a quand même un truc que je n'ai jamais compris sur le revenu universel, il est universel parce que "c'est plus simple à gérer", vraiment ?

Entre autre. Mais l'idée est philosophique : on a de tout, pour tout le monde, et on n'a pas assez d'emploi pour tous (vu le chômage qu'on a et le fait qu'on a de tout, pour tout le monde). Donc limiter les revenus au seul emploi n'a plus vraiment de sens.

Et l'impact sur l'immigration ?

Vraie question évidemment. Mais s'interdire les bonnes idées sous prétexte qu'on va être les premiers à les appliquer c'est toujours dommage.

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Bref, vous en pensez quoi ?

Que c'est un gros ramassis de conneries. Et pas besoin de contre argumenter puisqu'il ne dit rien sur ses technologies révolutionnaires, mis à part dire que les pièces détachées se trouvent dans le catalogue Bosch (qui apparemment est très différent du fait qu'elles soient sur le catalogue Renault).

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Pourquoi c'est une mauvaise idée ?

Perso je trouve pas, j'ai d'ailleurs déjà utilisé certains sites qui marchent comme ça il me semble (tu reçois ton mdp temporaire et à la première connexion on t'invite à le changer).

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donc tu fais du pip3 install dans tes essais ?

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C'est possible mais si tu cotises 0 ans, la pension va être faible.

On peut en débattre… on retombe sur les notions de revenus/salaire universel qui peut même rendre désuet le concept de retraite.

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Corrigé et du coup j'ai compris le soucis. En écrivant \0 je suis retombé sur le bug et je voyais le f0c5d44e332b68159a38346b2638e012bbefdf3f. Il m'a fallut écrire \\0 pour avoir le bon résultat.

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Corrigé, tu peux me confirmer que c'est bon ?

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Attention parfois, tu tapes "pip install" il va t'installer le module pour Python2, et ton script exécutant Python3 ne va pas le prendre.

Donc bien faire attention à la cohérence des version de Python.

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Ça ne rajouterai qu'un bit d'entropie (salé ou pas, donc on multiplie par deux le nombre de calculs), donc ce serait en gros inutile. Si on ne connaît pas le sel les possibilités sont bien plus grandes, pour ne pas dire infinies.

EDIT : Ah si, ça évite surtout l'utilisation de tables de hachage pré-calculées sur les mots de passes le plus courants, donc oui, c'est pas inutile du tout.

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On ne peut qu'espérer que cette liste diminue avec le temps !

Mouais… j'ai parcouru la liste vite fait, et il n'y a pas bcp de cas que je trouve réellement nécessaires. Il ne faut pas oublier que ajouter des cas autorisés (que je trouve particulièrement tordus au passage, pour ne pas dire illisibles et inutiles) c'est aussi complexifier le compilateur.

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un hangar agricole

Tout dépend. Le wifi a des portées de dingue en plein air et "de visu" (il assez est facile de faire des liaisons de plusieurs centaines de mètres voire de kilomètres), par contre a de grosses difficultés en intérieur (à cause des cloisons et des murs principalement).

En gros, on l'utilise généralement là où il est le plus mauvais :)

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