J'aime bien le coup des tirets dans le nom pour qu'ils ne soient pas détecté comme spams. Nulle part dans le message on ne peut trouver le nom du chèque en entier. Rien que cela pue l'arnaque.
De toute façon, mon principe numéro un est : c'est l'acheteur qui vient au produit parce qu'il en a besoin et non le produit qui vient à l'acheteur pour lui faire croire qu'il en a besoin.
Le plus important dans ce projet est qu'il recherche des développeurs pour porter l'application sous Linux. Un portage existe pour Mac.
L'application qui fonctionne pour le moment sous Windows a été écrite en C# (avec du DirectX).
Une question que l'on pourrait se poser est est-ce que le portage de l'application pourrait se faire avec Mono, ce qui pourrait accélérer un peu les choses.
Parce que l'on peut se connecter en ssh sur le système ?
Une réponse pourrait être : peut-être il y-a-t-il une faille sous la version de firefox permettant d'obtenir un shell root (sachant que la version de firefox est assez vieille et que plusieurs maj existent depuis).
Ouvert en juin 2006, le Géoportail ne proposait qu'une vue photographique "à plat" (2D) au 1/25 000e du territoire français. Elle s'était enrichi du relief en juillet 2007. Avec la nouvelle version, le Géoportail s'ouvre à la 3D à travers la modélisation des ouvrages d'architecture.
Fait une saisine auprès du juge. En général rien que le fait que de commencer la démarche résout les problèmes car les sociétés n'ont pas de temps à perdre à aller faire des procès, et que s'il elle ne sont pas présente, tu gagneras à coups sûr. La saisine est une démarche normalement très simple pour les petits litiges.
y'a aussi celui des autoroutes qui ont vu leurs tarifs exploser
Oui et non. En fait, l'accord entre le gouvernement et les sociétés d'autoroute imposait une hausse des prix limitées à x% (je ne me souviens plus du chiffre, ce n'est pas très important) des péages dans sa globalité et non péage par péage. Qu'ont fait les sociétés d'autoroute ? elles ont augmentées les tarifs des péages rentables et baisser ceux des péages où y'avait personne. Au final, en faisant la moyenne, elles respectaient la limitation d'augmentation des prix, mais les clients ont du payer plus. Donc non, les tarifs n'ont pas explosés globalement, mais oui les tarifs ont explosés dans les péages à fort traffic. Subtilité.
Le seul magasin dans ma ville devant lequel les clients attendent avant l'ouverture est Numéri-câble. Et lorsque le magasin est ouvert, la seule queue à l'intérieur du magasin est la queue du SAV.
il semble que vraiment personne n'ait rien compris.
Ce n'est pas parce que l'on est pas d'accord que l'on a rien compris ! faut arrêter d'être frustré.
Alors on a d'abord eu ceux qui prétendent que tous les composants d'une voiture, d'un meuble, d'une carte graphique sont non standard. C'est bien connu qu'un pneu ne peut s'adapter qu'a un seul type de voiture possible, qu'une résistance ne peut se faire souder que sur un type particulier de carte graphique etc...
Tu prends l'exemple des pneus qui n'est pas à mon avis un bon exemple vu que c'est l'exemple pour la voiture qui nous fait mentir. Les plaquettes de freins sont particulières à chaque voiture par exemple, les sièges également, le pare-brise, la carrosserie, le moteur...
Tu cites ensuite la résistance, mais n'est-ce pas plutôt une matière première pour fabriquer une carte graphique. Tu peux vouloir la changer sur ta carte graphique (tu serais bien le seul), mais rien ne te dit que ta carte graphique fonctionnera ensuite. Tu peux changer les pneus de ta voiture (avec les mêmes caractéristiques), ta voiture est garantie pour marcher. Il ne faut pas aller trop en détail avec le mot composant. Une carte graphique PCI est standardisé par le fait qu'elle est PCI, qu'elle s'enfiche dans ton PC, qu'elle répond à la norme VESA..., que tu n'as pas besoin d'être spécialiste pour l'installer. Contrairement à une résistance qui répond à des standards (couleurs) mais qui en soit n'est rien si elle n'est pas soudée et assemblée avec d'autres composants. Il faut être spécialiste. En allant dans ton sens, je pourrais aller jusqu'à parler du silicium utilisé pour faire les micro-processeurs, mais c'est stupide.
C'est vrai que là on touche un point délicat, et pour lequel je n'ai pas trop d'argument :
Si on considère qu'un ordinateur est un ensemble de composant, hardware et software, alors on peut s'insurger contre la vente liée. Ce qui est voulu par beaucoup est que le software et le hardware soit considéré comme deux choses distinctes. Et pour argumenter cela, on est en train de décomposer l'ordinateur en composants en allant plus loin que la simple décomposition en deux parties : hardware et software. Si on va jusqu'au bout de la réflexion il faudrait pouvoir demander à un constructeur de PC de ne pas mettre telle ou telle pièce ou de la remplacer par telle ou telle pièce (ce qui est un peu possible chez DELL par exemple qui permet de configurer son ordinateur avec certaines contraintes fortes).
Après si on veut un découplage du software et du hardware, on pourrait avoir le contre-argument des GPS : doit-on pouvoir acheter un GPS de voiture sans software ? peut-être que la réponse peut simplement être non parce que le hardware ne répond pas à une norme précise contrairement aux ordinateurs qui sont tous compatibles x86.
Bref, le sujet est compliqué, et c'est peut-être pour cela qui n'est pas encore résolu.
C'est une blague ? Chez Ikea non, mais dans le magasin à côté je peux heuresement trouver des planches ou une poignée et finir mon meuble.
Ce n'est pas du tout une blague. Comme la dit khivapia, tu ne trouveras pas exactement la pièce, mais des matières premières pour en fabriquer une toi-même. Tu seras obligé de retravailler la planche pour l'ajuster à ton meuble (un peu comme si tu achetais un circuit imprimé, des transistors...).
Il faut voir une ordinateur comme un ensemble de pièces assemblées et non comme un tout.
Personnellement je pense, peut-être à tort qu'un ordinateur n'est qu'un ensemble de pièce car ces pièces répondent à un standard et qu'elles sont disponibles via plusieurs fabriquants. Par contre, un Mac, avant qu'il ne devienne Intel était pour moi un tout car tu ne pouvais pas trouver des pièces de remplacement dans le commerce.
Idem pour la voiture : je peux trouver les pièces détachées, c'est pas pour autant que je peux exiger de mon vendeur qu'il me vende une voiture sans moteur.
Dans ce cas, tu ne peux pas demander au vendeur qu'il te vende la voiture sans le moteur car tu ne trouveras pas d'autres moteurs dans le commerce. Ou alors il te faudra l'adapter, donc ce ne peut pas être considéré comme une pièce de rechange. Si un jour, un industriel propose des moteurs de remplacement pour des modèles de voiture, alors là pourra se poser la question de la vente liée car tu pourras acheter un moteur neuf pour le véhicule chez un autre fournisseur (même si cela me semble très très compliqué et pose de multiples problèmes comme la garantie).
Et tu voudrais que le vendeur de voiture détails la facture de la même manière ?
Tu voudrais que Ikea te présente la facture des meubles en kit ?
Ce n'est pas la même chose. Il te parle de donner le prix de composants qui peuvent être remplacés par d'autres composants disponibles sur le marché.
Concernant les meubles Ikéa, on ne va pas te détailler le prix d'une planche vu que de toutes façons sans la planche le meuble est incomplet et que tu ne pourras pas acheter une planche seule dans le commerce.
Il faut voir une ordinateur comme un ensemble de pièces assemblées et non comme un tout. Tu pourrais le considérer comme un tout si dans le commerce tu ne trouvais pas de pièces de remplacement pour l'ensemble du matériel (c'est-à-dire toutes les pièces, contrairement à une voiture pour laquelle tu ne trouveras pas toutes les pièces dans les magasins).
je n'ai pas dit qu'ils étaient les moins payés, mais qu'ils étaient payés moins que normalement (du genre on diminue un peu leur grille tarifaire).
Après, si d'autres gagnent encore moins, c'est un autre problème à résoudre. Mais ce n'est pas parce qu'il y a un autre problème, que le premier n'a plus lieu d'être. Il peut coexister deux problèmes sans problème :-)
Toi qui as l'air bien au courant, que font-ils d'autres ?
Je n'ai nullement dit que j'étais au courant. Au contraire je ne sais pas. Mais je n'accepte pas quand quelqu'un affirme quelque chose qu'il ne sais pas. Après ça donne des légendes urbaines qui divisent tout le monde.
Concernant les profs...
On ne va pas rentrer dans le débat qui serait très suivi par beacoup de monde. Juste que on trouvera toujours quelqu'un qui en fout moins que les autres, et quelqu'un qui en fait plus, et ce dans toutes les professions. Les exemples ne sont donc pas significatifs (car on trouvera toujours un contre-exemple).
Je pense que beaucoup de français sont d'accord avec toi, moi le premier pour revoir la durée du travail de tous les salariés français.
Ce à quoi je n'adhère pas du tout est un allongement de la durée du travail sans prendre en compte les spécificités de chacun. Je m'explique en prenant comme exemple les cheminots.
Lorsqu'ils sont entrés à la SNCF, ils ont signé un "contrat de travail" qui disait qu'ils seraient moins bien payé qu'ailleurs parce qu'ils pouvaient partir à la retraite plus tôt. De plus, ils devraient cotiser plus au régime de retraite. Ensuite, ils n'ont pas pu bénéficier de toutes les avancées sociales que les autres salariés ont eu à cause de leur régime spécial de retraite (je n'ai entendu que Ségolène Royal en parler, étrangement le reste de la classe politique n'a pas eu le cran de le dire). Ils ont acceptés tout ces inconvénients parce qu'ils avaient un avantage. Maintenant, un gouvernement arrive et veut supprimer l'avantage sous vouloir prendre en compte les questions sur les inconvénients. Je comprends donc les cheminots car à leur place je me sentirais floué.
Voilà pourquoi je ne suis pas d'accord sur la réforme telle qu'elle est proposée par le gouvernement actuel même si je suis pour réformer les régimes de retraite pour palier aux problèmes actuels.
On ne parle pas de supprimer l'apport du régime général aux régimes spéciaux, mais à ce que celui-ci soit justifier. Payer pour compenser l'écart démographique OK, payer pour qu'ils partent 10 à 15 ans (*) plus tôt que les autres NON.
Dans ce cas, le chiffre que tu nous as donné précédemment est peut-être erroné puisqu'il prend peut-être en compte et l'écart démographique et la durée du travail.
Ok, dans ce cas, si on supprime les régimes spéciaux parce qu'il "pique" dans la caisse du régime général, il va falloir que la caisse du régime général rembourse l'argent donné par les régimes spéciaux il y a des années.
On ne peut pas dire que l'on ne veut plus donner après avoir reçu. La solidarité c'est dans les deux sens ! La crémière ne peut pas être partout à la fois !
2.8 milliards ¤/an pour les seuls agents de la SNCF, c'est symbolique ?
A quoi correspond ce chiffre. Prend-t-il en compte le déficit démographique du régime de retraite des cheminots ?
On est d'accord. Notre président et nos députés devraient montrer l'exemple en réformant le leur.
S'il n'y avait qu'eux. Malheureusement, il y en a beaucoup (commerçants, artisants,... il me semble), et j'espère bien que ceux qui en profitent ne râlent pas contre le régime des cheminots.
Euh, un conducteur est 25h à la tête de sont train. J'imagine que les 10h restant, c'est pour aller au chiotte ou se changer ?
Si t'imagines, c'est que tu ne sais pas. Alors ne porte pas de jugement sur ce que tu ne sais pas. Tu vas finir comme ceux qui disent que les profs ne travaillent que 18h !
# J'aime bien
Posté par Matthieu . En réponse au journal Spam : le retour de la vengeance. Évalué à 2.
De toute façon, mon principe numéro un est : c'est l'acheteur qui vient au produit parce qu'il en a besoin et non le produit qui vient à l'acheteur pour lui faire croire qu'il en a besoin.
# Le plus important
Posté par Matthieu . En réponse au journal Tableau blanc interactif "Low Cost". Évalué à 2.
L'application qui fonctionne pour le moment sous Windows a été écrite en C# (avec du DirectX).
Une question que l'on pourrait se poser est est-ce que le portage de l'application pourrait se faire avec Mono, ce qui pourrait accélérer un peu les choses.
# Ma réponse :
Posté par Matthieu . En réponse au journal Qu'est-ce que bien gérer les erreurs dans ses programmes ?. Évalué à 2.
Réponse : ne pas en faire !
[^] # Re: Sécurité ?
Posté par Matthieu . En réponse au journal Ulteo & OpenOffice Bluffant !!!. Évalué à 2.
Une réponse pourrait être : peut-être il y-a-t-il une faille sous la version de firefox permettant d'obtenir un shell root (sachant que la version de firefox est assez vieille et que plusieurs maj existent depuis).
[^] # Re: Sécurité ?
Posté par Matthieu . En réponse au journal Ulteo & OpenOffice Bluffant !!!. Évalué à 2.
# Sécurité ?
Posté par Matthieu . En réponse au journal Ulteo & OpenOffice Bluffant !!!. Évalué à 2.
On peut se balader sur le réseau samba, mais sans pouvoir accéder aux ressources partagées.
On peut ouvrir un navigateur web firefox version 1.0.0.8
Y'a sûrement moyen depuis firefox d'arriver à ouvrir un shell....
Je trouve que l'on peut faire beaucoup de chose même si je n'ai réussi à rien exploiter (d'un autre côté je ne saurais pas comment faire).
[^] # Re: ...
Posté par Matthieu . En réponse au journal IGN 3d sous Linux, va falloir attendre. Évalué à 5.
Par contre, d'après mes informateurs [1] :
Ouvert en juin 2006, le Géoportail ne proposait qu'une vue photographique "à plat" (2D) au 1/25 000e du territoire français. Elle s'était enrichi du relief en juillet 2007. Avec la nouvelle version, le Géoportail s'ouvre à la 3D à travers la modélisation des ouvrages d'architecture.
[1] http://www.vnunet.fr/fr/news/2007/12/05/geoportail_la_versio(...)
De plus, mon journal fait suite à l'inauguration de cette version 2 pendant laquelle Jean-Louis Borloo était présent.
[^] # Re: amusante conclusion...
Posté par Matthieu . En réponse au journal Avec Free, tout est possible !. Évalué à 8.
[^] # Re: Et tu crois que cela les améliorera ?
Posté par Matthieu . En réponse au journal A la SNCF, tout est possible !. Évalué à 10.
Oui et non. En fait, l'accord entre le gouvernement et les sociétés d'autoroute imposait une hausse des prix limitées à x% (je ne me souviens plus du chiffre, ce n'est pas très important) des péages dans sa globalité et non péage par péage. Qu'ont fait les sociétés d'autoroute ? elles ont augmentées les tarifs des péages rentables et baisser ceux des péages où y'avait personne. Au final, en faisant la moyenne, elles respectaient la limitation d'augmentation des prix, mais les clients ont du payer plus. Donc non, les tarifs n'ont pas explosés globalement, mais oui les tarifs ont explosés dans les péages à fort traffic. Subtilité.
[^] # Re: Retranscripion.
Posté par Matthieu . En réponse au journal La gratuité c'est le vol. Évalué à 7.
La presse gratuite n'est pas un pouvoir mais juste une retranscription des différentes dépêches.
L'erreur serait de dire que Le Monde/Le Figaro/ Libération... sont des journaux comme 20minutes/Métro ...
[^] # Re: Comment font-ils ?
Posté par Matthieu . En réponse au journal petit outil sympa. Évalué à 10.
:-)))
# Moi qui croyait...
Posté par Matthieu . En réponse au journal le tout anglais en entreprise. Évalué à 10.
Soit elle est mal appliquée, soit elle a été mal écrite car ne s'appliquant pas à tous les produits.
# Dans ma ville
Posté par Matthieu . En réponse au journal Un dépit de 100Mbit/s. Évalué à 10.
# Waouhh
Posté par Matthieu . En réponse au journal The organic rebellion. Évalué à 5.
Je crois l'avoir déjà vu il y a deux ans.
Comme quoi, les problèmes perdurent...
[^] # Re: Mauvaise réponse !!!!
Posté par Matthieu . En réponse à la dépêche Luc Chatel nie la réalité de la vente liée ordinateur/logiciels. Évalué à 2.
Ce n'est pas parce que l'on est pas d'accord que l'on a rien compris ! faut arrêter d'être frustré.
Alors on a d'abord eu ceux qui prétendent que tous les composants d'une voiture, d'un meuble, d'une carte graphique sont non standard. C'est bien connu qu'un pneu ne peut s'adapter qu'a un seul type de voiture possible, qu'une résistance ne peut se faire souder que sur un type particulier de carte graphique etc...
Tu prends l'exemple des pneus qui n'est pas à mon avis un bon exemple vu que c'est l'exemple pour la voiture qui nous fait mentir. Les plaquettes de freins sont particulières à chaque voiture par exemple, les sièges également, le pare-brise, la carrosserie, le moteur...
Tu cites ensuite la résistance, mais n'est-ce pas plutôt une matière première pour fabriquer une carte graphique. Tu peux vouloir la changer sur ta carte graphique (tu serais bien le seul), mais rien ne te dit que ta carte graphique fonctionnera ensuite. Tu peux changer les pneus de ta voiture (avec les mêmes caractéristiques), ta voiture est garantie pour marcher. Il ne faut pas aller trop en détail avec le mot composant. Une carte graphique PCI est standardisé par le fait qu'elle est PCI, qu'elle s'enfiche dans ton PC, qu'elle répond à la norme VESA..., que tu n'as pas besoin d'être spécialiste pour l'installer. Contrairement à une résistance qui répond à des standards (couleurs) mais qui en soit n'est rien si elle n'est pas soudée et assemblée avec d'autres composants. Il faut être spécialiste. En allant dans ton sens, je pourrais aller jusqu'à parler du silicium utilisé pour faire les micro-processeurs, mais c'est stupide.
[^] # Re: Mauvaise réponse !!!!
Posté par Matthieu . En réponse à la dépêche Luc Chatel nie la réalité de la vente liée ordinateur/logiciels. Évalué à 1.
Si on considère qu'un ordinateur est un ensemble de composant, hardware et software, alors on peut s'insurger contre la vente liée. Ce qui est voulu par beaucoup est que le software et le hardware soit considéré comme deux choses distinctes. Et pour argumenter cela, on est en train de décomposer l'ordinateur en composants en allant plus loin que la simple décomposition en deux parties : hardware et software. Si on va jusqu'au bout de la réflexion il faudrait pouvoir demander à un constructeur de PC de ne pas mettre telle ou telle pièce ou de la remplacer par telle ou telle pièce (ce qui est un peu possible chez DELL par exemple qui permet de configurer son ordinateur avec certaines contraintes fortes).
Après si on veut un découplage du software et du hardware, on pourrait avoir le contre-argument des GPS : doit-on pouvoir acheter un GPS de voiture sans software ? peut-être que la réponse peut simplement être non parce que le hardware ne répond pas à une norme précise contrairement aux ordinateurs qui sont tous compatibles x86.
Bref, le sujet est compliqué, et c'est peut-être pour cela qui n'est pas encore résolu.
[^] # Re: Mauvaise réponse !!!!
Posté par Matthieu . En réponse à la dépêche Luc Chatel nie la réalité de la vente liée ordinateur/logiciels. Évalué à 2.
Ce n'est pas du tout une blague. Comme la dit khivapia, tu ne trouveras pas exactement la pièce, mais des matières premières pour en fabriquer une toi-même. Tu seras obligé de retravailler la planche pour l'ajuster à ton meuble (un peu comme si tu achetais un circuit imprimé, des transistors...).
Il faut voir une ordinateur comme un ensemble de pièces assemblées et non comme un tout.
Personnellement je pense, peut-être à tort qu'un ordinateur n'est qu'un ensemble de pièce car ces pièces répondent à un standard et qu'elles sont disponibles via plusieurs fabriquants. Par contre, un Mac, avant qu'il ne devienne Intel était pour moi un tout car tu ne pouvais pas trouver des pièces de remplacement dans le commerce.
Idem pour la voiture : je peux trouver les pièces détachées, c'est pas pour autant que je peux exiger de mon vendeur qu'il me vende une voiture sans moteur.
Dans ce cas, tu ne peux pas demander au vendeur qu'il te vende la voiture sans le moteur car tu ne trouveras pas d'autres moteurs dans le commerce. Ou alors il te faudra l'adapter, donc ce ne peut pas être considéré comme une pièce de rechange. Si un jour, un industriel propose des moteurs de remplacement pour des modèles de voiture, alors là pourra se poser la question de la vente liée car tu pourras acheter un moteur neuf pour le véhicule chez un autre fournisseur (même si cela me semble très très compliqué et pose de multiples problèmes comme la garantie).
[^] # Re: Mauvaise réponse !!!!
Posté par Matthieu . En réponse à la dépêche Luc Chatel nie la réalité de la vente liée ordinateur/logiciels. Évalué à 3.
Tu voudrais que Ikea te présente la facture des meubles en kit ?
Ce n'est pas la même chose. Il te parle de donner le prix de composants qui peuvent être remplacés par d'autres composants disponibles sur le marché.
Concernant les meubles Ikéa, on ne va pas te détailler le prix d'une planche vu que de toutes façons sans la planche le meuble est incomplet et que tu ne pourras pas acheter une planche seule dans le commerce.
Il faut voir une ordinateur comme un ensemble de pièces assemblées et non comme un tout. Tu pourrais le considérer comme un tout si dans le commerce tu ne trouvais pas de pièces de remplacement pour l'ensemble du matériel (c'est-à-dire toutes les pièces, contrairement à une voiture pour laquelle tu ne trouveras pas toutes les pièces dans les magasins).
[^] # Re: L'auteur ?
Posté par Matthieu . En réponse au journal prime de charbon, 4000 euros, tout ça.... Évalué à 2.
Après, si d'autres gagnent encore moins, c'est un autre problème à résoudre. Mais ce n'est pas parce qu'il y a un autre problème, que le premier n'a plus lieu d'être. Il peut coexister deux problèmes sans problème :-)
[^] # Re: mouais...
Posté par Matthieu . En réponse au journal prime de charbon, 4000 euros, tout ça.... Évalué à 2.
Je n'ai nullement dit que j'étais au courant. Au contraire je ne sais pas. Mais je n'accepte pas quand quelqu'un affirme quelque chose qu'il ne sais pas. Après ça donne des légendes urbaines qui divisent tout le monde.
Concernant les profs...
On ne va pas rentrer dans le débat qui serait très suivi par beacoup de monde. Juste que on trouvera toujours quelqu'un qui en fout moins que les autres, et quelqu'un qui en fait plus, et ce dans toutes les professions. Les exemples ne sont donc pas significatifs (car on trouvera toujours un contre-exemple).
[^] # Re: L'auteur ?
Posté par Matthieu . En réponse au journal prime de charbon, 4000 euros, tout ça.... Évalué à 7.
Ce à quoi je n'adhère pas du tout est un allongement de la durée du travail sans prendre en compte les spécificités de chacun. Je m'explique en prenant comme exemple les cheminots.
Lorsqu'ils sont entrés à la SNCF, ils ont signé un "contrat de travail" qui disait qu'ils seraient moins bien payé qu'ailleurs parce qu'ils pouvaient partir à la retraite plus tôt. De plus, ils devraient cotiser plus au régime de retraite. Ensuite, ils n'ont pas pu bénéficier de toutes les avancées sociales que les autres salariés ont eu à cause de leur régime spécial de retraite (je n'ai entendu que Ségolène Royal en parler, étrangement le reste de la classe politique n'a pas eu le cran de le dire). Ils ont acceptés tout ces inconvénients parce qu'ils avaient un avantage. Maintenant, un gouvernement arrive et veut supprimer l'avantage sous vouloir prendre en compte les questions sur les inconvénients. Je comprends donc les cheminots car à leur place je me sentirais floué.
Voilà pourquoi je ne suis pas d'accord sur la réforme telle qu'elle est proposée par le gouvernement actuel même si je suis pour réformer les régimes de retraite pour palier aux problèmes actuels.
[^] # Re: L'auteur ?
Posté par Matthieu . En réponse au journal prime de charbon, 4000 euros, tout ça.... Évalué à 2.
Dans ce cas, le chiffre que tu nous as donné précédemment est peut-être erroné puisqu'il prend peut-être en compte et l'écart démographique et la durée du travail.
[^] # Re: L'auteur ?
Posté par Matthieu . En réponse au journal prime de charbon, 4000 euros, tout ça.... Évalué à 2.
On ne peut pas dire que l'on ne veut plus donner après avoir reçu. La solidarité c'est dans les deux sens ! La crémière ne peut pas être partout à la fois !
[^] # Re: L'auteur ?
Posté par Matthieu . En réponse au journal prime de charbon, 4000 euros, tout ça.... Évalué à 4.
A quoi correspond ce chiffre. Prend-t-il en compte le déficit démographique du régime de retraite des cheminots ?
On est d'accord. Notre président et nos députés devraient montrer l'exemple en réformant le leur.
S'il n'y avait qu'eux. Malheureusement, il y en a beaucoup (commerçants, artisants,... il me semble), et j'espère bien que ceux qui en profitent ne râlent pas contre le régime des cheminots.
[^] # Re: mouais...
Posté par Matthieu . En réponse au journal prime de charbon, 4000 euros, tout ça.... Évalué à 9.
Si t'imagines, c'est que tu ne sais pas. Alors ne porte pas de jugement sur ce que tu ne sais pas. Tu vas finir comme ceux qui disent que les profs ne travaillent que 18h !