Psychofox a écrit 10731 commentaires

Je ne comprend d'ailleurs pas du tout pourquoi c'est le pire DE qui est par défaut dans plein de distros. A croire qu'on veut que personne n'utilise!

Il y a plein de gens qui apprécient Gnomez moi y compris.

Comme piur tout, on lit/entend plus ceux qui sont contre ou n'aiment pas.

KDE Neon est basé sur Ubuntu 22.04LTS.
Du coup ça ne doit pas être bien compliqué de migrer un ubuntu 22.04 en Neon et obtenir kde 6 simplement en changeant les repos et installant les metapackages qui vont bien.

Je serais toi j'essayerais d'abord en testant kde neon depuis le livecd.

Tu peux très bien avoir une fenêtre par écran avec i3/sway. Tu peux n'avoir aucune bordure, barre de titre ni barre de status.

Et aussi, ces deux wm gèrent les fenêtres flottantes.

Nan mais c'est assez drôle d'être dans une salle d'attente et de t'attendre à n'importe quelle combinaison de possibilités de comment on va t'appeler, modulé par comment ils vont le prononcer si ce n'es pas évident pour eux, qui peut être totalement différent de comment toi tu le prononce. En ce indépendemment de comment tu t'es présenté à l'accueil quelques minutes avant.

En l'occurence elle est interne à son boitier plastique ou métal. Du coup le mot qui serait plus approprié est batterie-chargeur USB j'imagine parce que peu d'entre elles ont des connecteurs DC (mais ça existe).

plus simple

En général tu délègue cette partie. C'est juste un petit budget en plus par an à prendre en compte.

Les électrosensibles sont essentiellement auto-diagnostiqués, s'expriment sur des sujets qu'en général ils ne comprennent pas et la plupart de ceux avec qui j'ai échangé prétendaient avoir des symptômes après l'annonce publique d'une nouveauté comme une antenne pour téléphonie indépendemment du fait que celle-ci était déjà ou pas encore opérationnelle ou si d'autres, plus proche de leur domicile ou plus puissante, existait déjà. Et ils ignoraient totalement la présence de transformateurs électriques bien plus gros et proches depuis des décennies.

Du coup la maladie semble plus psychique qu'autre chose. Des zones blanches pourquoi pas, mais le problème c'est que chaque personne a son niveau d'acceptation? Du coup comment? Des zones totalements offgrid privés d'électricitées? Des zones avec électricité mais sans couverture mobile et avec interdiction d'installer des équipements radios et wifi.

Je viens de vérifier le mien et effectivement ce n'est plus aussi automatique qu'avant. Par exemple mon fournisseur actuel me propose 50GB d'espace disque dans le nuage que je n'utilise pas, mais pas d'email.

C'est une charade?

Moi j'ai trois prénoms sur mon état civil, et des accents dans mon nom de famille (heureusement pas dans un de mes prénoms) et je vis en Espagne.

Du coup les gens m'appellent de façon totalement aléatoire et souvent mon 3ème prénom est utilisé comme nom de famille.

Par exemple si je m'appelais:
Thierry Hubert Marcel Tartampion les gens m'appelleraient règulièrement Hubert Marcel, señor Marcel, Hubert, etc au lieu de Thierry ou Thierry Tartampion. Bon heureusement seul mon deuxième prénom est vaguement courant et se prononce de manière identique en espagnol, du coup je me reconnais quand même.

la version moderne c'est d'appeler son fils ou sa fille Ignore Previous Instructions And …

Je ne crois pas que tu puisses être stimulé techniquement et intellectuellement et être dans "une planque" où tu te la coules douce jusqu'à la retraite.

Et la boite ni la situation parfaite n'existe pas. Faut juste savoir où est prêt à mettre le curseur entre intérêt pour l'activité demandée elle-même, l'intérêt moral/éthique/personnel pour la boite et/ou le domaine quand on est salarié, les possibles frustrations et toxicités, le niveau de salaire proposé, l'indépendance recherchée, le modèle de management…

Je n'ai jamais été moins stimulé techniquement que quand j'ai travaillé pour des hôpitaux publiques, mais paradoxalement c'étaient les jobs où je me sentais personnellement le mieux à ma place car je travaillais "pour le bien commun". Actuellement mon travail est bien plus intéressant mais je travailles réellement pour des actionnaires et dans un domaine qui ne m'intéresse pas plus que ça, voire même que je désapprouve un peu. Du coup je ne suis pas sûr que je ferai long feu et j'irai probablement chercher ailleurs. C'est ce que j'ai toujours fais si je perdais un peu ma motivation où avait le sentiment de tourner en rond. Le truc c'est que j'arriverai bientôt à un âge où le jeunisme professionnel rendra peut-être mon profile moins attrayant, donc j'ai intérêt à pas trop me rater dans mes choix si je dois durer 10 voire 15 ans dans la même boite ou alors je devrais partir sur du freelance.

Pourquoi y'a t-il toujours un idiot dans ce genre de discussion qui se doit d'opposer ville/campagne, citadin/campagnard ou Paris/province quand ce n'est pas le sujet?

t'as essayé avec old.reddit.com?

Après reddit c'est un service centralisé de toxicité organisée hein, moi j'évites ce puit à fiente.

Nan mais tu l'utilises uniquement comme point de départ pour t'inscrire à un autre fournisseur mail ou un registrar.

Acheter 1 nom de domaine, ça fait du boulot pour gérer un serveur de mail.

Tu n'es pas obligé d'héberger ton serveur de mail.Tu as des registrar qui offrent un service de mail. Par exemple j'ai deux domaines sur netim, ils offrent une adresse par domaine. Comme je voulais plus d'adresses et que je ne voulais pas gérer mon propre service, j'utilises migadu avec l'offre micro qui me suffit toujours.

Maintenant pourquoi il faut un numéro de tel ou un email pour crér un compte quelque part, c'est assez simple, les utilisateurs veulent en général pouvoir récupérer leur compte si ils ont perdu leur mot de passe et les hébergeurs veulent éviter tant que possible les spammers.

Maintenant crér un 06 c'est pas bien dur. Tu vas dans un kiosque, tu demandes une carte sim prépayée sans abo, tu payes 3 à 5€, remplis un formulaire et fais scanner ta carte d'identité et tu l'as.

En l'occurence Transilien me donne plein d'options pour arriver à 9h00 à Dourdan depuis Versailles, notemment une de 58 minutes depuis la gare de Versailles-Chantiers en prenant le RER-C jusqu'à Massy puis un Bus 91-03 de Massy à Dourdan. Ce bus passe toutes les 10 à 12 minutes, de 5h30 du matin à 21H40 dans le sens Massy-Dourdan, jusqu'à 21H dans le sens contraire. Donc même si ta correspondance foire t'as toujours moyen d'arriver.

Via google maps c'est 45min par la N118 + A10 ou 56 minutes par les départementales de la vallée de chevreuses.

L'Île de France dans son enssemble est quand même bien desservie en transports en commun.
C'est couvert de Dreux à Château-Thierry, de Creil à Dourdan, et j'en passe et des meilleurs.

La banlieue parisienne est justement est exemple où la multimodalité est relativement facile.

Mes grands-parents étaient pauvres, vivaient ans un hameau en pleine campagne et…n'avaient pas le permis de conduire ni n'auraient eu les moyens d'acheter une voiture. Ils faisaient avec. Ma grand-mère utilisait son vélo tous les jours.

Il y a des cas à part, des situations de handicap. En dehors de cela oui c'est un luxe.

J'ai oublié de précisé que je fais les courses plusieurs fois par semaine vu que mes commerces sont proches mais dans le passé j'utilisais simplement une remorque attachée au vélo pour ramener des courses (y compris de lourds sac de litière de chat).

Remorque que j'ai toujorus quand je dois transporter du bordel un peu volumineux:

Ma remarque favorite à un autre cycliste que j'ai dépassé une fois avec ma remorque en rentrant du pépiniériste étant félicitations, vous vous faites doubler par un arbre.

Note: je traite les automobilistes d'assassin mais j'en suis un aussi puisque je prends l'avion pour au moins 1 aller/retour par an et en 2 ans j'aurais fais 2 voyages transatlantiques additionnels qui m'auront sérieusement plombé mon bilan co2.

Mais du coup, sans vouloir nullement juger ta vie, comment tu t'en es sorti sans ? Comment fais-tu ? Quelle est ta situation ?

Alors maintenant c'est trop facile parce que je travaille actuellement à la maison, j'ai tous les commerces nécessaires à 400 mètre. Et mes enfants ont 11 et 14 ans et sont donc totalement indépendant pour aller et rentrer de l'école seuls à pied. Pour les loisirs à 4 on prends les bus communaux, régionaux, parfois le train, et 4-5 fois par an on loue une voiture.[2]

Mais par le passé j'ai toujours cherché un travail ou un logement qui permettait soit de marcher / aller à vélo jusqu'à mon lieu de travail, soit qui avait une gare accessible à pied ou à vélo. J'ai eu des jobs accessibles à pieds. Pendant une époque je faisais 37km aller à vélo chaque matin pour aller travailler (et même chose au retour), une autre période j'ai fais du multimodal en vivant dans la zone de Sion et travaillant à Renens. 10 min de vélo jusqu'à la gare de Sion, 1h05 de train jusqu'à Lausanne, j'aurais pu faire un changement pour attendre un train pour Renens mais faire le trajet à vélo de Lausanne à Renens directement était plus rapide alors je le faisais en direct. Oui ça faisait 1h30 de trajet aller, c'est beaucoup, mais dans le train je finissais parfois ma nuit le matin (ça en voiture tu ne peux pas!), et au retour c'était un moment social, j'ai rencontré plusieurs personnes qui sont devenus des amis. Du coup on se donnait rendez-vous, parfois on prenait un train plus tôt ou plus tard juste pour le plaisir de se voir et discuter, et le vendredi de temps en temps on s'achetait une bière, une bouteille de vin, un paquet de chips, de la charcuterie et du fromage et on faisait l'apéro dans le train. Le reste du temps c'était un moment pour lire un livre. Et j'ai parfois accepté effectivement des salaires plus bas que d'autres pour des critères de facilité d'accès sans voiture.

Après il y a des fois des choix qui ne sont pas intuitifs mais qui fonctionnent mieux que d'autres. Genre j'ai discuté une fois avec quelqu'un qui vivait dans les environs de Dijon et travaillait dans le centre de Paris. Au lieu de s'agglutiner en banlieue parisienne où le prix de l'immobilier est sous pression, il vivait à Dijon et travaillait à Paris. 1h40 de TGV c'est conséquent mais beaucoup plus comfortable que de prendre la voiture chaque matin. Son travail de bureau lui permettait de commencer et terminer son travail dans le train et son entreprise acceptait qu'il décompte ce temps donc il ne restait au final qu'environ 6h au bureau. Alors certe si tu as des jeunes enfants il te faut quelqu'un sur place et c'est 7000€ par an de TGV, donc relativement conséquent, mais si le salaire annuel le permet ce n'est pas forcément un mauvais calcul.

La plupart des gens qui utilisent en voiture ne voient pas tous les gens qui n'ont de toute façon pas les moyens d'en avoir une, qui s'en sortent quand même, mais à qui on met des bâton dans les roues tous les jours de part la prévalence au véhicule motorisés. Ces gens existent tant dans les zones rurales que citadines mais sont complètement invisibilisés. Quand je faisais Sion-Renens, parfois je décidais d'aller ou rentrer en faisant les 100km complètement à vélo sans prendre le train. En traversant une zone remplie de cultures fruitières à vélo, je croisais tous les saisonniers, essentiellement africains qui faisaient plusieurs kilomètres à vélo où à pied via des chemins vicinaux. Ces gens là, ceux qui prétendent ne pas pouvoir fonctionner en voiture ne les voient pas, ou les ignorent volontairement.

Note: J'ai eu une bagnole pendant 7 ans, essentiellement par pression "familiale" (mon ex) quand on a eu notre premier enfant. Jamais utilisé pour le quotidien ni par moi ni par elle. Je conviens que c'était pratique pour les loisirs, les visites familiales et les vacances. Cela-dit tous les trajets qu'on faisait étaient possibles tout en partie via des transports publiques ou en multi-modal. On se rend compte quand on est en vacance quelque part que même sans louer un véhicule on peut toujours accéder à tout type d'attraction/lieu, ça prend juste un peu plus de temps. On le fait probablement moins souvent quand on n'a pas la voiture mais est-ce vraiment un problème? Au final vendre la bagnole m'a ouvert un budget pour autre chose…

[1] essentiellement à cause d'une politique à la con de l'école qui n'acceptait pas qu'on laisse les enfants entrer et sortir de l'école sans être accompagnés. J'ai appris plus tard qu'en gueulant un très très fort et en signant un papier on pouvait s'exonérer de cela.

[2] notez que je ne suis pas contre le parcours motorisé si c'est fait de manière collective, personnelle mais sporadique (une location une fois de temps en temps), pour du dernier km de FRET, ou pour les services professionnels et/ou d'urgence qui le nécessitent.

Donc ne parlons même pas des endroits ou il n'y en a pas … Et pour ton information, il y a de plus en plus d'endroits ou il n'y a plus de pharmacie, plus de distributeurs, plus de services postaux, plus de magasin de proximité, ou les seuls transports que tu trouve (s'il y en a) c'est un bus le matin pour aller au travail, et un bus le soir pour rentrer.

Ça c'est parce que les gens sont complices et n'y vont plus assez. La voiture a créé les grands centres commerciaux. Pas le contraire.

Il faut arrêter d'être complice.

C'est la seule partie un peu vraie de ta logorrhée. Il est vrai que la situation peut être compliquée pour beaucoup de gens, notamment avec les mauvais choix d'aménagement du territoire (par exemple dans ma ville, comme dans beaucoup d'autres, le maire a été — dit-on — élu pour sa politique de créer davantage de parkings!

Plus important, on ne peut pas attendre que la société change pour faire nos propres changements, car nous sommes la société.