En suisse tous les EEEPC 90x que j'ai vu (autant à la fnac que chez des petits revendeurs) sont aussi sous linux, et c'est signalé sur la fiche descriptive. Bon signe.
C'est vrai que la version 901 avec 20GB de SSD et écran plus grand m'attire déja beaucoup plus. L'écran du 701 est ridicule et 4GB, c'est quand même léger.
Bon par contre ce n'est pas non plus un grand triomphe du low cost sous linux. Les presque 700.- demandés sont toujours plus cher qu'un laptop 15" premier prix vendu avec vista. C'est plutôt le triomphe du ultraportable sous linux, la catégorie de pc qui ne sont ni des laptops traditionnels, ni des PDA, qui ne tiennent pas dans la poche, mais n'ont pas besoin d'un sac standard pour laptop et peuvent être jetés dans n'importe quel sac à dos ou sac à main de taille raisonnable.
bon d'accord mais ils se sont pris la tête pour rien, parce que faire des transitions de wallpaper, ça n'a pas grand intérêt tant celui-ci est caché 99% du temps.
Enfin en tout cas moi je passe pas des heures sans rien faire à admirer mes wallpapers. En général quand je suis devant mon pc, j'ai des applis ouvertes...
non je l'utilise régulièrement même si ce n'est pas mon choix par défaut.
Quand je le démarre sous win pour jouer à Live For Speed avec mon volant à retour de force (ou tout autre jeu proprio), j'ai parfois la flemme de rebooter une fois que j'ai fini donc j'ai l'occasion de l'utiliser réellement.
Par ailleurs, pour une raison que j'ignore totalement, sous linux je ne peux pas me connecter à la connection wi-fi chez 1 personne que je connais alors que sous windows ça fonctionne (le côté étrange c'est que ça ne fait ça que chez 1 personne).
Bref je l'utilise donc suffisemment pour savoir de quoi je parle et je ne lui trouve pas plus de défaut qu'XP. Au contraire le navigateur de fichier est amélioré par exemple.
quand tu écoute par deezer, tu télécharges. Tu crois que ton plugin flash qui tourne en local fait comment pour jouer un mp3 distant ?
regardes dans ton /tmp si tu ne me crois pas.
Alors perso je ne vois pas la différence à part le gâchis de bande passante que tu fais puisque pour écouter x fois le même morceau en qualité médiocre, tu le télécharge x fois alors que tu aurais pu le télécharger une fois un fichier certe un petit peu plus gros mais de meilleure qualité.
"développé" c'est un grand mot quand cette fonctionnalité était réalisable et réalisée facilement sur n'importe quel wm en trois coups de cuillère à pot avec un bête script shell appelé par cron toutes les heures...
cela dit c'est bien beau de mettre les gens dans des cases et des tiroirs, mais c'est rarement pertinent et ça n'amène généralement à rien (à part peut-être de la haine et des trucs qui nous amèneraient tôt ou tard au point Godwin...)...
-je suis rarement d'accord avec pBpG
-je ne travaille pas chez Microsoft (et je n'utilise même pas windows professionnellement, j'ai une station de travail linux et bosse uniquement sous unix)
-je ne suis pas ce que l'on appelle une "madame michu" (ça vient d'où au fait ?)
Pourtant, parallèlement à mon install linux que j'utilise tous les jours, j'ai gardé la partition vista d'origine sur mon laptop et à part le fait qu'il n'est pas libre, je n'ai pas grand chose à lui reprocher. Certe il est moins pratique qu'un unix pour mon utilisation, [u]mais il n'est pas pire que XP[/u].
Une voiture, qu'elle soit neuve ou d'occasion, reste une voiture : un déplaçoir à 4 roues. Si les gens achètent des voitures neuves et revendent leurs occases, c'est pour montrer leur réussite sociale, avoir un nouveau jouet et/ou éviter les tracas d'entretien de voitures plus anciennes. Pour une durée de 3 mois, je pense qu'on peut s'abstenir des 2 premiers cas et que le 3ème est négligeable dans le cas d'une utilisation de courte durée : si la voiture fonctionne bien au jour 0 et a été révisée, il n'y a aucune raison qu'elle tombe en panne dans les 3 mois et l'utilisation sera tellement limitée dans le temps qu'il n'y aura pas besoin d'entretien.
J'ai dis 1000€ car tout le monde ne peut/veut forcément sortir beaucoup de cash pour quelque chose d'aussi éphémère (est-ce que ça justifie vraiment un emprunt ?), et que si la voiture lâche, elle perd peu de valeur pouvant toujours être revendue pour pièce (ou au prix du métal vu ce que ça coûte maintenant).
Mais bon si on les a, on peut effectivement monter plus haut :)
Pour ce genre de durée intermédiaire, c'est plus simple d'acheter une petite voiture d'occasion à moins de 1000 Euros et de la revendre au même prix après. Si tu quittes la région ou le pays après, tu peux toujours passer par un intermédiaire ou tu la mets en vente tout le dernier mois en précisant quel jour elle sera dispo.
Si tu choisis un modèle populaire et fiable, tu n'auras aucun mal à retrouver un acheteur ayant besoin d'une voiture pas chère.
ben quoi c'est du libre. C'est juste un framework web comme beucoup d'autres. T'as pas besoin de safari pour visionner un site fait avec Sproutcore. C'est que du ruby/html/javascript.
En quoi ce serait moins bien que du XUL/Ajax ? Au contraire, XUL c'est uniquement utilisable sur la plateforme mozilla. C'est donc bien moins multiplateforme...
C'est la notion de gachis et l'attitude liée à cette opération marketing qui est à proscrire. Télécharger pour télécharger, c'est débile. Le spam aussi (qui a dit que j'approuvais ?). Maintenant c'est toujours la même excuse : [i]les autres gaspillent alors moi aussi j'ai le droit.[/i] Avec des arguments bidons comme ça, on n'avance à rien. Autant allumer des bougies avec des lance flammes et faire exploser des bombes nucléaires en l'honneur de firefox pendant qu'on y est. ça fera un feu d'artifice record !
moi c'est surtout de préconiser une autre distrib que je trouve paternaliste. Slackware est au contraire une bonne distrib pour débuter avec des fichiers de conf très bien documentés et des choses à faire à la main qui permettent justement d'entrevoir comment ça fonctionne sans être aussi extrême qu'une LFS.
La question n'est donc pas : êtes vous débutant ou pas ? Mais plutôt : êtes vous motivés à apprendre ou souhaitez vous utiliser un linux en totale ignorance ?
Il te faut un intégré maintenant, un appareil qui fait téléphone, PDA, appareil photo et lecteur mp3/Ogg.
...et qui fait tout mal.
On ne fera pas de parralèle entre la philosophie unix et les grosses usines à gaz qui font plein de trucs mais jamais comme il faut. Merde si je l'ai fait. ^_^
ben tu t'en fous tu laisses faire et tu prends le temps qu'il faut. S'il n'est pas content c'est le même prix. Tu peux t'amuser à allumer brusquement les anti-brouillards, ça les fait parfois piler. Enfin assures-toi avant qu'ils ne sont pas eux-même suivis de trop près histoire d'éviter le carambolage monstre.
Certes en ville on peut prendre le vélo ou les transports en commun (comme le dit déjà un commentaire plus haut) mais il y a ville et ville et tout le monde n'est pas parisien (avec un réseau très dense de transports en commun).
note que Paris est la ville la plus grande de France et que même d'après ce critère, ça reste une ville relativement petite (si on enlève la banlieue) comparé à d'auters métropoles. Tu la traverse porte à porte en 2h à pied si tu marches bien, donc à vélo c'est de l'ordre de 30-45min suivant les feux. Je ne vois pas de ville de france plus longue à traverser.
Je n'habite pas sur paris mais dans une ville très pentue en Suisse. ça n'empêche pas certaines personnes de se déplacer à vélo pour aller travailler. Moi je suis pendulaire, je bosse en ville et travaille à la campagne (!) heureusement avec une gare à 50m du boulot, mais il m'arrive d'aller travailler en vélo. ça fait 35km en 1h10. En tout à vélo, je mets seulement entre 10 et 20minutes de plus qu'en transport en communs. Si je ne faisais que de la ville, ce serait le contraire je serais plus rapide.
Pour la question de l'état d'arrivé, c'est une question d'entrainement. Si tu le fais régulièrement , 2x35 km de vélo par jour c'est pas dur du tout. Et puis pour la question de la sueur, moi je prends des affaires de rechange, j'inonde les toilettes devant le lavabo pour me nettoyer et je donne un coup de serpillère derrière moi. ça prend 5 minutes.
Bref c'est plus une question d'organisation et de volonté que de réelle difficulté. De toute façon entre se plaindre continuellement (du pétrole ou des retards/grèves des transports) et agir réellement, je préfère la seconde solution. Au moins j'ai un peu de contrôle la dessus.
Au final tout est dans la volonté et le courage et après les premiers essais qui peuvent être difficile, c'est qu'une question d'organisation une fois qu'on a un minimum d'habitude.
-il pèse quand même 1.4kg
-il me sure 32.5cm x 22,7cm
sans compter que sa finesse le rend très fragile en cas de torsion dans un sac. Bref il reste réservé au transport dans un sac adapté, serviette ou attaché-case.
le EEE en comparaison fait 900gr et mesure 22.5cm x 16.5 cm : il tient dans un sac à main assez grand et dans n'importe quel sac à dos. la version 900/901 ne gagne que 100gr et un demi centimètre de profondeur.
Bref le macbook air reste un portable léger, mais pas un ultra-portable que l'on peut balader un peu partout et dans n'importe quel sac contrairement au EEE.
- on passe au point mort -> sympa pour l'embrayage, mais dangereux
Pourquoi dangereux ? Imaginons que finalement on prenne trop de vitesse, qu'il y ait un obstacle ou autre -> plus de frein moteur -> distances de sécurité ralongées, echauffement plus important des freins, perte d'efficacité -> danger
Maintenant, un autre obstacle se présente, impossible de freiner, il faut l'éviter, voir même accélérer -> ben le temps de passer la vitesse, de se rendre compte que c'est pas la bonne (ben oui, on sait plus on est en roue libre) hop -> trop tard
Si tu te mets en roue libre, tu es généralement plus vigilent et reste près à mettre la vitesse qu'il faut en cas de besoin (surtout que c'est facile à deviner en fonction de ta vitesse). Et puis à la base, on ne parle pas d'une descente de col où cette technique ne peut être réalisée qu'avec de l'expérience. Mais dans une descente en pente douce, sans virage, ça vaut le coup. Après c'est sur qu'il faut, savoir gérer sa vitesse et l'échauffement de ses plaquettes avec le frein moteur.
Perso ça m'arrive de me mettre en roue libre au point mort même dans une descente de col, c'est pas la mer à boire de repasser une vitesse et de donner un bon coup de frein 50 mètres avant le virage ou l'épingle si personne ne te suit. Faire un bon freinage, avec le frein moteur après être resté en roue libre pendant 300m, c'est toujours mieux que de rester en 3-4ème et de laisser le pied appuyé légèrement sur le frein pendant toute la distance et d'échauffer ses plaquettes comme le font les gens qui n'ont pas l'habitude de la montagne.
Je me souviens d'un reportage où la personne avait essayé de faire un parcours en ville en consommant le moins possible avec une voiture diesel récente -> elle était toute contente d'arriver à un peu plus de 6l/100km... et tout ça en coupant le moteur au feu (ce qui est intéressant uniquement si l'arrêt dure au minimum 30s à moins de systèmes spécifiques) etc
Etrangement, avec mon mazout relativement récent, en ne faisant que de la ville, je tourne entre 5 et 5,4l/100km
Les meilleurs adeptes de l'hypermiling arrivent à consommer moins de 1,5l/100km (~180 miles par gallon) en ville. Certe leurs méthodes sont extrêmes et peu adaptées au reste de la circulation (mais qui a vraiment tord au final ? celui qui bourre en ville pour gagner 5 minute ou celui qui économise quite à passer moins de temps arrêté pour rien au feux ?) mais en adoptant une conduite "intermédiaire", on peut faire du 3-4l/100km relativement facilement. Reste que c'est débile de conduire en ville quand on peut faire du vélo. ^_^
Ne serait-ce que pour l'iPhone, c'est des choses toutes bêtes: un bouton pour le mettre en mode vibreur au lieu de passer par un menu, des boutons de volumes qui ne servent qu'a changer le volume (ben ouais, y'a quand même des boutons dessus), une touche bien visible "mute" sur l'écran quand tu téléphones, une touche facile a comprendre pour créer une conférence a 3, etc. Des choses impossibles a faire sans lire le manuel ou fouiller pendant des minutes dans les innombrables menus des autres téléphones (je parle de mon expérience avec Nokia, Siemens et Sagem)
y'a de la mauvaise fois dans l'air. Les trucs dont tu parles (à part la conférence à 3) sont super facile à faire avec un bouton sur mon motorola K1 qui est pourtant loin d'être reconnu pour être un modèle d'ergonomie (enfin tout le monde se moque de mon moto en comparaison aux autre, moi j'en sais rien c'est mon premier tel portable).
# low cost ?
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal EEEPC en Belgique (3ème). Évalué à 2.
C'est vrai que la version 901 avec 20GB de SSD et écran plus grand m'attire déja beaucoup plus. L'écran du 701 est ridicule et 4GB, c'est quand même léger.
Bon par contre ce n'est pas non plus un grand triomphe du low cost sous linux. Les presque 700.- demandés sont toujours plus cher qu'un laptop 15" premier prix vendu avec vista. C'est plutôt le triomphe du ultraportable sous linux, la catégorie de pc qui ne sont ni des laptops traditionnels, ni des PDA, qui ne tiennent pas dans la poche, mais n'ont pas besoin d'un sac standard pour laptop et peuvent être jetés dans n'importe quel sac à dos ou sac à main de taille raisonnable.
[^] # Re: Ha, c'est sympa....
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal De retour sous Mandriva après 6 ans : compte rendu détaillé.. Évalué à 0.
J'ai quand même le droit de trouver une idée sotte si ça me chante.
[^] # Re: Ha, c'est sympa....
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal De retour sous Mandriva après 6 ans : compte rendu détaillé.. Évalué à -3.
Enfin en tout cas moi je passe pas des heures sans rien faire à admirer mes wallpapers. En général quand je suis devant mon pc, j'ai des applis ouvertes...
[^] # Re: Au delà du gaming
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse à la dépêche Wine 1.0 est sorti. Évalué à 4.
Quand je le démarre sous win pour jouer à Live For Speed avec mon volant à retour de force (ou tout autre jeu proprio), j'ai parfois la flemme de rebooter une fois que j'ai fini donc j'ai l'occasion de l'utiliser réellement.
Par ailleurs, pour une raison que j'ignore totalement, sous linux je ne peux pas me connecter à la connection wi-fi chez 1 personne que je connais alors que sous windows ça fonctionne (le côté étrange c'est que ça ne fait ça que chez 1 personne).
Bref je l'utilise donc suffisemment pour savoir de quoi je parle et je ne lui trouve pas plus de défaut qu'XP. Au contraire le navigateur de fichier est amélioré par exemple.
[^] # Re: La question auquel je reste sans réponse
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Christophe Espern : « L’industrie du disque essaye d’éponger la mer avec une serpillère ». Évalué à 5.
regardes dans ton /tmp si tu ne me crois pas.
Alors perso je ne vois pas la différence à part le gâchis de bande passante que tu fais puisque pour écouter x fois le même morceau en qualité médiocre, tu le télécharge x fois alors que tu aurais pu le télécharger une fois un fichier certe un petit peu plus gros mais de meilleure qualité.
[^] # Re: Ha, c'est sympa....
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal De retour sous Mandriva après 6 ans : compte rendu détaillé.. Évalué à -1.
[^] # Re: Définition de geek
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Les geeks seraient arrogants. Évalué à 4.
cela dit c'est bien beau de mettre les gens dans des cases et des tiroirs, mais c'est rarement pertinent et ça n'amène généralement à rien (à part peut-être de la haine et des trucs qui nous amèneraient tôt ou tard au point Godwin...)...
[1] http://www.youtube.com/watch?v=_1nzEFMjkI4
[^] # Re: Au delà du gaming
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse à la dépêche Wine 1.0 est sorti. Évalué à 6.
-je suis rarement d'accord avec pBpG
-je ne travaille pas chez Microsoft (et je n'utilise même pas windows professionnellement, j'ai une station de travail linux et bosse uniquement sous unix)
-je ne suis pas ce que l'on appelle une "madame michu" (ça vient d'où au fait ?)
Pourtant, parallèlement à mon install linux que j'utilise tous les jours, j'ai gardé la partition vista d'origine sur mon laptop et à part le fait qu'il n'est pas libre, je n'ai pas grand chose à lui reprocher. Certe il est moins pratique qu'un unix pour mon utilisation, [u]mais il n'est pas pire que XP[/u].
[^] # Re: achat/revente
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal [HS] Location de voiture pour 3 mois?. Évalué à 1.
Une voiture, qu'elle soit neuve ou d'occasion, reste une voiture : un déplaçoir à 4 roues. Si les gens achètent des voitures neuves et revendent leurs occases, c'est pour montrer leur réussite sociale, avoir un nouveau jouet et/ou éviter les tracas d'entretien de voitures plus anciennes. Pour une durée de 3 mois, je pense qu'on peut s'abstenir des 2 premiers cas et que le 3ème est négligeable dans le cas d'une utilisation de courte durée : si la voiture fonctionne bien au jour 0 et a été révisée, il n'y a aucune raison qu'elle tombe en panne dans les 3 mois et l'utilisation sera tellement limitée dans le temps qu'il n'y aura pas besoin d'entretien.
[^] # Re: achat/revente
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal [HS] Location de voiture pour 3 mois?. Évalué à 2.
Mais bon si on les a, on peut effectivement monter plus haut :)
# achat/revente
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal [HS] Location de voiture pour 3 mois?. Évalué à 4.
Si tu choisis un modèle populaire et fiable, tu n'auras aucun mal à retrouver un acheteur ayant besoin d'une voiture pas chère.
[^] # Re: Mamouth écrase les prix
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Apple écrase les sprout. Évalué à 10.
Apple a juste fais une présentation de ce framework qu'ils utilisent pour leur plateforme MobilMe (le successeur de .mac).
[^] # Re: Mamouth écrase les prix
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Apple écrase les sprout. Évalué à 10.
En quoi ce serait moins bien que du XUL/Ajax ? Au contraire, XUL c'est uniquement utilisable sur la plateforme mozilla. C'est donc bien moins multiplateforme...
J'ai donc du mal à comprendre ta remarque.
[^] # Re: j'étais comme toi au début
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Record de merde?. Évalué à 2.
C'est la notion de gachis et l'attitude liée à cette opération marketing qui est à proscrire. Télécharger pour télécharger, c'est débile. Le spam aussi (qui a dit que j'approuvais ?). Maintenant c'est toujours la même excuse : [i]les autres gaspillent alors moi aussi j'ai le droit.[/i] Avec des arguments bidons comme ça, on n'avance à rien. Autant allumer des bougies avec des lance flammes et faire exploser des bombes nucléaires en l'honneur de firefox pendant qu'on y est. ça fera un feu d'artifice record !
[^] # Re: j'étais comme toi au début
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Record de merde?. Évalué à 2.
Faire juste péter des serveurs pour le plaisir, ce n'est pas sans conséquences (même si l'on considère que ça reste une paille par rapport au reste).
[^] # Re: ortho
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse à la dépêche Test de la Slackware 12.1. Évalué à 5.
La question n'est donc pas : êtes vous débutant ou pas ? Mais plutôt : êtes vous motivés à apprendre ou souhaitez vous utiliser un linux en totale ignorance ?
[^] # Re: PDA = fini, has-been => tout dans le téléphone
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal État des PDA libres. Évalué à 3.
...et qui fait tout mal.
On ne fera pas de parralèle entre la philosophie unix et les grosses usines à gaz qui font plein de trucs mais jamais comme il faut. Merde si je l'ai fait. ^_^
[^] # Re: pas de roue libre
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Le pétrole, quelle salauperie !. Évalué à 3.
[^] # Re: nfs
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Monter un partage Samba sous Linux sans utiliser *VFS. Évalué à 5.
cygwin les fournit aussi d'ailleurs...
[^] # Re: pas de roue libre
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Le pétrole, quelle salauperie !. Évalué à 4.
note que Paris est la ville la plus grande de France et que même d'après ce critère, ça reste une ville relativement petite (si on enlève la banlieue) comparé à d'auters métropoles. Tu la traverse porte à porte en 2h à pied si tu marches bien, donc à vélo c'est de l'ordre de 30-45min suivant les feux. Je ne vois pas de ville de france plus longue à traverser.
Je n'habite pas sur paris mais dans une ville très pentue en Suisse. ça n'empêche pas certaines personnes de se déplacer à vélo pour aller travailler. Moi je suis pendulaire, je bosse en ville et travaille à la campagne (!) heureusement avec une gare à 50m du boulot, mais il m'arrive d'aller travailler en vélo. ça fait 35km en 1h10. En tout à vélo, je mets seulement entre 10 et 20minutes de plus qu'en transport en communs. Si je ne faisais que de la ville, ce serait le contraire je serais plus rapide.
Pour la question de l'état d'arrivé, c'est une question d'entrainement. Si tu le fais régulièrement , 2x35 km de vélo par jour c'est pas dur du tout. Et puis pour la question de la sueur, moi je prends des affaires de rechange, j'inonde les toilettes devant le lavabo pour me nettoyer et je donne un coup de serpillère derrière moi. ça prend 5 minutes.
Bref c'est plus une question d'organisation et de volonté que de réelle difficulté. De toute façon entre se plaindre continuellement (du pétrole ou des retards/grèves des transports) et agir réellement, je préfère la seconde solution. Au moins j'ai un peu de contrôle la dessus.
Au final tout est dans la volonté et le courage et après les premiers essais qui peuvent être difficile, c'est qu'une question d'organisation une fois qu'on a un minimum d'habitude.
[^] # Re: La concurrence
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal iPhone 2.0. Évalué à 3.
-il pèse quand même 1.4kg
-il me sure 32.5cm x 22,7cm
sans compter que sa finesse le rend très fragile en cas de torsion dans un sac. Bref il reste réservé au transport dans un sac adapté, serviette ou attaché-case.
le EEE en comparaison fait 900gr et mesure 22.5cm x 16.5 cm : il tient dans un sac à main assez grand et dans n'importe quel sac à dos. la version 900/901 ne gagne que 100gr et un demi centimètre de profondeur.
Bref le macbook air reste un portable léger, mais pas un ultra-portable que l'on peut balader un peu partout et dans n'importe quel sac contrairement au EEE.
[^] # Re: pas de roue libre
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Le pétrole, quelle salauperie !. Évalué à 2.
Pourquoi dangereux ? Imaginons que finalement on prenne trop de vitesse, qu'il y ait un obstacle ou autre -> plus de frein moteur -> distances de sécurité ralongées, echauffement plus important des freins, perte d'efficacité -> danger
Maintenant, un autre obstacle se présente, impossible de freiner, il faut l'éviter, voir même accélérer -> ben le temps de passer la vitesse, de se rendre compte que c'est pas la bonne (ben oui, on sait plus on est en roue libre) hop -> trop tard
Si tu te mets en roue libre, tu es généralement plus vigilent et reste près à mettre la vitesse qu'il faut en cas de besoin (surtout que c'est facile à deviner en fonction de ta vitesse). Et puis à la base, on ne parle pas d'une descente de col où cette technique ne peut être réalisée qu'avec de l'expérience. Mais dans une descente en pente douce, sans virage, ça vaut le coup. Après c'est sur qu'il faut, savoir gérer sa vitesse et l'échauffement de ses plaquettes avec le frein moteur.
Perso ça m'arrive de me mettre en roue libre au point mort même dans une descente de col, c'est pas la mer à boire de repasser une vitesse et de donner un bon coup de frein 50 mètres avant le virage ou l'épingle si personne ne te suit. Faire un bon freinage, avec le frein moteur après être resté en roue libre pendant 300m, c'est toujours mieux que de rester en 3-4ème et de laisser le pied appuyé légèrement sur le frein pendant toute la distance et d'échauffer ses plaquettes comme le font les gens qui n'ont pas l'habitude de la montagne.
Je me souviens d'un reportage où la personne avait essayé de faire un parcours en ville en consommant le moins possible avec une voiture diesel récente -> elle était toute contente d'arriver à un peu plus de 6l/100km... et tout ça en coupant le moteur au feu (ce qui est intéressant uniquement si l'arrêt dure au minimum 30s à moins de systèmes spécifiques) etc
Etrangement, avec mon mazout relativement récent, en ne faisant que de la ville, je tourne entre 5 et 5,4l/100km
Les meilleurs adeptes de l'hypermiling arrivent à consommer moins de 1,5l/100km (~180 miles par gallon) en ville. Certe leurs méthodes sont extrêmes et peu adaptées au reste de la circulation (mais qui a vraiment tord au final ? celui qui bourre en ville pour gagner 5 minute ou celui qui économise quite à passer moins de temps arrêté pour rien au feux ?) mais en adoptant une conduite "intermédiaire", on peut faire du 3-4l/100km relativement facilement. Reste que c'est débile de conduire en ville quand on peut faire du vélo. ^_^
[^] # Re: La concurrence
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal iPhone 2.0. Évalué à 3.
[^] # Re: Ou ou ou...
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal iPhone 2.0. Évalué à 3.
[^] # Re: La concurrence
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal iPhone 2.0. Évalué à 6.
y'a de la mauvaise fois dans l'air. Les trucs dont tu parles (à part la conférence à 3) sont super facile à faire avec un bouton sur mon motorola K1 qui est pourtant loin d'être reconnu pour être un modèle d'ergonomie (enfin tout le monde se moque de mon moto en comparaison aux autre, moi j'en sais rien c'est mon premier tel portable).